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楼主: 251529705

[转载] 京九高铁与京台高铁在合肥分叉

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发表于 2016-3-6 19:06:38 | 显示全部楼层
高铁香港段(其实就是香港特区内部的一小段)
好像因为立法会不通过暂时停工了吧= =一停工,每天都在损失
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发表于 2016-3-6 19:21:30 | 显示全部楼层
东哲先生 发表于 2016-3-6 07:45
京九确定走合肥了吗   还是走麻城那边啊  为什么百度百科里的显示是从阜阳直接就到湖北去了

百度百科是最不靠谱的,在所有资料来源于属于最底层。在国外Wikipedia也是如此,大学写作课的论文都是不给用的
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发表于 2016-3-6 20:31:55 | 显示全部楼层
香港那一小段本来工程造价就是大陆的十几倍,现在建了一半发现比原预算超支200多亿,立法院里各派天天扯皮,增加拨款根本通过不了。台湾也一样,就算回归,往台北修高铁也是一厢情愿。皿煮地区就这样,皿煮第一,效率第二。
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发表于 2016-3-7 13:58:10 | 显示全部楼层
合安九已通车就坐实新京九高铁   管它湖北佬怎么折腾西线呢
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发表于 2016-3-7 16:04:26 | 显示全部楼层
这图上看感觉只有济南 石家庄弱一点
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 楼主| 发表于 2016-3-10 09:29:00 | 显示全部楼层
xihuangshangren 发表于 2016-3-7 13:58
合安九已通车就坐实新京九高铁   管它湖北佬怎么折腾西线呢

六安又来凑热闹了
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发表于 2016-3-10 11:11:37 | 显示全部楼层
251529705 发表于 2016-3-10 09:29
六安又来凑热闹了

六安这步棋走的秒  合安九已经开建,一旦通车就坐实京九高铁东线方案   现在湖北上报西线方案,还有很多前期工作没做呢,六安方案各个方面都强于西线方案,等于是将了湖北一军
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发表于 2016-3-10 13:34:48 来自手机 | 显示全部楼层
六安干的漂亮
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发表于 2016-3-10 14:32:46 | 显示全部楼层
关键性线路的多少才真正决定高铁地位,郑州的位置真的太厉害了
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发表于 2016-3-10 17:00:14 | 显示全部楼层
回15层的,济南、合肥、南昌怎PK得过石家庄、郑州、武汉、长沙和广州呢
所以老京九,你懂的。。。。。
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发表于 2016-3-10 17:04:54 | 显示全部楼层
an1028 发表于 2016-3-5 20:42
合福(京福)去年不是已经通车了吗,怎么十三五规划还建?再新建一条???

过去的京福合肥以北对应的是合蚌+京沪高铁北京-蚌埠段。
这次提出的京(福)台在合肥以北和京九共线,也就是是商合杭商丘-合肥段+京九客专北京-商丘段。
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发表于 2016-3-10 17:07:37 | 显示全部楼层
lal2008 发表于 2016-3-6 19:06
高铁香港段(其实就是香港特区内部的一小段)
好像因为立法会不通过暂时停工了吧= =一停工,每天都在损失

对,广深港高铁香港段。
京九通道赣深段接入深圳北站,也会和深圳-香港段对接。
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发表于 2016-3-10 17:08:48 | 显示全部楼层
gaoloumi_liming 发表于 2016-3-10 17:00
回15层的,济南、合肥、南昌怎PK得过石家庄、郑州、武汉、长沙和广州呢
所以老京九,你懂的。。。。。

你说的是京广。实际上老京九作为扶贫线只经过南昌一个省会。
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发表于 2016-3-11 10:06:21 | 显示全部楼层
gaoloumi_liming 发表于 2016-3-10 17:00
回15层的,济南、合肥、南昌怎PK得过石家庄、郑州、武汉、长沙和广州呢
所以老京九,你懂的。。。。。

武汉长沙郑州那是京广
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发表于 2016-4-12 09:08:44 | 显示全部楼层
好吧  呵呵呵
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