“高铁进机场”已有初步方案，正在深入研讨，逐级汇报

redagni · 发表于 2016-3-8 20:57:45

乌衣之王发表于 2016-3-8 20:53
当时要是修筑汉孝城铁就考虑了这点就好咯。。。

当初没想到要在天河搞高铁站......在修的那个交通中心其实非常不错.........现在情况改变了只能想办法了....关键天河又是浦东那种对称的.....要是早搞直接两个跑道错开一点就能把高铁站和航站楼修在一起了.........现在真是各种不好搞.......

巴山楚仁 · 发表于 2016-3-8 21:05:50

提前预留是好事，这回围绕天河机场的交通的确拥有前瞻性。

武汉米兰 · 发表于 2016-3-8 21:11:12

五年后再说吧。沿江高铁没进十三五，最快只能十四五开工。

乌衣之王 · 发表于 2016-3-8 21:18:58

redagni 发表于 2016-3-8 20:57
当初没想到要在天河搞高铁站......在修的那个交通中心其实非常不错.........现在情况改变了只能想办法了. ...

早不早晚不晚的，早点弄了也不后悔，晚点弄可以改规划。不过我觉得如果天河机场的城铁能发往武汉站武昌站其实也不错，班次密集一点。现在在东边弄高铁站岂不是和现有航站楼隔得很远，又没有预留捷运系统。

lushiqi · 发表于 2016-3-8 21:19:58

___Benson| 发表于 2016-3-8 19:12
5年内不赞成天河建高铁站放眼全国大城市来说高铁站和机场合并建设的唯独只有上海虹桥但是武汉天河受限 ...

就没想过武汉站汉口站武昌站有互相联通的列车么？坐火车在这几个站之间转比任何一种交通方式还快，现在高铁城铁交通建设热火朝天5年内必有一天进入公交化运行。而且每年春运开学季庞大的人流量挤到市中心里然后又各奔东西四散而空，最后都是在骂谁的娘？
天河北有黄陂孝感，西有汉川，武汉的铁路建设规划肯定不是只想着自己的也不是只想着现在的啊，那跟咸鱼有何区别？

redagni · 发表于 2016-3-8 21:31:53

乌衣之王发表于 2016-3-8 21:18
早不早晚不晚的，早点弄了也不后悔，晚点弄可以改规划。不过我觉得如果天河机场的城铁能发往武汉站武昌 ...

天河搞综合枢纽最大的问题就在怎么解决换乘.......
还得把高铁转飞机和高铁转地铁还有飞机转地铁的客流全都分开........要不分开，铁路春运的时候客流量那么巨大，怎么办，到时候一堆人拖着一大堆行李挤得不行还要在枢纽内的各种交通工具里换乘，这不得把人折腾死

xoxo01 · 发表于 2016-3-8 21:43:21

本帖最后由 xoxo01 于 2016-3-8 22:06 编辑

近期有汉孝城际（准高铁），武汉-十堰高铁初期是利用汉孝城铁，这本身就说明可以发挥准高铁站职能。空铁换乘客流的发展也有一个过程，很多事没必要几年之内全部扎堆做完（事倍功半），做好规划预留即可。除了虹桥综合枢纽以外，石家庄正定机场也接近于空铁无缝换乘（换乘距离对于现在的很多大型空港来说其实不算远），能空铁换乘了客流就起飞了吗？总还是要综合协调发展才行的。作为武汉综合交通枢纽的一部分，天河高铁站应服从于整个枢纽功能的完善这一任务，不能过于侧重空铁换乘概念而影响整个路网布局。
现阶段的任务，再搞一两座铁路桥才是关键，有桥有编组线路，那时候搞一堆天河站始发或者经停的车都可以。
空铁换乘也只是相对的，永远别指望动车门口就对着你的登机口。

canon序曲 · 发表于 2016-3-8 21:48:23

虹桥高铁机场的爱情故事

canon序曲 · 发表于 2016-3-8 21:55:38

前天就因为航班延误由浦东辗转至虹桥途经龙阳站换乘磁浮列车时速300，地铁至虹桥后直接对接T2航站楼和高铁站，飞机高和铁都可选择，感觉很便捷高效，真心觉得设计很有前瞻性！！！

redagni · 发表于 2016-3-8 22:02:11

xoxo01 发表于 2016-3-8 21:43
近期有汉孝城际（准高铁），武汉-十堰高铁初期是利用汉孝城铁，这本身就说明可以发挥准高铁站职能。空铁换 ...

确实，目前增加铁路过江通道才是最重要的

wzgl · 发表于 2016-3-8 22:11:55

机场+高铁+地铁，大家都方便。

coldbox · 发表于 2016-3-8 22:19:38

___Benson| 发表于 2016-3-8 19:12
5年内不赞成天河建高铁站放眼全国大城市来说高铁站和机场合并建设的唯独只有上海虹桥但是武汉天河受限 ...

机场修了高铁站，难道原来的几个站就废了？不晓得这是什么思维。
城市这么大，本来就已经做不到坐哪个方向的高铁都能就近上车，再多一个站能有多大不同？况且已有串联所有大站的设想，实现它就是了。
有没有想过法兰克福为什么能成为德国乃至欧洲的航空中心？仅仅靠机场建设能办到吗？武汉这么好的位置，为什么不能去做国家的航空枢纽？武汉要是放弃了空铁融合，我敢打赌长沙或者郑州很快就会去填补空白。

乌衣之王 · 发表于 2016-3-8 22:48:02

redagni 发表于 2016-3-8 21:31
天河搞综合枢纽最大的问题就在怎么解决换乘.......
还得把高铁转飞机和高铁转地铁还有飞机转地铁的客流 ...

干脆在黄陂设高铁站，地铁2号线延长对接

疾风乱吹 · 发表于 2016-3-8 23:09:23

___Benson| 发表于 2016-3-8 19:12
5年内不赞成天河建高铁站放眼全国大城市来说高铁站和机场合并建设的唯独只有上海虹桥但是武汉天河受限 ...

实话实说，感觉现在天河机场离市区已经不远了，这一点随着2号线北延段的通车会更加明显~

yuleyoo · 发表于 2016-3-8 23:15:54

天河高铁枢纽是建设中部武汉国际航空枢纽的配套设施，二者是相辅相成的，轨道交通四期规划中有规划7号线北延长线经过天河高铁枢纽连接T3交通中心，而且未来也有可能建设铁路环线将各大车站相连。

[城建综合] “高铁进机场”已有初步方案，正在深入研讨，逐级汇报

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