说南宁地铁首日人不多的进来看看

lb. · 发表于 2016-6-28 21:14:53

zgnnglm 发表于 2016-6-28 20:05
现在的东段，串联琅东，会展，万象城，航洋城，琅东站，凤岭片区，辐射仙葫部分，南宁东站，这几个人都不少 ...

，也不要吹得太过分，有些黑子喜欢找点切入。。你很客观

1365363037 · 发表于 2016-6-28 21:15:44

梅凉新发表于 2016-6-28 20:53
这个我同意，刚开始大部分都是去体验的，体验的人越来越多后面人就越来越少，到时候真正有出行需要的人 ...

说句真心话，很佩服南宁的城建，放眼国内各大城市，经济总量8000以上者大把，有地铁的就不是很多了，南宁这样经济总量才3000多，都有地铁了，佩服！看来政府决策好啊

爬行的蚂蚁 · 发表于 2016-6-28 21:19:41

老百姓多多少少都能享受到点实惠，不错，支持地铁建设。

1365363037 · 发表于 2016-6-28 21:20:29

南宁经济太集中，都在几个区，镇域经济不发达，如果县域经济，镇域经济稍微发展一点，那么经济总量就上去了！城镇化没有珠三角高，南宁gdp跟中山市差不多，但是镇域经济就差远了！真心希望南宁能阔步前进！

曲侠客 · 发表于 2016-6-28 21:21:53

首日人肯定多，亲身体验身边地铁可不是简单看热闹，老人有不少，但说老人居多就夸大了，尽可在大家发的图数一数老人占到大半比例否。日后正常运营了人数肯定没有首日多，但也不会人不多，全线开通后人会更多。

1365363037 · 发表于 2016-6-28 21:26:26

曲侠客发表于 2016-6-28 21:21
首日人肯定多，亲身体验身边地铁可不是简单看热闹，老人有不少，但说老人居多就夸大了，尽可在大家发的图数 ...

南宁经济越来越发达，到南宁打工的外地人越来越多，答地铁的人就越多了

Sphinie · 发表于 2016-6-28 21:50:58

哈哈猴发表于 2016-6-28 21:13
毫无疑问的是电驴比地铁划算

毕竟舒适度与价钱成正比电驴你在地面上还是得烤番薯吧

annie粉 · 发表于 2016-6-28 21:55:06

1365363037 发表于 2016-6-28 21:15
说句真心话，很佩服南宁的城建，放眼国内各大城市，经济总量8000以上者大把，有地铁的就不是很多了，南宁 ...

也就比青岛济南这两个gdp两倍于南宁地方快而已，厦门不说了，就那样，主要还是省会的政治优势而已，非省会费副省非计单的地级市除了无锡苏州东莞佛山外其他修地铁申报的比较难

Sphinie · 发表于 2016-6-28 22:17:45

zgnnglm 发表于 2016-6-28 20:05
现在的东段，串联琅东，会展，万象城，航洋城，琅东站，凤岭片区，辐射仙葫部分，南宁东站，这几个人都不少 ...

家在埌东站旁边的西大学生简直不敢想象全线开通感觉从石埠到西大车上已经被财院民大还有那些专科以及西乡塘客运站下车的人挤满了

Sphinie · 发表于 2016-6-28 22:19:45

zgnnglm 发表于 2016-6-28 20:11
哪怕是东段开通而已，也是很方便很实惠的。我之前在名都广场前的南湖公园打车送人去东站，花了差不多20块， ...

要是有市民卡就两块七而已啊！两块七！

哈哈哈
今天我竟然从12点来来回回坐到了3点...刷了10块

南宁喜来登 · 发表于 2016-6-28 22:25:37

annie粉发表于 2016-6-28 21:55
也就比青岛济南这两个gdp两倍于南宁地方快而已，厦门不说了，就那样，主要还是省会的政治优势而已，非省 ...

合肥石家庄都让你吃了吗？如果算上全部省会，后面还有一大串长长的名字：兰州太原贵阳海口乌鲁木齐呼和浩特西宁银川........，不要信口开河。

ningzeng · 发表于 2016-6-28 22:46:35

以前上学的时候，还以为毕业前有机会坐，等到毕业后满一年学校这段还是没开通

MB9628 · 发表于 2016-6-28 22:49:14

方便民族大道和大学路的而已，没形成网络前，很多没车的人第一选择还是电驴

宜123 · 发表于 2016-6-28 23:00:53

全线开通客流就会多了

zeanlh · 发表于 2016-6-28 23:04:39

MB9628 发表于 2016-6-28 22:49
方便民族大道和大学路的而已，没形成网络前，很多没车的人第一选择还是电驴

大学路很大片的客流就是这个方向的呀