徐州东站东侧站房综合交通枢纽设计方案

tesouro · 发表于 2016-2-17 22:00:39

本帖最后由 tesouro 于 2016-2-17 22:06 编辑

天马星空发表于 2016-2-17 21:48
亮点不大、

没办发，要求设计语言一致。还有个亮点在城东大道快速路和东站房高架桥的联通了，后续会有新进展

歌舞伎町猪猪 · 发表于 2016-2-17 22:01:09

两个带引号的字“piao liang”呵呵的

tesouro · 发表于 2016-2-17 22:01:39

alexander1992 发表于 2016-2-17 21:54
希望还是无柱雨棚，要么和西半个也不搭，，不过话说回来，都已经一半高架站房一半侧式，就无所谓搭不搭了， ...

高铁站房续建的在国内出了徐州也没几个了

tesouro · 发表于 2016-2-17 22:02:07

timmber 发表于 2016-2-17 21:48
一边有柱一边无柱？

很有可能是这样

tesouro · 发表于 2016-2-17 22:03:56

在水一方1314 发表于 2016-2-17 21:55
有柱雨篷档次太低了，没办法

其实我觉得有柱更结实，呵呵，如果这次采用有柱雨棚，柱间距不过像以前的老车站似的那么小，也不会太难看的

tesouro · 发表于 2016-2-17 22:05:05

怜心Baby 发表于 2016-2-17 21:53
看图片不是有柱啊？

效果图不精确，采用有柱的可能性大，不过凡事要等最后才有定论

tesouro · 发表于 2016-2-17 22:09:36

忘忧岛102 发表于 2016-2-17 21:57
个人感觉东侧站房还要扩建·不如等徐连场建好后·京沪先借道徐连场然后东站房也扩建·这样不伦不类的也不是 ...

现在的不叫徐连场了，以前是徐连场，现在应该叫徐淮场了，徐连建成后也会用这个厂，郑徐也用这个场，这个场没建好之前有联络线借用京沪场

tesouro · 发表于 2016-2-17 22:11:42

怜心Baby 发表于 2016-2-17 21:57
镇江站改建就是无柱怎么到徐州东就有柱？

我也只是说可能性大，还是等最后结果吧

bloodaxer · 发表于 2016-2-17 22:12:21

地铁站区应该有不收费区域吧，这样东西两侧的旅客也可以在无地铁票和火车票的情况下从地下往来了。

XXX-2927874542 · 发表于 2016-2-17 22:12:36

tesouro 发表于 2016-2-17 22:00
没办发，要求设计语言一致。还有个亮点在城东大道快速路和东站房高架桥的联通了，后续会有新进展

这个确实是最大的亮点，话说徐州东站可能是省内距离老火车站最近的了，而且还是在环城高速内的。

tesouro · 发表于 2016-2-17 22:13:13

bloodaxer 发表于 2016-2-17 22:12
地铁站区应该有不收费区域吧，这样东西两侧的旅客也可以在无地铁票和火车票的情况下从地下往来了。

是的，设有联通东西广场的人行通道

bloodaxer · 发表于 2016-2-17 22:14:31

tesouro 发表于 2016-2-17 21:55
市里提出两侧站房互联互通，现在提出对西侧站房进站天桥改造，将进站天桥同时向南北两侧各扩建20米，这样 ...

真南北各扩建20米，那天桥已经很宽了，放上椅子可以当候车室了。
但没有顶棚和墙壁，舒适性太差了。

zxy521 · 发表于 2016-2-17 22:18:50

bloodaxer 发表于 2016-2-17 22:14
真南北各扩建20米，那天桥已经很宽了，放上椅子可以当候车室了。
但没有顶棚和墙壁，舒适性太差了。

看到时候能不能用玻璃封死···哈哈哈~~

Nirvana.ZD · 发表于 2016-2-17 22:21:08

tesouro 发表于 2016-2-17 21:55
市里提出两侧站房互联互通，现在提出对西侧站房进站天桥改造，将进站天桥同时向南北两侧各扩建20米，这样 ...

真能向两个各扩20米也不错。

tesouro · 发表于 2016-2-17 22:21:24

bloodaxer 发表于 2016-2-17 22:14
真南北各扩建20米，那天桥已经很宽了，放上椅子可以当候车室了。
但没有顶棚和墙壁，舒适性太差了。

如果真是这样改造，肯定会考虑玻璃幕墙什么的，不然冬天和夏天真是感受大自然了，哈哈