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楼主: 过儿哥

[郑州交通] 郑州南站建筑概念设计征集工作会议在京召开

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发表于 2017-5-16 08:08:07 来自手机 | 显示全部楼层
对南站的设计,我只有一个愿望,别再造鼎或砖头了。
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发表于 2017-5-16 08:20:40 来自手机 | 显示全部楼层
东站站房面积也就15万多,南站不小
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发表于 2017-5-16 08:34:43 | 显示全部楼层
和东站比   那个大
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发表于 2017-5-16 08:37:09 来自手机 | 显示全部楼层
希望别再设计成复古造型了  万人血书跪求
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发表于 2017-5-16 08:40:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 rimu0521 于 2017-5-16 08:57 编辑

同是16台32线,这就说明站房建筑面积都一样。就看层数了。不过我觉得郑州东站的地铁交汇数量  应该是多于南站的。南站后期接入几条地铁  坛友们。
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发表于 2017-5-16 09:00:05 | 显示全部楼层
动作得快点了19年就在眼前了
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发表于 2017-5-16 09:53:16 | 显示全部楼层
郑妙南站呼之欲出
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发表于 2017-5-16 10:14:35 | 显示全部楼层
之前在疑惑南站有没有必要设在机场附近,今天看到上海东站设立在浦东机场附近5公里的位置。顿时觉得是有必要的。上海以后将是两大机场无缝对接高铁站的城市,郑州其实也有必要这么做。
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发表于 2017-5-16 10:32:47 | 显示全部楼层
中原之夜 发表于 2017-5-15 20:36
郑州东站位于河南省郑州市郑东新区,是亚洲规模最大的高铁站之一,全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽,是郑 ...

说的是郑州南站,怎么话题转移到郑州东站了
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发表于 2017-5-16 10:36:32 | 显示全部楼层
chnimagine 发表于 2017-5-15 22:10
开通后客流估计会很低

相对郑州东站刚开始客流会比较低,但是新郑、开封部分县及许昌等附近的客流会引入很多,因为现在都在开始融入航空港区,开港大道和许港大道都在建设中
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发表于 2017-5-16 10:39:15 来自手机 | 显示全部楼层
多弄点始发车,不怕不来做
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发表于 2017-5-16 11:05:51 | 显示全部楼层
希望别再走复古路线造型了
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发表于 2017-5-16 12:08:00 | 显示全部楼层
chnimagine 发表于 2017-5-15 22:10
开通后客流估计会很低

亚航基地来了,你觉得南站客流会低么?
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发表于 2017-5-16 13:06:09 | 显示全部楼层
南站还承担高铁货运功能

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 楼主| 发表于 2017-5-16 13:34:16 | 显示全部楼层
Adhara_ 发表于 2017-5-16 11:06
南站的造型,推测会结合港区航空大都市的定位

希望如你所愿啊,有郑州东复古就够了,南站必须要现代风才能匹配航空港啊
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