今天路过高铁北站周边拍了几张

sispark · 发表于 2017-3-27 18:29:10

相城区的追赶目标是无锡新区，区位和高铁离上海更近，离港区也更近，应该更有优势才对。差距可能在空港和政策支持上。

iwc万国粉 · 发表于 2017-3-27 19:33:50

拍的还不错。谢谢分享。

byf0090 · 发表于 2017-3-27 20:39:18

漂亮大气过几天参观一下

RTWH · 发表于 2017-3-28 08:43:17

初具规模了，就是人烟稀少

jy2647173 · 发表于 2017-3-28 08:46:18

楼主有没有拍新建站房？

DF110150 · 发表于 2017-3-28 08:58:41

周边楼宇的品质很不错，不论从外观设计还是布置上都是一流的。

酒店控小闲 · 发表于 2017-3-28 09:15:10

南广场的那两栋酒店楼，建成这么长时间了，怎么还没确定品牌和开业？

Harrychenyf · 发表于 2017-3-28 10:27:23

酒店控小闲发表于 2017-3-28 09:15
南广场的那两栋酒店楼，建成这么长时间了，怎么还没确定品牌和开业？

一栋是高铁新城管委会用，另一栋是金科大酒店

hyan12 · 发表于 2017-3-28 14:29:52

土肥圆村长发表于 2017-3-28 09:37
春节末期，去过一趟。
站北不说，站西还是比较荒。站南的圆融去停了一会儿车，里面私家车停的很满。

住宅量要跟上，学校、医院和商业配套同时推进，随着通苏嘉高铁站位确定和开工建设，高铁新城将迎来新一波发展高潮

sd13 · 发表于 2017-3-28 14:41:53

借中环阳澄湖隧道吸纳园区刚需思路完全正确再搞个学区噱头。

泰山压顶 · 发表于 2017-3-28 16:31:22

楼看着不错，不知入住率如何

菜龙 · 发表于 2017-3-28 19:24:41

土肥圆村长发表于 2017-3-28 09:37
春节末期，去过一趟。
站北不说，站西还是比较荒。站南的圆融去停了一会儿车，里面私家车停的很满。

圆融现在真不行，周六下午负一停车场都停不满，负二楼根本没车，里面品牌店还有大量店都没开，逛20分钟就逛完了。

Harrychenyf · 发表于 2017-3-28 22:03:37

菜龙发表于 2017-3-28 19:24
圆融现在真不行，周六下午负一停车场都停不满，负二楼根本没车，里面品牌店还有大量店都没开，逛20分钟就 ...

我就住高铁新城边上，每次去高铁圆融都是一层停满，只能停第二层。

高铁新城圆融才开了三个多月，不知道园区圆融开业三个月的时候是不是人满为患，这个圆融是比较小，但已经能满足周边人的吃饭娱乐消费，高铁新城就是应该这样脚踏实地的前行。就算一下子造了很大的商场，没人怎么办？我们这些一周去一次吃饭看电影的到是不用担心人流量，因为里面的商户就算亏本反正跟我们也没关系，我们顶多在键盘上敲敲字，但确实也要设身处地为他们考虑，总不能为了面子不切实际的贪大贪多吧。到时商户赚不到钱都跑了怎么办？貌似现在园区高达上的环球188就面临这种情况，里面商户都关门了，冷冷清清。

另外为什么高铁圆融比较小，第一相城区大部分是原来的农民和一些说实话收入水平不是太高的新苏州人，消费能力和消费观念还是稍微差一点，所以你一开始越是搞的高达上，反而把他们吓跑了，何必呢？

最后，高铁圆融边上还有太多的竞争者，一个是金科观天下东面的邻里中心，也就是现在的朗诗蔚蓝街区，另一个是环秀湖周边一圈几十万方的商业带，最后一个就是高大上的新城地王项目，其中含有新城吾悦广场，那个应该是体量比较大的商场。

所以高铁新城将来的商业还是能满足周边地区的需要的。道路是曲折的，前途是光明的。

hyan12 · 发表于 2017-3-29 16:46:44

Harrychenyf 发表于 2017-3-28 22:03
我就住高铁新城边上，每次去高铁圆融都是一层停满，只能停第二层。

高铁新城圆融才开了三个多月，不知 ...

希望这种积极态度

半碗粥 · 发表于 2017-3-29 16:50:19

圆融广场有点小，没有圆融星座（购物中心）和繁花大