对【城郊铁路】九大吐槽的回(pī)应(dòu)

letz · 发表于 2016-12-13 11:04:10

根据客流情况，逐渐增加发车密度，要比盲目制定初始车次，稳妥的多。

keegan · 发表于 2016-12-13 11:36:01

前期还是要多投入客流是培养出来的就像现在的2号线人流比刚开通多了一半了

钟灵毓秀 · 发表于 2016-12-13 12:12:05

这是我看到的最客观最有良心的评论了

shuainiu2012 · 发表于 2016-12-13 13:47:20

sea178 发表于 2016-12-13 01:51
地铁口500-1000合适，500米车站附近别多人多嘈杂，1000合适，1300极限！不过公交公司回安排接驳小巴！当然 ...

就一个地铁站而已，再怎么也达不到嘈杂的地步，500米以内最好，对于老年人来说出门就有地铁站最好，如果不是临街，光从小区出来就的走一会儿

ourhxj · 发表于 2016-12-13 14:04:17

好帖！顶起来！

mimiya007 · 发表于 2016-12-13 16:04:13

[越发展越如此，看上去是社会进步了，但其实是用一条条绳索拴住自己，到最后把自己的手脚捆住，然后全社会一起停步！
在这一切到来之前一定要打开通道，老吴所做的一切会在未来几十年不断给郑州带来利益！否则，以后拆迁更难。] 说的好，几年以后郑州人会正确评价一指吴的，现在的洛阳人没有不怀念孙善武的。贪污几千万，做出的贡献，可能价值几千亿。

冲刺羊 · 发表于 2016-12-13 23:15:25

哪都有桐柏路大神的影子啊

，我也是一路跟过来

nemo_psp · 发表于 2016-12-13 23:27:56

是最早92BUS的大神吗？厉害个，分析很到位

zyjy45 · 发表于 2016-12-14 15:53:44

楼主是魅力郑州里的桐柏路吗？魅郑的衰落太遗憾了

泡沫之夏syw · 发表于 2016-12-15 22:05:51

楼主！！！！！！

泡沫之夏syw · 发表于 2016-12-15 22:06:10

五一公园我想认识你！！！！！！！！！！

泡沫之夏syw · 发表于 2016-12-15 22:11:06

我是桐柏路呼叫五一公园

andi_shi · 发表于 2016-12-20 22:07:50

楼主说的在理

[郑州交通] 对【城郊铁路】九大吐槽的回(pī)应(dòu)