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楼主: yansh1314

[郑州交通] 尝鲜2号线

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发表于 2016-8-10 11:34:25 | 显示全部楼层
我就想问为啥几把不用液晶显示
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发表于 2016-8-10 11:34:50 | 显示全部楼层
紫荆山站是郑州地铁的一块疤。

因为贪图工期快,出政绩,

所以紫荆山站的出入口设置严重失衡,

所以紫荆山站的换乘设置严重没有考虑大客流。

这还不是结束,5号线的换乘,一个比一个感人……

郑州地铁的建设速度就不能放缓一些,把百年工程的人性化做得好一些吗?
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发表于 2016-8-10 11:37:45 | 显示全部楼层
机场动态图那个,不用贴的。闪灯指到哪里,终点站就到哪里。

对这个吐槽,说明郑州还是有很多人没坐过地铁,没坐过大小交路的地铁。

至于换乘那个,3、5号线确实没必要这么早贴出来,因为到时候车内的图早就换了。

不过既然贴出来了,可以像其他城市一样,在屏幕的角上统一注明:3号线、5号线暂未开通。
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发表于 2016-8-10 12:00:42 来自手机 | 显示全部楼层
振兴中原 发表于 2016-8-10 11:03
机场段还没开通,就这样直接显示?5号线3号线还早着呢,就标注上了?我觉得还是低调务实一点好,开通以后在 ...

其他城市也有这样的
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发表于 2016-8-10 13:50:24 | 显示全部楼层
振兴中原 发表于 2016-8-10 11:31
真的会盖住吗?不要乱吹牛让人笑话,唉

上海的地铁也拿胶带粘过。有的是之前没有这站,后期给粘上的这站。郑州应该是吸取上海的经验,先写上,等后来开通再撕下来。
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发表于 2016-8-10 13:51:28 | 显示全部楼层
桐柏路 发表于 2016-8-10 11:37
机场动态图那个,不用贴的。闪灯指到哪里,终点站就到哪里。

对这个吐槽,说明郑州还是有很多人没坐过地 ...

没那么麻烦,就是拿白胶带一粘。。。上海就是。
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发表于 2016-8-10 14:00:32 | 显示全部楼层
郑州兜兜 发表于 2016-8-10 13:51
没那么麻烦,就是拿白胶带一粘。。。上海就是。

如果粘上的话,那打印出来就完没有任何意义了。

打一行小字至少看上去漂亮一些。

透明塑料印的字。
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发表于 2016-8-10 14:36:48 | 显示全部楼层
不亮灯不就完了吗
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发表于 2016-8-10 14:37:33 | 显示全部楼层
感觉没有一号线好
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发表于 2016-8-10 15:26:29 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 weiwei02240 于 2016-8-10 15:29 编辑

号线的候车处,换乘如此简单。 郑州地铁紫荆山站站长郭世有介绍,1号线、2号线站台之间的换乘步梯为单向开放,仅适用于从2号线向上换乘1号线的乘客通行,不允许1号线乘客直接下楼梯到2号线换乘。 “在早晚高峰等客流较大时段,单向换乘通道将临时关闭,引导乘客经站厅绕行换乘。”郭世有说,以防止大量人流瞬间在步梯上聚集引发危险。

高峰期临时换乘通道也关闭了 设计的还是有些草率了 紫荆山以后还有别的地铁经过吗
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发表于 2016-8-10 19:51:40 来自手机 | 显示全部楼层
weiwei02240 发表于 2016-8-10 15:26
号线的候车处,换乘如此简单。 郑州地铁紫荆山站站长郭世有介绍,1号线、2号线站台之间的换乘步梯为单向开 ...

晕,换乘越方便越好,还这样设计
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发表于 2016-8-10 20:26:12 来自手机 | 显示全部楼层
我想知道,2号线开通以后,1号线车厢内的指示牌是不是全部要更换一遍?或者只在指示牌上紫荆山那里增加换乘2号线?而且,马上1号线二期也要开通了,目前的指示牌站位大小根本容纳不下二期站点吧?还有,语音报站是不是也要改?哪位高人解答一下
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发表于 2016-8-10 20:37:30 | 显示全部楼层
1、2号线在紫荆山换乘,但是换乘设计的不合理,特别是高峰期临时关闭步梯换乘,明显是没有考虑周全的结果
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发表于 2016-8-10 21:00:37 来自手机 | 显示全部楼层
做完全程估计很久啊
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发表于 2016-8-10 21:11:28 | 显示全部楼层
还真是要一站到底啊,这下去南龙湖和机场又多了一个选择
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