科普帖----太原机场对城区限高影响

渔翁

O龙城 发表于 2016-7-4 12:27
机场如果不搬迁，太原发展受限制！

太原发展不受限制，机场区域内的超高建筑受限制。

shawnn

lanhaiqingfeng 发表于 2016-7-4 12:32
感觉跟太原是区域中心城市有关系，印象中武汉当年为了城市发展也要求改了航道，另外太原西进南移的发展战 ...

武汉是周边都是平原，风向不像太原这么集中，可能偏个15度，20度都没有问题，现在太原的情况是，再向南北水平方向偏20度，甚至45度，延长线的10公里范围还是包含了中环以内大部分区域。

所以不是航向的问题，也不是航向调整可以解决的，而且集中的风向也不允许调整。

关键还是机场位置的问题。赶紧开始启动搬迁才是正途，现在开始，也要5年后才能搬走。

不说什么广州白云了，也不说什么国家枢纽昆明长水了，举个简单的例子，合肥骆岗，无论是客运绝对量，还是客运饱和度，抑或是机场位置对城市的限制影响，都比太原要差一些。

结果人家还是给搬走了。只能说“和谐和谐”的中央GOV。太操蛋了。

shawnn

渔翁 发表于 2016-7-4 12:36
太原发展不受限制，机场区域内的超高建筑受限制。

建筑高度受限，哪怕只有一栋受限，就已经算是进入机场影响城市发展阶段。当受限制带来的影响超越其便利性等正面影响后，就算是到了应该搬迁阶段。

太原至少在2005年左右就已经进入应该搬迁阶段。在2007年长风商务区以及茂业主楼高度被限高开始，进入影响城市发展的高限制阶段。结果到现在还没有提上日程。

shawnn

渔翁 发表于 2016-7-4 12:36
太原发展不受限制，机场区域内的超高建筑受限制。

建筑高度受限，哪怕只有一栋受限，就已经算是进入机场影响城市发展阶段。当受限制带来的影响超越其便利性等正面影响后，就算是到了应该搬迁阶段。

太原至少在2005年左右就已经进入应该搬迁阶段。在2007年长风商务区以及茂业主楼高度被限高开始，进入影响城市发展的高限制阶段。结果到现在还没有提上日程。

蓝海清风

shawnn 发表于 2016-7-4 12:42
武汉是周边都是平原，风向不像太原这么集中，可能偏个15度，20度都没有问题，现在太原的情况是，再向南北 ...

分析的专业，呵呵，主要是现在赶了个并非大兴土木的时候，机场动迁又非太原一家说了算，没办法，我现在倒希望长风商务区多留些地块以待不受航空管制时开发，宁缺毋滥！

shawnn

渔翁 发表于 2016-7-4 12:36
太原发展不受限制，机场区域内的超高建筑受限制。

建筑高度直接影响城市形态，城市形态直接影响经济活动。

甚至影响到交通流，资金流，客源流

最后影响到经济发展也是有可能的（投资，消费），特别是投资。

shawnn

lanhaiqingfeng 发表于 2016-7-4 12:54
分析的专业，呵呵，主要是现在赶了个并非大兴土木的时候，机场动迁又非太原一家说了算，没办法，我现在倒 ...

这个倒是没关系，将来机场搬走后，周边就会空出几十平方公里的土地，太原榆次的核心位置，东临大学城，北靠太原市中心，南依科创城，本身就是最佳CBD选址，而且位置比汾东更优越。

将来估计也会规划成超高云集的区域。

shawnn

lanhaiqingfeng 发表于 2016-7-4 12:54
分析的专业，呵呵，主要是现在赶了个并非大兴土木的时候，机场动迁又非太原一家说了算，没办法，我现在倒 ...

现在已经又到了大兴土木的阶段，跟2008年类似，可惜现在山西每天忙着换领导，少了个于幼军省长。
小鹏同志虽然也很上心，无奈年初恳请中央的4件事，到现在还有3件不给落实。可见其也是有心无力。
前些天又公布了一批机场迁建项目，还是没有太原的名字，公布的几个迁建项目比太原的迫切性差的不是一个数量级。其中也不乏投资100多亿的大项目。

w03926

shawnn 发表于 2016-7-4 13:00
这个倒是没关系，将来机场搬走后，周边就会空出几十平方公里的土地，太原榆次的核心位置，东临大学城， ...

应该把太钢拆了建机场

shawnn

w03926 发表于 2016-7-4 13:07
应该把太钢拆了建机场

明显太钢建机场，影响比现址还要大。而且两边山体距离也不够。

w03926

shawnn 发表于 2016-7-4 13:13
明显太钢建机场，影响比现址还要大。而且两边山体距离也不够。

我记得北面的山里有个军用机场，在北外环外

sxchs

shawnn 发表于 2016-7-4 11:42
榆次还好，市中心基本上跟长风商务区的限高一样，在150左右，但是社会发展程度，还没到了受影响的阶段， ...

将来新机场建好，现在的机场如果还继续保留还是会有限高问题。

shawnn

w03926 发表于 2016-7-4 13:16
我记得北面的山里有个军用机场，在北外环外

印象中阎锡山时期，太原河西，北城还有另外3个机场，现在武宿机场只是4个机场中的一个。

但是机场不等同于“国际机场”更不等同于“4F”级机场。比如美国有几十万个机场，但是像太原武宿这样的“4F”级机场也不过几十个。

‘4F’除了要求跑道长度，宽度外，对跑道远端距离也相应就有了要求。
现在武宿机场的跑道长3600米，延长20公里，已经到了太原的西山上，如果放到太钢，别说20公里了，东边5公里就得上东山。

估计太原机场得降级成3C。

sxchs

奔跑的李梦龙 发表于 2016-7-4 11:43
这个机场太房主

这话讲得真地道了

shawnn

sxchs 发表于 2016-7-4 13:22
将来新机场建好，现在的机场如果还继续保留还是会有限高问题。

现在以太原的人口规模，不可能同时存在两个千万级以上的机场。所以只会是搬迁，不可能保留。