无锡江阴目前紧急的是无锡--江阴城际铁路（S1）而不是遥遥无期的泰锡宜城际铁路

hyy_001 · 发表于 2015-12-20 16:38:29

到目前为止，很多人将S1和泰锡宜城际铁路混为一团

S1是马上可开工项目
泰锡宜城际铁路10年内能搞定就要烧高香啦
而且二者定位不一样，重要性也不一样

hyy_001 · 发表于 2015-12-20 16:39:58

S1相当于无锡地铁一号线延伸到江阴
不需要烦琐的国务院审批（国务院还不一定批县级市建设地铁），江阴就拥有了第一条地铁
S1对无锡江阴两地来说是“双赢“的事情，是绝对的民生工程

东湖居士 · 发表于 2015-12-20 20:20:43

可惜视野狭隘的江阴人不愿意建设，宁愿自废武功，也不愿接上来，放眼全国，无论哪个城市之间斗争多么激烈，在修建地铁面前，大家都能很快达成共识，唯独江阴，自我封闭，自作孽不可活啊！

hyy_001 · 发表于 2015-12-20 20:49:30

到目前为止，很多人将S1和泰锡宜城际铁路混为一团

S1是马上可开工项目
泰锡宜城际铁路10年内能搞定就要烧高香啦
而且二者定位不一样，重要性也不一样

跟泰锡宜城际铁路差不多的通苏嘉城际铁路（南通--苏州--嘉兴）
因为是跨市，跨省项目，又不是国家重点铁路
十五规划就列入，现十二五规划都结束啦，过去15年啦，还没有动工！
通苏嘉城际铁路又历史性的第4 次列入五年规划--十三五规划！

hyy_001 · 发表于 2015-12-20 20:49:46

十五规划    通苏嘉城际铁路
十一五规划  通苏嘉城际铁路
十二五规划  通苏嘉城际铁路
十三五规划  通苏嘉城际铁路

。。。。。。快成祥林嫂啦！希望这最近一次是真的！

蓝调心情 · 发表于 2015-12-20 21:23:32

诶，啥时候才能建啊 ~~~~~~~~~~~~~~

hyy_001 · 发表于 2015-12-20 21:26:31

本帖最后由 hyy_001 于 2015-12-20 21:28 编辑

蓝调心情发表于 2015-12-20 21:23
诶，啥时候才能建啊 ~~~~~~~~~~~~~~

书记喜欢已定的项目，规划的项目，远水解不了近渴！
只要他认为重要和必要，S1明年开工是很有可能的

Gent · 发表于 2015-12-20 21:45:11

是啊，应该呼吁呼吁，估计江阴那边的阻力不小啊！

hyy_001 · 发表于 2015-12-20 21:49:09

Gent 发表于 2015-12-20 21:45
是啊，应该呼吁呼吁，估计江阴那边的阻力不小啊！

其实退一步讲，就算WX全出也没有多少钱
100亿
自有资金就20亿
这两年中央财政有现金补贴，据说有好几个亿
算下来，地方财政只要出10来个亿就能撬动100亿的投资！

behind_f · 发表于 2015-12-20 21:58:42

hyy_001 发表于 2015-12-20 21:49
其实退一步讲，就算WX全出也没有多少钱
100亿
自有资金就20亿

呵呵，这方案没无锡的努力压根批不了，可惜江阴佬还不领情
江阴没钱的话，无锡多出或者全出都好商量的，可惜江阴佬拎不清，没办法的了
现在的江阴就是扶不起的阿斗，只能让其自身自灭，索性在等两年，让江阴死透，撤并设区后，改为一号线北延好了
说到底，s1对江阴的作用远大于无锡，无锡在乎的是泰锡宜！建议把泰锡宜规划成国家干线上报，这样通过的几率会大很多！

enjoylove · 发表于 2015-12-20 22:51:15

两个都重要，不过S1马上能上

若月丸 · 发表于 2015-12-21 08:00:17

12年这么好一次机会已经错过，这次绝对不能再拖延

zj5455 · 发表于 2015-12-21 08:23:04

红色沿江城际怎么改变方向了？

pathofneo · 发表于 2015-12-21 08:26:45

很有道理，希望李叔能推进！

jiaoyinqi · 发表于 2015-12-21 09:02:16

pathofneo 发表于 2015-12-21 08:26
很有道理，希望李叔能推进！

那个线位老了，现在已经不是那个方案了