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发表于 2020-2-2 18:07:23
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呼和浩特火车东站及周边区域综合治理工作向精细化推进
作为呼和浩特市目前唯一一个实现了高铁、地铁、公交、出租、社会车辆无缝连接的交通枢纽，呼和浩特火车东站衔接通道，将首府的轨道交通和公共交通体系连接成为一个整体，也成为展示首府形象的一张闪亮名片。
“干净、漂亮、大气，展示出了现代化都市的魅力。”1月13日下午，来自北京的游客郝女士这样评价。内蒙古博物院、少数民族群众文化体育运动中心、老牛湾、彩虹桥……走出火车东站，进入换乘其他交通工具的衔接通道，首先映入眼帘的就是首府各个旅游名胜和标志性建筑的大幅图片，现代都市的城市风貌在这里一一呈现。郝女士用手机在这里拍了不少的照片，她告诉记者，每一个地方可能是她到青城旅游揽胜的下一站。
城市的魅力更来自于便捷的体验，各种交通工具的“无缝连接”让游客们纷纷点赞。火车东站的出站口，正对着不同交通方式的换乘指示牌，正对着出站口的地铁入口，步行只需300米，公交车枢纽站和出租车乘降区分别在通道东西两侧，步行不超过500米就可以到达。“非常方便，一路走过来没有露天的地方，直到上车也一点不受冻。”在出租车乘降点，来自成都的樊先生这样告诉记者。
采访过程中，记者遇到市民张先生时，他正用手机拍摄视频，准备发给老伴儿看一看，作为假期出行旅游的一个参考。“家门口就是地铁，下了地铁就上高铁，两个多小时就能到北京了，有15对列车能到，早上去晚上回也能去转一转，交通这么方便，可省下不少的时间。”家住在内蒙古大学艺术学院附近的张先生和记者分享着自己之前询问得来的信息。
火车东站通往地铁入口的290米通道，保洁面积6000平方米，刚刚交付时施工留在大理石地面和玻璃上的混凝土和胶水的痕迹很多，火车东站衔接区保洁带班王师傅和他的30余名同伴，连续3天24小时换岗作业，用小铲子一点一点把污渍清理干净。现在的换乘通道里，人们见到的是光可鉴人的地面和玻璃，就连还未正式投入使用的负二层商业区，可见部分也干干净净，丝毫不见“脏乱差”的混乱情形。进入春运以来，客流量明显增加，保洁工作的压力也在增加，王师傅希望旅客都注意点，主动维护城市的环境卫生。
“来这里7年了，公交枢纽站的建立，出租车乘降区投入使用，直到现在地铁开通，一点点看着城市的发展变化，我们心情也很激动，更有把工作做好的愿望。”负责安保工作的铁甲护卫赛胡力图这样告诉记者。赛胡力图和他的19名队员分布在火车东站衔接区域的9个重点安防区域，三个班次24小时在岗，随时预备着应对突发事件。赛胡力图告诉记者，从前每天火车东站只有三个集中客流点，分别是上午十点、下午两点和晚上七点，高铁开通后客流量均匀在白天所有时段，安保队伍也准备了更充分的紧急情况预案，“双铁时代”的第一个春运季，对他们也是一个考验，所以人人都需要全力以赴。
除了清洁和安保工作，还有许多工作在不断向精细化推进。在衔接通道和换乘区域内，为了方便游客辨识，标志标牌还在更换中；为应对人流量的增加，协同运管部门安排更多出租车进场并合理安排出租车乘降点的开放和疏导；为满足夜间到达旅客的需求，协调公交公司延长运营时间到晚间23点30分；为杜绝黑车运营损害旅客利益，城管执法队员协同运管部门不间断进行巡查……
“我市‘双铁时代’到来，火车东站衔接区作为城市交通枢纽，承载着展示我市对外形象的重要功能，春运是一次检验，我们将组织各个单位和部门协同努力，一起在这次检验中，打造一张闪亮的城市形象名片。”市城市环境综合整治指挥中心监察推进部部长王博这样说。（记者 孙岳龙）
http://www.northnews.cn/news/2020/0117/1803942.html |
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