环太湖慢行风景路开建

丁巳天蝎

江苏段全长近２６０公里，浙江段约６０公里。{:5_122:}

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去年10月份，常州全能单车俱乐部的几位骑友用了3天的时间完成了环太湖之旅。在环太湖风景路还没有完全建好之前，他们的骑行路线，值得大家借鉴。

　　环太湖骑行

　　第1站 宜兴

　　路书：这一段算是热身，到了宜兴，环湖之旅才算正式开始。

　　第2站：陶都

　　路书：宜兴人民路-陶都路-G104

　　出了宜兴城区，找到陶都路一路向南，进陶都后可看陶瓷博物馆、交易市场、陶瓷博览中心等。

　　第3站：长兴小浦镇八都岕古银杏长廊

　　路书：G104-长兴县发展大道-10省道小浦镇-八都岕古银杏长廊—小浦镇

　　陶都出来转104国道后，一直往南没啥岔路，进长兴市区前找路右转去小浦镇，我们转晚了，问路走了一段乡间小路，竟然有一段石子路，我的公路车挺过来了，到小浦镇一问就知道怎么去银杏长廊了。

　　第4站：南浔古镇

　　路书：小浦镇-10省道-画溪大道-G318-G104-陵阳路-G318-南浔古镇

　　小浦镇在10省道上，骑出去转318国道，接下去就一直沿318骑了。318国道无风景可言，路上车子比较多，灰尘也多。

　　第5站：同里古镇

　　路书：南浔古镇-G318-松桃线-菀平西路-太湖路-G230-周湖路-同津大道-云梨路-同里古镇

　　出南浔继续走318，感觉无风景可看，就从松桃线转去沿太湖的G230骑，环太湖骑G230是最佳选择，有风景，车少。松桃线一路往北不能与G230接上头，到底后得右转1公里左右，从太湖路上转到G230。后面到同里的路基本都是比较好认的大路了。

　　第6站：木渎古镇

　　路书：同里-云梨路-交通南路-东吴南路-宝带路-木东路-木渎古镇

　　同里出来就是云梨路，一路向西，到交通路右转一路向北，快到吴江市区的时候交通路改成东吴南路，往北到太湖路其实可以左转向西，我们路口问路的时候被误导，没转继续往北进了市区，最后在宝带路才左转，吃了不少红绿灯，又问了N次路，浪费不少时间，宝带路一路向西10公里左右，木东路右转往北，过个桥就到木渎古镇了。

　　第7站：灵岩山景区

　　路书：木渎古镇-中山西路-灵岩山景区

　　第8站：苏州国家湿地公园

　　路书：灵岩山景区（37.3公里）-S230-苏福路-福东路-太湖大道-苏州国家湿地公园

　　这个点是在计划外的，经苏州骑友介绍才绕路进来，不过风景确实不错。

　　第9站：三国城

　　路书：苏州国家湿地公园-往北到太湖-太湖环线-312国道-具区路-新安花苑-具区路-盘龙路-三国城

　　湿地公园出来一路往北骑，骑到顶能看到太湖的时候，有条贴太湖的公路右拐，接下去是一路贴着太湖骑，风景绝佳。从这一段开始，环太湖的精华部分出现了，该路也没啥路牌，反正沿着太湖一路骑就是了，后面一小段由2车道宽变成3米左右的小道，但一路都是柏油路，路况相当好，骑到312国道，转走国道过江，然后就是转具区路一路向西，没啥岔路了。三国城那块进入山区，上坡下坡比较多，冲破很爽，路况也较好，这里我创造了51码的最高时速。

　　第10站：鼋头渚公园

　　路书：三国城-鼋头渚公园

　　这一路都在绿树丛林里骑行，不要岔出去就行，这一段景色可用完美来形容。

　　环太湖骑行

　　路线：出发前最好从各大骑车论坛上搜索前辈的行车路线，仔细研究每一条路怎么转，到哪条路该如何转，然后按照骑车看风景两不误需求，设计一下路线，基本要求是能把环太湖的风景都骑到。

　　坐骑：首选公路车，太湖周边路况都相当好，公路车足够应付，当然喜欢自虐的可以选山地齿胎。

　　食物：骑行在太湖周边，基本是比较热闹的地方，所以经常保持一瓶饮料在车上就行，没了随时找店补充，另外还可以买些巧克力和士力架，体力衰减明显的时候补充一下。

　　装备：头盔、骑行眼镜、百变头巾、骑行服、护臂、护膝、骑行手套、骑行背包、骑行鞋，一样都不能少。智能手机、GPS码表、骑行手电筒、打气筒、备胎2条、换胎工具这些也是需要的。

　　关于装备，还要特别注意以下这些问题——

　　1.长期压迫会让手指发麻，所以骑行手套要选保护海绵厚一点的。

　　2.护膝对长途骑行也很关键，能保护膝盖，如果不用护膝，骑行结束后几天都不能恢复。

　　3.听说一个骑友没穿骑行鞋，穿了双普通登山鞋，骑一天后脚趾发麻，所以这个钱一定不能省。

　　4.普通人骑行至少要三天，所以背骑行背包绝对不是一个好的选择，一般人两天骑下来，就会感觉肩膀和腰都很累，其实长途骑行弄个驮包最好了。

　　5.手机装个GPS软件很有用，推荐装个免费的“导航犬”，到叉路没方向的时候导航一下，而且能测量当前位置到目的地距离。

　　6.备两条内胎也是必须的，不过遇到人品不好的时候，备两条内胎都不一定够用。