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楼主: minami

南宁开通地铁了,和香港地铁比较一下,有哪些差距?

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发表于 2016-6-29 22:05:12 | 显示全部楼层
高楼火车地铁迷 发表于 2016-6-29 21:59
你去坐一下港铁体验一下吧,南宁这速度太慢了,当然显得稳

亚洲的几十个城市地铁我都坐过了
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发表于 2016-6-29 22:09:28 | 显示全部楼层
高楼火车地铁迷 发表于 2016-6-29 21:59
你去坐一下港铁体验一下吧,南宁这速度太慢了,当然显得稳

港铁修建的时间早几十年,道路等级和车型没有现在先进也是正常,现在的硬件还不及当年真的就说不过去了。。
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发表于 2016-6-29 22:12:05 | 显示全部楼层
南宁喜来登 发表于 2016-6-29 21:59
可能是不是开得慢的缘故?

实地测速还需要进一步测出,但是NNRT在建设过程中铁轨和车辆等级比几十年前的还低就不太可能。
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发表于 2016-6-29 22:16:26 | 显示全部楼层
Ryan雷欧 发表于 2016-6-29 22:05
亚洲的几十个城市地铁我都坐过了

你确定香港的慢?你不要拿从深圳关口往香港那几条地上线来比,你拿其他线比看,平均速度在40KM以上,最快的是71KM,南宁地铁是30多KM
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发表于 2016-6-29 22:18:51 | 显示全部楼层
Ryan雷欧 发表于 2016-6-29 22:09
港铁修建的时间早几十年,道路等级和车型没有现在先进也是正常,现在的硬件还不及当年真的就说不过去了。 ...

你这个回复有点搞笑,我现在说的车速,并没有比硬件。。。
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发表于 2016-6-29 22:40:38 | 显示全部楼层
确实1号线的速度太慢了。不仅地铁,南宁的公交也是平均速度太慢了,一个原因是站距太短,刚起步就要进站(1号线地铁也是这样),再加上部分线路太绕,到头来比不上电单车快捷方便,好处就是有空调吹,不挨晒。
不过站距短的好处就是可以缩短步行距离,但是为了少走一两百米,导致运行速度下降,方便与效率的矛盾是否真是不可调和呢?
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发表于 2016-6-29 22:46:38 | 显示全部楼层
哎。。。。。。。心疼南宁地铁
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发表于 2016-6-29 22:52:12 | 显示全部楼层
高楼火车地铁迷 发表于 2016-6-29 22:16
你确定香港的慢?你不要拿从深圳关口往香港那几条地上线来比,你拿其他线比看,平均速度在40KM以上,最快 ...

港铁最经常坐比深圳地铁都多,人家那速度比较快,有的比新开的深圳地铁11号线的平均时速65公里都快但是平稳度不会差,主要是人家的做工好又细,车都是日本欧洲进口的质量好太多,国内目前中车产的这些新车除了便宜没什么亮点,舒适度,平稳性,静音性都差
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发表于 2016-6-29 22:54:31 | 显示全部楼层
香港地铁坐过几次,南宁的 确实差很多,第一:香港地铁车门关闭后几秒钟就开动了,而南宁的关门后酝酿半天都不见动,
第二,运行速度至少比香港地铁慢一半。香港地铁的速度我总感觉跟汽车在高速上差不多,
第三,车厢内像菜市场,很嘈杂。
其他的还行,地铁入口离车子不算远,香港有些地铁站从入口到上车感觉十万八千里。
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发表于 2016-6-29 22:56:41 | 显示全部楼层
吵吵吵个毛啊,比个毛,没有地铁又说这里穷,有了又嫌这嫌那没其他城市的好,广西能有就不错了,还想怎样? 非要它是最高级别才满意???
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发表于 2016-6-29 22:57:11 | 显示全部楼层
吴剑平 发表于 2016-6-29 22:52
港铁最经常坐比深圳地铁都多,人家那速度比较快,有的比新开的深圳地铁11号线的平均时速65公里都快但是平 ...

这点我认同你的。。所以真正去坐过港铁的人真的会对比出一些差距,但是这些差距的原因看来还是听你说了才懂。。我一直认为南宁地铁慢还有一个原因就是站间距太短了。。
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发表于 2016-6-29 23:07:20 | 显示全部楼层
tanguangdou 发表于 2016-6-29 22:54
香港地铁坐过几次,南宁的 确实差很多,第一:香港地铁车门关闭后几秒钟就开动了,而南宁的关门后酝酿半天 ...

第一天开通难免会激动 肯定会各种吵 各种点评啊,你拿这个来说真是个逗比
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发表于 2016-6-29 23:13:54 | 显示全部楼层
高楼火车地铁迷 发表于 2016-6-29 22:57
这点我认同你的。。所以真正去坐过港铁的人真的会对比出一些差距,但是这些差距的原因看来还是听你说了才 ...

香港的特点就是接收了全世界比较先进的轨道交通技术和科技,法国阿斯通,韩国现代,日本的三菱重工,日立重工,川绮重工,加拿大庞巴迪等技术和列车,这些都是世界知名的轨道交通技术和列车供应商人家有成熟先进的技术和经验
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发表于 2016-6-29 23:18:25 | 显示全部楼层
知道什么叫试运营吗。肯定是磨合一段时间再慢慢提速的。
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发表于 2016-6-29 23:21:50 | 显示全部楼层
吴剑平 发表于 2016-6-29 23:13
香港的特点就是接收了全世界比较先进的轨道交通技术和科技,法国阿斯通,韩国现代,日本的三菱重工,日立 ...

难怪,在旺角到尖沙咀这段间距那么短还开那么快,最后还能平稳停下。。
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