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楼主: 联合国VIP

[规划] 庐江西站站区规划出炉!未来将接入4条高铁!

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发表于 2018-2-6 17:37:07 | 显示全部楼层
感觉庐江以后的发展速度会超过肥东、肥西,现在的势头很猛!!!!
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发表于 2018-2-6 20:13:46 来自手机 | 显示全部楼层
仰~望→卐 发表于 2018-2-6 17:37
感觉庐江以后的发展速度会超过肥东、肥西,现在的势头很猛!!!!

看看17年经济数据,其实不太好
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发表于 2018-2-6 23:31:58 | 显示全部楼层
轻轨是九联圩沿着徽州大道南延一路下来的吗,好东西啊,希望不是空头支票
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发表于 2018-2-7 01:45:57 来自手机 | 显示全部楼层
划入省城,直接华丽转身
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发表于 2018-2-7 10:55:16 | 显示全部楼层
跟着霸都有肉吃。
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发表于 2018-2-7 12:46:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 合肥南 于 2018-2-7 12:49 编辑

庐江西到池州项目非常重要,合肥可以借这短短的几十公里覆盖枞阳和池黄沿线各市县,直达池州。如果没有这几十公里,池黄的意义要大大折扣。
随着池黄强势入编,应该把这个庐池项目增编进规划,并将建设时序提前至与池黄同期或两年以内。池州过江通道的设计要提前做。
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 楼主| 发表于 2018-2-7 15:18:14 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2018-2-7 12:46
庐江西到池州项目非常重要,合肥可以借这短短的几十公里覆盖枞阳和池黄沿线各市县,直达池州。如果没有这几 ...

庐池就是经过枞阳铜陵那个吗?
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发表于 2018-2-7 16:35:57 | 显示全部楼层
联合国VIP 发表于 2018-2-7 15:18
庐池就是经过枞阳铜陵那个吗?

就是你帖子里提到的庐江-池州高铁,也是合肥-温州的组成部分。
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 楼主| 发表于 2018-2-7 22:11:12 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2018-2-7 16:35
就是你帖子里提到的庐江-池州高铁,也是合肥-温州的组成部分。

庐江还有一个六安到宣城的高铁不知道靠不靠谱,也是从庐江西过
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 楼主| 发表于 2018-2-7 23:16:58 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2018-2-7 16:35
就是你帖子里提到的庐江-池州高铁,也是合肥-温州的组成部分。

庐江到池州跟庐江到铜陵的高铁不是一个线好像,庐江到铜陵的高铁是从规划的g3公铁两用大桥过江铜陵的公铁大桥在可研报告里已经预留了铜陵-枞阳-庐江的铁路。
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发表于 2018-2-8 11:34:31 | 显示全部楼层
联合国VIP 发表于 2018-2-7 23:16
庐江到池州跟庐江到铜陵的高铁不是一个线好像,庐江到铜陵的高铁是从规划的g3公铁两用大桥过江铜陵的公铁 ...

庐池对接池黄,单从铁路来讲意义远大于庐铜啊。投资最大的过江通道比较麻烦,铜陵G3大桥似乎更着急一点。其实G3建成高速公路桥就可以了。
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 楼主| 发表于 2018-2-8 20:14:19 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2018-2-8 11:34
庐池对接池黄,单从铁路来讲意义远大于庐铜啊。投资最大的过江通道比较麻烦,铜陵G3大桥似乎更着急一点。 ...

我看了一下规划,庐池,庐铜是两条。庐池接池黄,庐铜接铜宣。
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发表于 2018-2-9 11:24:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 合肥南 于 2018-2-9 11:26 编辑
联合国VIP 发表于 2018-2-8 20:14
我看了一下规划,庐池,庐铜是两条。庐池接池黄,庐铜接铜宣。


嗯,二选一的话肯定庐池更有利,因为池黄要上了,覆盖的都是合肥到不了的区域。铜宣和池九情况差不多,属于过气规划,很难翻身了。
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发表于 2018-2-10 13:03:22 | 显示全部楼层
庐江大有可为啊,划到合肥就是不一样
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发表于 2018-3-20 10:10:01 | 显示全部楼层
图中的岳武高速是哪条高速?
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