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楼主: hyy_001

无锡机场2011

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发表于 2012-3-24 21:27:52 | 显示全部楼层
回复 15# 君君

你就是10个跑道,如果我是公司出差的,我还是选择无锡,呵呵。3个小时,我干嘛不好啊,呵呵。
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发表于 2012-3-24 21:38:38 | 显示全部楼层
无锡机场还是很方便的 还是要把2期扩建工程尽快搞定 要得到更大的发展军方还是要撤出来
工作关系 有的时候到广州 深圳 都是毫无例外选择无锡机场
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发表于 2012-3-24 21:38:45 | 显示全部楼层
无锡机场还是很方便的 还是要把2期扩建工程尽快搞定 要得到更大的发展军方还是要撤出来
工作关系 有的时候到广州 深圳 都是毫无例外选择无锡机场
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发表于 2012-3-24 22:33:45 | 显示全部楼层
浦东机场应该把浦东铁路修过去,而且机场那得手机信号啊~~~
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发表于 2012-3-25 11:49:25 | 显示全部楼层
回复 20# erica
不知浦东机场通往虹桥火车站的磁悬浮何时通车
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发表于 2012-3-25 11:52:17 | 显示全部楼层
回复 17# Gent
无锡机场在优惠方面弱于虹桥机场,还有就是交通,虹桥机场旁有个巨型火车站。而无锡机场还得等到地铁3号线通车,还有沪宁城铁新区站不算大站,而且离无锡机场较远{:5_120:}
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 楼主| 发表于 2012-3-25 12:16:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 hyy_001 于 2012-3-25 12:26 编辑
回复  Gent
无锡机场在优惠方面弱于虹桥机场,还有就是交通,虹桥机场旁有个巨型火车站。而无锡机场还得等 ...
君君 发表于 2012-3-25 11:52


不要狂吹虹桥机场
火车站(高铁)+机场,两个竞争关系的大家伙,放一起很难说,对机场是好是坏
现在的京沪(空中)快线直接面临京沪高铁的分流
2012年1-2月部分机场“旅客吞吐量”排行榜


虹桥机场+6.2%(包括春运40天)是表中表现最差的

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 楼主| 发表于 2012-3-25 12:19:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 hyy_001 于 2012-3-25 12:20 编辑

不要狂吹虹桥机场!
火车站+机场,两个竞争关系的大家伙,放一起很难说,对机场是好是坏
2011年全年大陆机场“旅客吞吐量”排行榜前25名
记住:虹桥机场刚开通T2,这时候增长快是正常的,增长慢是不正常的!

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发表于 2012-3-25 13:42:01 | 显示全部楼层
回复 21# 君君


    是啊,不过还是希望修铁路吧,从龙阳路到机场30公里就要40元啊,而且无锡也没磁浮,还得去虹桥转
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发表于 2012-3-25 16:31:01 | 显示全部楼层
回复 22# 君君

无锡机场主要服务于苏锡常和苏北靖江泰州等地区,我们不是辐射上海,要多便利的铁路干什么?还有,如果有那么便利的铁路,安全性又高于飞机,估计要要选择铁路啦,呵呵。有利有弊。

关键我们要清楚我们的定位,围绕这个中心进行建设才是对的。
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发表于 2012-3-26 15:58:30 | 显示全部楼层
浦东机场好可怜
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发表于 2012-3-27 12:36:08 | 显示全部楼层
华东地区竞争很激烈
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