投票：南宁琅东客运站是否应该搬走

小熊不胖 · 发表于 2012-1-9 15:22:32

回复 14# 爱在西元前

搬得太远市民就不是很方便了，还是最好能和一号线接轨这样才能方便点

keleok300 · 发表于 2012-1-9 15:26:04

支持楼上的，搬了首先要考虑到市民方便。

romanxr · 发表于 2012-1-9 15:27:40

回复 2# cyzhsa
地铁1号线连接到客运站就不存在上述问题。

romanxr · 发表于 2012-1-9 15:30:59

回复 17# keleok300
连同南宁东站一起进行规划，建成一座城市综合交通枢纽，与高铁、地铁、公交无缝链接，适度超前的规划好南宁东站交通枢纽的道路规划。

keleok300 · 发表于 2012-1-9 15:55:03

回复 keleok300
连同南宁东站一起进行规划，建成一座城市综合交通枢纽，与高铁、地铁、公交无缝链接，适 ...
romanxr 发表于 2012-1-9 15:30

你说的是像虹桥综合枢纽那样？南宁领导应该没有这个远见吧。

keleok300 · 发表于 2012-1-9 16:27:36

南宁东站确实规划了一个长途汽车站，在南宁地铁规划图上看到的。

sorryla · 发表于 2012-1-10 19:06:18

本帖最后由 sorryla 于 2012-1-10 19:14 编辑

[quote]回复爱在西元前

搬得太远市民就不是很方便了，还是最好能和一号线接轨这样才能方便点
小熊不胖发表于 2012-1-9 15:22

[/quote

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从近期来讲把汽车搬到东站与地铁、高铁等站在一起是好也方便，但从长远来说个人认为不是最明智之举，因为一旦城市越来越大，人口越来越多（特别是外来人）就会发现很拥挤很塞车，东部发达地区城市难道不是被这些问题困扰的吗！例如广州（对其他城市不熟悉，只能拿熟悉的城市来举例），广州塞车在全国是有名的，而塞的大多是在这些人流众多的地方，所以从很多年前开始广州已经开始优化这些地方了，能搬走的都会搬走，尽量分散人流，没条件搬的都会努力改造……。所以个人认为，车站不应该过多挤在一起建设，只要不忽略“优先发展公交”以后就不会颠覆前辈老牌城市的路子，只要大的战略布局规划好，当然了琅东站搬不搬都不是很大问题（只是个人认为不一定要搬），关健是各种配套设施得要跟上。。。。。。

sorryla · 发表于 2012-1-10 19:08:33

只是个人看法，最终还是看政府的决策呵呵 {:5_110:}

東城紫府 · 发表于 2012-1-12 18:42:08

目前来说，3-5年内，没有必要般，可以加强周边的人气；以后搬迁的话也是往收费站外面搬迁，有利于城市扩张；而不是一定挤到一起去；

吸金温 · 发表于 2012-1-13 20:18:06

埌东汽车站的位置设的不对，弄在去仙葫的必经之路、而且是城市主干道上，堵车是必然的，每到节假日民族大道上的车流可以堵到凤岭立交···加上边上又有个公交车的总站，一个快班一个公交车，全是大家伙，不堵才怪···汽车站设在交通要道沿线是最不合理的，大型车辆进出都很不方便，加上南宁人素质普遍比较低，各种车乱停乱放，搞的一团糟。收费站东扩之后埌东汽车站真的应该搬走，不一定要设的那么远，但在现在这个位置绝对不行

吸金温 · 发表于 2012-1-13 20:20:42

还有南宁的公交车站应该都要以“港湾站式”“枢纽站式”建设为目标有统一的规划，而不是像现在的有些公交车 ...
sorryla 发表于 2012-1-9 01:03

说来说去还是公交车司机素质不行，很多路段有公交专用道的都不走，这么一个大车横到快车道上，停靠站又不按照要求停靠，很多司机为了图方便直接停在路中间，上下车的乘客只能穿过非机动车道，然后电动车大潮又被堵住···乱七八糟····

sorryla · 发表于 2012-1-16 19:57:56

只要是开车的（在中国），素质都不行。。。。。。。

天际线 · 发表于 2012-1-18 19:43:14

当初设置琅东客运站的地点没有长远的眼光，包括现在地铁站名以琅东客运站做站名也是没有远见，以后琅东客运站一搬迁，地铁站名就显得莫名其妙了！

爱在西元前 · 发表于 2012-1-20 12:18:13

地铁站名可以改的。

吸金温 · 发表于 2012-1-20 23:05:12

当初设置琅东客运站的地点没有长远的眼光，包括现在地铁站名以琅东客运站做站名也是没有远见，以后琅东客运 ...
天际线发表于 2012-1-18 19:43

的确···不过地铁站名可以到时候再改，而且现在那附近除了埌东客运站之外也没用什么是市民耳熟能详的标志性地点了···