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楼主: 夏蝉冬雪

苏州轨道交通3号线首列车今日抵达苏州!

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发表于 2018-3-1 23:07:01 | 显示全部楼层
橙色很阳光啊
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发表于 2018-3-2 06:43:06 | 显示全部楼层
挺好看的。
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发表于 2018-3-2 09:09:16 | 显示全部楼层
尽快通车啊
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发表于 2018-3-2 09:10:30 | 显示全部楼层
关键是要尽快通车!
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发表于 2018-3-2 12:48:01 | 显示全部楼层
赶紧通车!!!!!!!!!!!
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发表于 2018-3-2 16:01:27 | 显示全部楼层
后面的确需要抓紧
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发表于 2018-3-2 16:17:41 | 显示全部楼层
谁能确认下,到底啥时运营啊
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发表于 2018-3-3 01:16:32 | 显示全部楼层
苏州地铁唯一好看的车型
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发表于 2018-3-3 09:01:24 | 显示全部楼层
整条线路的双向正常运行总共要多少辆车?
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发表于 2018-3-3 09:48:43 | 显示全部楼层
不错,好看好看!
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发表于 2018-3-3 09:52:37 | 显示全部楼层
比4号线漂亮
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发表于 2018-3-4 13:00:59 | 显示全部楼层
扬州……南通………
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发表于 2018-3-7 00:16:20 | 显示全部楼层
3月1日,苏州轨道交通3号线首列车在松陵车辆段顺利交付,随后将开展接口调试和预验收工作。按照工程规划,3号线将于2019年12月开通试运营。苏州轨交3号线共50列300辆车,将采用4动2拖6辆编组B型车,车体为鼓形,满载2034人,最高运行速度80公里/小时。目前3号线全线37座车站主体结构施工已基本完成,盾构区间隧道掘进完成86%。
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发表于 2018-3-7 00:16:40 | 显示全部楼层
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发表于 2018-3-7 00:17:19 | 显示全部楼层
 历经22个月的设计、制造和调试、试验,昨天(3月1日)下午,苏州轨道交通3号线首列车在松陵车辆段顺利交付。
  从外观和内饰来看,3号线车辆为橙色调,明快活泼,车头造型比较新颖,被苏州轨道人亲热地称为“橙姑娘”。在功能上,环保节能是其主要特点。3号线整车实行“减重”思路,其中车体使用大型中空型材,细节部位如门区扶手采用了铝合金材质,空载拖车重量31吨,车体重量不到6.5吨,分别比4号线车辆减轻了约2吨和0.6吨,达到国内领先水平。“车辆轻了,牵引和制动的能耗就降低了。”车辆生产厂家中车南京浦镇车辆有限公司工作人员刘川说。
  车辆的全部照明都采用LED灯,列车空调设置继续保持低噪声效果,并优化了风道,使出风更加均匀。车辆还采用带降噪环的直辐板车轮,使用五层地板结构等,降低行车噪音,提高了乘坐舒适性。其次,车厢内的设计更加人性化。例如,座位上方的拱形罩板设计、窗框颜色的巧妙运用等,使体感空间比4号线车辆更宽敞。
  车辆的实用性进一步增强,座椅上方增加了横杆供乘客抓扶,原先在座位底下的灭火器移到了座位旁边,更加方便取用。每节车厢还设置了一扇活动窗,日常关闭,在极端情况下,可以用来通风换气。
  据悉,3号线首列车即将开展接口调试和预验收工作,其余车辆将于本月下旬陆续抵达。轨交工作人员介绍,今后3号线列车可以和4号线列车共线营运。按照工程筹划,3号线将于2019年12月开通试运营。
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