|
|
发表于 2016-12-29 09:45:17
|
显示全部楼层
贵阳轨道交通1号线第八工作段主体工程圆满完成
来源： 作者：李文辉 郭利 时间：2016-12-20 14:20:00 人气：257
【本站贵州贵阳讯】（李文辉 郭利）12月18日深夜11时30分，经过连续49小时的奋战，一次浇筑1900方的沙望区间明挖段S1号线节点完成封顶，标志着贵阳轨道交通1号线第八工作段主体工程圆满完成。
贵阳轨道交通1号线第八工作段施工任务为两站、两区间，即沙冲路站、望城坡站、沙冲路站至望城坡站区间隧道暗挖段、明挖段和望城坡站至新村站区间隧道，总长3155米。沙望区间全长1868米，其中隧道暗挖段1625米、明挖段243米，是全线的重点控制性工程之一。
沙望区间隧道暗挖段在10月初完成开挖后，项目部通过投入充足的衬砌台车、混凝土罐车及二衬施工人员等，于11月底完成全部二衬施工。明挖段由于受前期变更及拆迁影响，到2015年年底才进场施工，整体工程量大，工期紧。由于施工区位于水库回填区，地质情况复杂，并受贵阳多雨天气影响大，加上周边是拆迁安置居民密集，外围干扰多，同时还面临11万多方的深基坑开挖，14000方的主体结构混凝土，基底埋深29米，单层结构净高近9米的双层大跨度超高模板支撑体系等等一个个难题。聂凯良带领第八工作段全体参战人员，现场技术人员进行24小时两班制，对现场基坑开挖、钢支撑架设、高大模板支撑体系、主体钢筋绑扎及大体积混凝土浇筑全程盯控，对现场发现的问题及时提出并指导进行整改，每天下午18点前将当天发现的问题汇总形成书面资料，18点进行日专题生产例会（项目部科级以上领导、施工队队长参会）进行对现场所存在的问题进行分析，严格执行“三检制度”，发现质量问题坚决按“四不放过”原则处理；采取有效防范措施，明确具体责任人，加强监控管理，限期整改。项目领导每天上午、下午、晚上到现场进行全面的巡查。调度人员对基坑土石方开挖及其渣土外运人、机进行合理组织安排，对日工作计划每日进行汇报；对渣土外运车辆进行进出进行详细的登记；物资科每日到现场对现场库存材料进行盘点，确保各项材料满足现场需求；试验室在大体积混凝土浇筑配专人到商砼站进行蹲点，确保混凝土供应及时；监测队对每日各项监测数据进行分析汇总，并一一进行汇报；测量队24小时随时到现场进行测量放样工作；S1号线节点的封顶成为第八工作段主体工程的最后收官之作。
主体工程的圆满完成确保了整个贵阳轨道交通1号线铺轨得以顺利进行，项目部全体员工将继续发扬不畏艰险、勇争第一的精神，投入到剩余附属工程的施工中，为贵阳轨道交通1号线明年顺利通车贡献力量。 |
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
显身卡
楼主