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发表于 2018-1-25 20:13:25
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清清河水清水塘 发表于 2018-1-25 14:09
那个年代的大石桥应该是很壮观的，是地标，是骄傲。
为修大石桥500余工人捐出一天工资
据史料记载，近代石家庄标志性建筑之一的河北省第一座铁路公路立交桥——大石桥的诞生，与“铁路大厂”有着颇深的渊源。
当时“铁路大厂”附近经常出现村民横跨正太铁路被撞伤的事件，1907年，为保证行车安全，作为正太铁路工程的遗漏补充项目之一，修筑了大石桥。“石家庄车辆厂厂志”记载，“铁路大厂”1、2号厂门正位于大石桥桥下，正太铁路的火车每天都穿过大石桥入厂，再由西北角的5号厂门出厂开往太原。
南车石家庄车辆有限公司企业文化部原副部长钱庆芳介绍，由于拨款不够修建费用，修建大石桥时，正太铁路全线工人都进行了捐款，而“铁路大厂”的500余名工人也都捐出了一天的工资。
石家庄第一座水塔保存完好
作为有着109年历史的老厂，“铁路大厂”厂内有法国人建设的办公楼、住宅区等。随着时代变迁，这些建筑已陆续损毁、拆除。
如今，位于“铁路大厂”厂区正中央的一个约有8层楼高的老水塔，是厂区内现存的最后一个老建筑。
这座修建于1941年的老水塔是石家庄市的第一座水塔，抗日战争时期由日本人占领工厂后修建，当时主要用于厂区工业用水的供水。
抗战时期，日军曾将其作为防御工事。如今，在阳光下抬头仰望水塔，仍可以清晰看到斑驳的弹痕。
钱庆芳介绍，1947年解放石家庄，解放军生擒国民党在石门的最后一任将领——国民党石家庄警备司令刘英，并将其关押在这座水塔内。
听说水塔可能也会保留，不知道真假，怎么和金融街融合？ |
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发表于 2018-1-25 15:34:34
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