重磅！2018年合肥开建畅通二环北环和南环，地铁6号线一期启动

lchyue

DF110150 发表于 2017-12-17 09:48
畅通二环的北环和南环早就说是要开工建设了，到目前为止都没有动静。

三号线几个站没搞好，北二环动不了的

yishiliu

2018年，将全面推进3、4、5号线和1号线三期工程建设，启动轨道交通6号线一期、2号线东延、3号线南延、4号线南延，积极开展7、8、9号线前期设计
还是有一点干货的，这里涉及到大家非常关心也比较困惑的问题，合肥地铁第三轮规划到底报了几条线路？最后能批复几条？
1.一部分朋友通过目前合肥市只开展了345号延长线和6号线的前期工作，认为78号线可能搁浅了，结论：第三轮规划估计只能批复这四条线；
2.第三轮规划原上报了8条线，后被省发改委砍掉2条，正常应该批复345延长线、678号线这6条线路；
3.上报6条线规模还是偏小，9号线S1号线可以选择恢复一条
以上三种假设，地铁线路上报规模分别是
1. 14.18（2延）+11.34（3延）+12.77（4延）+27.3（6号线）=65.59KM
2. 65.59+38.1（7号线）+43.8（8号线）=147.49KM
3. 147.49+48.4（9号线）=195.89KM 或 147.49+30（S1暂估）=177.49KM 注：S1号线完整长度是56.1KM，第三轮规划S1仅修到合肥高铁新西站，长度估计只有整条线的一半左右
参考石家庄、长春二市最新一轮地铁规划，上报线路规模分别为：石家庄 105KM（A车，折算成B车大约为130KM）；长春135.4KM，（虽然二市最新一轮规划尚未获批，但其编制时间均在发改委叫停包头地铁、国家收紧地铁批复之后，所以仍具较强参考价值。），2016年各市地财收入：石家庄 410.8亿  长春 415.5亿  合肥 614.85亿，通过对比可知，假设1明显规模太小，与合肥财力严重不符，基本是不可能的；假设2是靠谱的，对比两座兄弟城市的申报规模和地财，甚至可以认为合肥的申报规模是偏保守的；最理想的结果是实现假设3，有多大可能性呢？近期，国家发改委退回武汉、西安两市新一轮的地铁规划，明确要求二市将新一轮的申报规模控制在200KM以内，这个200KM很具参考价值！单论财力，武汉、西安、合肥三市中，显然武汉市的财力明显要强得多，但其已建在建地铁规模也是最大的，远超其他两市，再加上其庞大的基建规模，财政压力是很大的；西安市财政基本跟合肥相当，如果考虑土地财政，合肥市的财力甚至要高于西安，并且西安已建在建地铁规模也比合肥大不少。综上，假设3也是有可能实现的。
以上均为个人分析，由于水平有限，难免有疏漏之处欢迎批评指正！总之，还是希望合肥地铁第三轮规划能够早日顺利获批，在现有条件的基础上，争取获批更多的线路！

chujianbang

每到年底 这新闻就出来了！ 1号线三期啥时候修？淮南线有轨电车啥时候开建？ 畅通北二环，说了 几年了。。。。。

tfdus2

chujianbang 发表于 2017-12-17 17:14
每到年底 这新闻就出来了！ 1号线三期啥时候修？淮南线有轨电车啥时候开建？ 畅通北二环，说了 几年了。。 ...

3期15号总裁招标成功，投资20亿、

tfdus2

yishiliu 发表于 2017-12-17 17:10
2018年，将全面推进3、4、5号线和1号线三期工程建设，启动轨道交通6号线一期、2号线东延、3号线南延、4号线 ...

如果真要恢复最有可能的也就S1，南站到西站那段加上不会超过200km。

不过，现在不奢求，只求报的赶紧批

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yishiliu 发表于 2017-12-17 17:10
2018年，将全面推进3、4、5号线和1号线三期工程建设，启动轨道交通6号线一期、2号线东延、3号线南延、4号线 ...

S1现在是不太可能全线修的（新桥现在的客流量也不足以撑起来后面那一大段路），但是新西站可以说是在S1的中点上，要修半条S1肯定是要拿南站到西站这段拉客流量，所以S1在西站那块通车估计是要等到西站修好投入运营以后，现在应该不太可能（关键是西站现在连工期都没有，修S1有点太早）
而且明明上报前都自残砍了两条，重新再加上的话发改委批的难度肯定变大了，这样顶风办事也容易被当成出头鸟

放轻松

17年计划庐州公园二期开工，领导可记得了？

yishiliu

注册一个用户名 发表于 2017-12-17 17:28
S1现在是不太可能全线修的（新桥现在的客流量也不足以撑起来后面那一大段路），但是新西站可以说是在S1 ...

所以真如孙当年所说，一群农民思维的人在管理这个城市！看看石家庄、长春的地财，比合肥少了200亿，人家地铁的申报规模跟合肥是相当的，可见我们有多保守！哎。。。

figureme

yishiliu 发表于 2017-12-17 17:10
2018年，将全面推进3、4、5号线和1号线三期工程建设，启动轨道交通6号线一期、2号线东延、3号线南延、4号线 ...

只批复了6号线，7，8被国家发改委搁置了，9号线被省发改委搁置了

figureme

yishiliu 发表于 2017-12-17 17:43
所以真如孙当年所说，一群农民思维的人在管理这个城市！看看石家庄、长春的地财，比合肥少了200亿，人家 ...

有些时候财政欠债不是不用还的，S1根本没必要修。别提什么机场，现在合肥机场全部都走S1线都不够开工的最小人流。而且现在最佳方案就是在2号线的长宁大道站开转运大巴10分钟一班，5辆大巴，投资500万就把S1的机场到市内的流量给吃完了。

农民小铺

我就是来看看畅通二坏，什么时候可以开始？ 畅通二环的北环和南环早就说是要开工建设了，到目前为止都没有动静。

yishiliu

figureme 发表于 2017-12-17 17:59
只批复了6号线，7，8被国家发改委搁置了，9号线被省发改委搁置了

有依据吗？国家发改委今年应该不会再批复任何一座城市的地铁规划了，难道合肥新一轮规划只批复65KM？那你让其他城市的规划还怎么批复呢？

figureme

yishiliu 发表于 2017-12-17 18:06
有依据吗？国家发改委今年应该不会再批复任何一座城市的地铁规划了，难道合肥新一轮规划只批复65KM？那你 ...

这个都还看不出来那就不用混了

遇水易燃

好重的磅，已被砸晕，再来一磅砸脸吧

hangxinxu

哎，反正合肥堵，堵，堵，感觉快速路不行，绕城高速变成三环吧，重新建绕城高速吧！