2016年2月4日-6日 郑州新闻资讯汇总

梦回商都

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简之心

CGO货运继续狂飙，客运将近15%的增长率也可以拉，如果这样年底有望突破2000万，货运有望进前五

heymr

这是哪里的图片啊？

natural85

    2月4日上午，由管城区政府主办的棚户区改造项目招商推介会在区委礼堂二楼会议室举行，来自绿地、恒大、建业、正商地产、康桥地产等39家企业87人应邀参加推介会。
    推介会上，虎区长代表区委、区政府致欢迎辞，并就区情、全域城镇化发展战略及产业布局做了详细介绍；随后，区合村办分别对柴郭、商都商贸物流园区、十七里河以南片区合村并城项目和陇三片区旧城改造项目做了推介说明；区政府副区长曹东锋与应邀企业代表进行了互动交流，回答了企业代表提出的关于合作模式、挂牌政策、出让金返还等方面的问题；最终共有13家企业与我区签署了合作意向，收到了良好效果。

清风浮影

是不是全国的机场增速在元月份都这么高？

anchorseele

jiaoyang230 发表于 2016-2-4 20:13
一月份机场客货运增速都相当可观 啊。

二跑开始发威了，而T2的效果还没显现出来呢，坐等下半年全部转场。

jiaoyang230

anchorseele 发表于 2016-2-4 21:38
二跑开始发威了，而T2的效果还没显现出来呢，坐等下半年全部转场。

关键得增加航班啊

chilam8411

2016年1月份，河南辖区3家运输机场共完成旅客吞吐量1591216人次，同比增长16.04%；货邮吞吐量35364.022吨，同比增长30.75%；累计运输飞行14523架次，同比增长9.90%。
其中：郑州机场1月份完成旅客吞吐量1474125人，同比增长14.97%；货邮吞吐量34863.4吨，同比增长31.06%；运输飞行13239架次，同比增长8.97%。
洛阳机场1月份完成旅客吞吐量66538人，同比增长39.73%；货邮吞吐量144.022吨，同比增长6.29%；运输飞行686架次，同比增长30.42%。
南阳机场1月份完成旅客吞吐量50553人，同比增长21.80%；货邮吞吐量356.6吨，同比增长15.30%；运输飞行598架次，同比增长10.74%。

jiaoyang230

客货增速都不错

简之心

　本报讯 郑州市四环即将进入“快速化”时代。昨天，郑州市交通委公布郑州市交通重点工程建设情况，根据计划，南四环快速路将率先通车。今年4月，京广路以西段（嵩山南路-京广路）预计完工，京广路以东段（京广路-十八里河桥）最快将于6月底完工。

　　郑州布局“四环快速化”

　　根据规划，郑州市快速路将进入“双环”时代。其中，四环快速路全长93公里，总宽度180米，高架桥全部为双向6车道，地面主干道双向8车道，设计时速不低于80公里。

　　其中，北四环（西四环—西三环北延段、花园口立交—郑港大道）为地面段，其他为连续高架段。

　　西四环与连霍高速相交，现状为西四环穿连霍高速涵洞，规划为西四环高架上跨连霍高速，地面涵洞保持现状不变。

　　东四环多数路段为地面快速路，其中航海路至南三环东延段为高架模式。

　　南四环西起嵩山南路，东至十八里河桥，全长约7.15公里，该段将首先开建，全线共设9对出入口，其中平行匝道5对，分别位于嵩山南路东侧、大学南路东西两侧、紫荆山南路东西两侧。

　　郑州将再添一座收费站

　　根据规划，G107辅道南延线下穿西南绕城高速互通式立交，与其采用双喇叭互通式方案。目前，主体及附属工程已完工，具备通车条件，正准备交工验收。此处通车时将新增一座收费站。

　　记者了解到，郑州市规划建设的16座环城高速公路互通式立交，已通车11座，即将通车1座，在建2座——西三环北延与连霍高速、莲花街与西南绕城高速互通式立交，另有2座分别是北三环东延与京港澳高速互通式立交、迎宾路与连霍高速互通式立交，目前正筹备开工。


这几条路春节可通行

　　郑州至登封快速通道：起点位于南三环与S316交会处，途经二七区、新密、登封于耿楼西南与207国道相交为终点，目前已全线通车。

　　省道314线郑州境改建工程（江山路至石河路段）：起点位于中牟县狼城岗镇黄河大堤中牟与开封交界处，终点位于省道314巩义偃师交界处，全长136.9公里，目前已全线开通。

　　中州大道与郑新快速通道互通式立交工程：位于中州大道与郑新路立交交叉处，主线基本完工，已通车。

　　大学路南延（西南绕城高速至S323段）新建工程：起点位于在建的大学南路与西南绕城高速互通式立交，终点止于马寨西与323省道交叉处，已具备通车条件，部分路段可行车。

简之心

郑州京广快速路北延高架今通车 南三环到连霍半小时

再过两天就是除夕，最温暖的路莫过于舒畅顺心的回家路。昨天从京广快速路二期北延工程项目部传来好消息，今天11点，京广快速路高架可直接通到连霍高速惠济收费站。扩建后的惠济收费站也有望同步开通。按照设计时速，从南三环上桥，走京广快速路半小时可到惠济收费站。

　　郑州晚报记者 冉小平










京广快速路北延高架全线开通

　　京广快速路二期北延工程，南起北三环现状京广快速路高架桥，向北依次经京广铁路、宏达路、贾鲁河、新龙路，跨越连霍高速后，与天河路相交，于石苏路口北侧落地。全长约4.48公里，高架桥宽25.5米，双向6车道，在三全路北侧、宏达路北侧设上下平行匝道。地面道路主路设双向8车道，两侧分别有3米宽的人行道和5米宽的非机动车道。

　　郑州市城建集团有限公司副总经理、京广快速路二期北延工程项目经理张宝贵表示，今天上午11点可实现全线高架和地面道路的通车。

　　南三环上京广快速路，半个小时可直达惠济收费站

　　张宝贵表示，按设计时速计算，从京广路南三环出发，到达连霍高速惠济收费站仅需半个小时。

　　京广快速路—北三环立交开通后，可实现京广路高架与北三环高架东、南、北3个方向互通，大大缓解江山路、北三环的交通压力。

　　作为进出市区的重要窗口之一，连霍高速惠济收费站进出车流量较大。为提高通行能力，我市对惠济收费站进行扩容改造，收费站原为“4进6出”，拓宽改造后为“7进9出”。

　　张宝贵介绍，目前扩建连霍高速惠济收费站工程已经完工，在进行系统调试，如果顺利的话，与京广快速路二期北延同步投用。

　　扩建惠济收费站开通后，从京广快速路可直达连霍高速惠济收费站，车辆从收费站出来，也可通过高架桥进行南北向快速通行，方便快捷。