新合肥西站5站台13线设计

w800156g · 发表于 2016-12-1 18:07:09

错误的图纸，不要害人

haoxiliang2014 · 发表于 2016-12-1 20:06:48

新合肥西只是节点站，原则上不会有始发动车，要那么大干嘛？按照合肥的铁路规划，始发车都会从合肥南和合肥站引出，同时，也是必然，合青规划从新合肥西引出，但一定会修到合肥站的连接线，就像合安也有合肥南的联络线一个道理。

理想一号 · 发表于 2016-12-2 09:47:42

正常安慰法士大夫安抚是否阿斯顿发生发送的阿发

ahdflt · 发表于 2016-12-2 22:42:30

合福场不知有何用？

俯瞰大地 · 发表于 2016-12-3 17:23:40

能满足需求就行了建那么大干嘛呢

zzb20002002 · 发表于 2016-12-4 11:11:21

感觉在起步上又输了一成，为什么合肥总是不敢搞，总要落后。这个新西站要么不建，要么就超前一些，别搞得像合肥站一样改来改去。合肥的眼光要定位在长三角副中心，将来至少是1000万人口，比肩杭州的城市，看看人家的杭州东比合肥南大，还显得拥挤，十年后的合肥至少能赶上现在的杭州吧，可惜那时都已经建成了。搞这些规划的人为什么那么短视呢？光靠一些理论上的分析有屁用，多看看实际情况吧。

zzb20002002 · 发表于 2016-12-4 11:15:21

合肥吹来吹去国家综合交通枢纽城市，没有一个能匹配的枢纽站真是笑了。现在的高铁南站个人感觉也逐步跟不上了，各种交通至今没能配套，混乱不堪，晚上下了火车不坐黑头车真的无法离开，郁闷了，地铁没开通、公交早早停班了，出租车几千人排队，真的伤不起，合肥的形象一下子没了，上次从郑州东回来本来还不服气，结果下车以后真的感受到了

[规划] 新合肥西站5站台13线设计