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楼主: yjauo

[规划] 合肥至六安城际铁路、区域快线年底开工

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发表于 2017-4-15 15:29:07 | 显示全部楼层
接下来的是市域S1、S3、S4、S2
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发表于 2017-4-15 15:49:19 | 显示全部楼层
不错,支持一下!!!~~{:5_122:}{:5_122:}
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发表于 2017-4-15 16:27:32 来自手机 | 显示全部楼层
希望赶紧上马开工哦
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发表于 2017-4-15 20:12:44 来自手机 | 显示全部楼层
支持合机六高铁,轨道交通合六线早日建成
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发表于 2017-4-15 21:12:41 | 显示全部楼层
遇水易燃 发表于 2017-4-15 14:08
英语中说话讲究柔和,beijing写作Peking,taibei写作Taipei,Xianghang写作 Hongkong

Peking之类是威妥玛拼音。
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发表于 2017-4-16 01:14:44 来自手机 | 显示全部楼层
我在耐心等待。
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发表于 2017-4-16 09:54:23 | 显示全部楼层
好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好
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 楼主| 发表于 2017-4-17 13:25:18 | 显示全部楼层
tfdus2 发表于 2017-4-15 11:43
相对于快线我更期待合机六,毕竟去机场方便。。。只希望一天车次多一点

正解!应该要先建这条线啊
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发表于 2017-4-17 13:40:35 | 显示全部楼层
yjauo 发表于 2017-4-17 13:25
正解!应该要先建这条线啊

合机六是城际铁路,是时速350公里标准的高铁,也是未来沪汉蓉二通道的一段,省里只能规划,而且审批权不在省里,等这个估计十三五都没有影子,不是想先建设就建设的。将来建好后应该是纳入高速铁路管理,由铁总售票,车次编入高铁,一般是C打头的车次。
合六快线是市域线,是轻轨的一种,140公里左右的时速,一般省内就有审批权,环评通过在国家层面没什么大问题,所以可以建设的快,投资相对较少,所以这个也是纳入城市轨道交通管理的,编号是S2线,卖的轨道公司的票。
合肥到机场规划的线路里最憋屈的不是合机六,那个不是咱们想想就能有的。最憋屈的是市域快线S1线,本来规划就是滨湖——南站——新西站——机场,批了就能开建的。结果近期报上去的轨道交通三期规划里S1居然只建设到新西站,文件居然说从新西站到机场的线路与合机六重合,所以等到合机六上马后再考虑,简直就是脑残的规划,快的等慢的,合机六都还没影,S1却要等合机六,那还修个毛线。
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发表于 2017-4-17 14:24:20 | 显示全部楼层
遇水易燃 发表于 2017-4-15 14:08
英语中说话讲究柔和,beijing写作Peking,taibei写作Taipei,Xianghang写作 Hongkong

原來是外国友人 欢迎欢迎
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发表于 2017-4-17 14:24:23 | 显示全部楼层
遇水易燃 发表于 2017-4-15 14:08
英语中说话讲究柔和,beijing写作Peking,taibei写作Taipei,Xianghang写作 Hongkong

原來是外国友人 欢迎欢迎
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 楼主| 发表于 2017-4-19 15:24:46 | 显示全部楼层
junan2006 发表于 2017-4-17 13:40
合机六是城际铁路,是时速350公里标准的高铁,也是未来沪汉蓉二通道的一段,省里只能规划,而且审批权不 ...

哎,真让人沮丧啊,这个脑残的规划,简直就是没脑子{:huffy:}
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发表于 2017-4-19 15:44:53 | 显示全部楼层
现在啥情况
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发表于 2017-4-19 15:48:56 | 显示全部楼层
师母已呆{:}
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发表于 2018-7-16 10:34:12 | 显示全部楼层
yjauo 发表于 2017-4-19 15:24
哎,真让人沮丧啊,这个脑残的规划,简直就是没脑子

http://www.hefei.gov.cn/xwzxdt/csbb/201807/t20180713_2604652.html   
其中,合(肥)六(安)城际铁路规划从合肥高铁站引出,经小庙到六安站,其中在小庙建高铁站,建设小庙高铁站至新桥机场轨道交通,用以连接新桥机场与铁路,沿途基本与宁西铁路走向一致。合(肥)安(庆)九(江)客运专线从舒城经过,里程约10公里,设计速度350公里/小时。(吴奇)  这是什么鬼?
合肥晚报放的是什么消息+
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