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发表于 2015-12-24 16:17:35
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去年我在各种卫星图、街景图、结合实地看了多遍五一路,基本有结论了:不动银杏的情况下应该可以保证双向6车道,不过确实很复杂,得分段考虑。
把去年发过的修补一下再发出来:
涧河路到胜利街,拆一溜平房、厂房,新修双向8车道没问题。(预留的下穿北中环涵洞为双向4车道+两侧人非通道)。
胜利街到北大街,个别地段拆点平房,双8没问题,不过行道树中间只有6车道,可能需要把最外侧布置成以前学府街那种隔离式的车道,还不错。
北大街到新民中街,行道树中间双向6车道,两边要么是楼要么是国民师范旧址,不好拆,人非共板个别地段略窄,稍加设计也还好。
新民中街到府东街,涉及两片历史建筑:精营东二道街牺盟会、赵树理故居,路东直抵墙根没法拆,树中间的6车道得分给东边自行车1车道,路西能拆一溜平房,估计能再挤出1车道,还是够双6的。
府东街以南,行道树中间都基本是20米,够6车道,但很多地方树种在人行道里面,旁边不够人非共板。路边近几年新建的高层都退后了,楼前人行道很宽可以利用,但还是有三段比较局促:南肖墙口前后,万寿宫口,五一大楼口,想连续双6的话必须有针对性地拆一些,否则双4。 |
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