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楼主: 囧仔ztlzfcj

[龙城交通] 东峰路(朝阳街-西太堡街)公鸡——873路明日通车

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 楼主| 发表于 2017-12-1 08:35:37 | 显示全部楼层
42989698 发表于 2017-11-30 11:21
三辆,可遇不可求。

配的5个车,跑的1个半
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发表于 2017-12-1 08:36:13 | 显示全部楼层
太原公交真的在全国落后了。路修了这么多,公交才增加几辆
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 楼主| 发表于 2017-12-1 08:36:51 | 显示全部楼层
tzmtxd 发表于 2017-11-30 21:12
凑数的,线路太短车太少

不不不,这个算恢复原来的,873原来走水马线的时候基本上爆满,现在水马路不去了,改到东峰路了,基本是椅子车
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 楼主| 发表于 2017-12-1 08:37:33 | 显示全部楼层
东风韶山 发表于 2017-11-30 22:14
现在公交公司应当老老实实把发车时间、发车间距公布出来,甚至在每一个站牌上公示到达本站预计时间,方便大 ...

他敢公布?跟市政府报的是一套计划,实际又是一套计划,呵呵
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 楼主| 发表于 2017-12-1 08:37:49 | 显示全部楼层
蔚蓝的天空123 发表于 2017-11-30 22:35
估计得一个小时一趟吧?

45-80分一趟
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发表于 2017-12-1 08:38:07 | 显示全部楼层
太原的公交要是能提高速度,增加趟次,就算票价不打折也愿意。
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发表于 2017-12-1 09:29:04 | 显示全部楼层
太原公鸡绝对不是发展不均衡不充分。
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发表于 2017-12-1 09:53:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 侧颜控 于 2017-12-1 19:35 编辑
shijie 发表于 2017-12-1 08:36
太原公交真的在全国落后了。路修了这么多,公交才增加几辆


钱都拿去修路了嘛,那么多快速路,动辄一条就要差不多10亿,再加上地铁这个烧钱的,按2012版规划,仅2号线预算就高达151.39亿元。。

算笔账吧,如果买传说中200万一辆的比亚迪K9,20亿能买1000辆,

便宜点,50万左右的常规能源车(类似于现在路上跑的空调车),20亿能买4000辆。

再便宜些,12米空调前置车(如下图),算40万一辆吧,20亿能买5000辆

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发表于 2017-12-1 10:27:09 | 显示全部楼层
侧颜控 发表于 2017-12-1 09:53
钱都拿去修路了嘛,那么多快速路,动辄一条就要差不多10亿,再加上地铁这个烧钱的,按2012版规划,仅2 ...

2号线近210亿。。。。
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发表于 2017-12-1 10:29:29 | 显示全部楼层
不管是恢复还是新开,不管几趟,通车就好。看看817、817支,多少年了还......!!!
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发表于 2017-12-1 10:30:17 来自手机 | 显示全部楼层
还是太原太穷,如果有钱,修路修地铁买公交车都不会差钱
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发表于 2017-12-1 10:37:58 | 显示全部楼层
你们知足吧,著名的综改区政务门前都没有公交车,别的地方有就不错了,还嫌慢了?
科技创新城都喊了几年了,也没有通市里的公交车,就一个840,也是靠山西移动花钱冠名才有的。
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发表于 2017-12-1 11:37:19 | 显示全部楼层
票价该涨就涨,既然都活不下去了,为啥在这儿死撑着?恶性循环导致今天太原公交全国倒数?贵阳之类的城市公交都是2元,太原涨2元也是情理之中!我们宁愿要一个舒适方便的公交环境而不想为了省个块儿八毛在寒风中冻半个小时!上了车挤得不要脸!
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发表于 2017-12-1 12:50:28 | 显示全部楼层
费拉里 发表于 2017-12-1 11:37
票价该涨就涨,既然都活不下去了,为啥在这儿死撑着?恶性循环导致今天太原公交全国倒数?贵阳之类的城市公 ...

涨了也没用,不从根源上解决问题,公鸡依旧大踏步下坡。现在都不如80-90年代!
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发表于 2017-12-1 12:57:03 | 显示全部楼层
加快公共交通。还是希望政府多投入一点,毕竟,大多数人还是靠公共交通出行的
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