2015上半年安徽浙江江苏各市GDP排行

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其中的领导跳楼算了，还好意思面对吗？

asga235a

回复 14# 2523265780


    不能这么说，改革初期国家的家都拿去建设上海然后带动的江浙。就和伪省的钱现在都拿去建设某市一样，至于能不能带动伪省其他的城市，呵呵，我升了以后哪里还管得了洪水滔天。

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啥时芜湖周边的县gdp达到1000亿，芜湖就好一点了，要知道长三角不少县gdp达到3000亿甚至更多哦。

独孤耿心

确实看到差距，所以这也警告咋们这些安徽人，好好干吧，差距是可以弥补的，说其他的没有什么用，安徽人自己不干，讲什么都没用，人家也是赶出来滴。

asga235a

回复 18# 2523265780


    芜湖区位比不了昆山那些县，在风口上的猪都能飞的起来

g123456

赞同你的想法

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其实安徽的区位不差的，沿着长江黄金水道有一连串的沿江城市，江西就一个九江，湖南就一个岳阳，我们还更靠近沿海，不把通江达海的优势发挥出来，还想怎么样？人家的航运条件不好，我们有条件不用，出口一般般，内需拉不动、基建又滞后，发展能有起色吗？

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接触过广东、江苏、安徽的一些厅官，明显感觉前二者的思维敏捷，开放，富有活力，而安徽的厅官架子端得很足，保守求稳，不思进取。比如就像一个人，人家求变，不断创新，我们守成，故步自封，谨小慎微，差距就出来了。

芜湖梁

水分几多啊？

hungmy9

看完省里的十三五规划，我真是醉了，这完全是合肥市规划吗。这马屁拍的也太......!环巢湖旅游居然跟黄山国家公园并列提出，真不知道环巢湖有啥玩的！我想喷下！省里真他妈乌烟瘴气！跟足协有一拼吧！

hungmy9

”，“江南省”设于公元1645年(清顺治二年),省府驻地江宁(即今南京)。 清江南省的前身是明朝的“南直隶省”。“江南省”的所辖范围大致相当于今天的江苏省、上海市和安徽省。无论是明朝的“南直隶省”，还是后来清朝的“江南省”，皆为当时全国最富裕的省份之一。清初时，每年仅江南一省上缴的赋税额就占了全国所收赋税总额的近三分之一，而每期科考，江南一省的上榜人数则占了全国的近一半，于是民间便有了“天下英才，半数尽出江南！”一说。

hungmy9

清朝初期，顺治皇帝决定将江南省分而治之，一来以便更强有力的管理，二来以防再有其它势力利用富硕的江南省作大作强而危及朝廷。公元1661年(清顺治十八年)，清廷将江南省一分为二，分为：“江南右布政使司”（治所苏州）和“江南左布政使司”（治所江宁）。公元1667年(清康熙六年)，取“江宁”和“苏州”二府首字的合成，改“江南右布政使司”为“江苏布政使司”，建“江苏省”；取“安庆”和“徽州”二府首字的合成，改“江南左布政使司”为“安徽布政使司”，建“安徽省”。公元1760年(清乾隆二十五年)，“江苏布政使司”由苏州迁至江宁，江宁正式成为江苏省会；“安徽布政使司”由江宁迁至安庆，安庆正式成为安徽省会。

hungmy9

江南省虽分为安徽和江苏两省，但安徽和江苏在清朝仍是全国富硕的省份之一，直到抗日战争爆发前，安徽每年所上缴的赋税额一直可排在全国前十位，而在当时安徽经济发展重心的沿长江一线及江南的徽州地区，除了芜湖米市是“中国四大米市”之首外，还诞生了一支商团劲旅——徽商，它们活跃于大江南北、黄河两岸，以至日本、暹罗、东南亚各国和葡萄牙等地区，其商业资本之巨，从贾人数之众、活动区域之广、经营行业之多、经营能力之强，都是其他商帮所无法匹敌的，在中国商界称雄数百年。那时，作为安徽省会的安庆有着比较高的首位度，从19世纪中后期开始，安庆就和武昌、江宁并称为“长江三巅之城”。公元1861(清咸丰十一年)，清朝依靠自己力量在安庆建立起中国第一个近代军事工业企业——安庆军械所，一时间，容闳、徐寿、华衡芳等一流的科技专家们云集于此，制造出了中国自己的第一台蒸汽机和第一艘机动轮船，它既标志着安庆，乃至于安徽是整个中国现代化进程的开端，同时也体现出当时安徽省的在全国的重要性和影响力！稍后的1899年，中国第一台电话机亦诞生于安庆。

hungmy9

民国初年，南京国民政府虽然撤消了徽州府的建制(一同撤消的还有庐州、凤阳等府)，在安徽省设安庆、芜湖和淮泗三道，但国民政府和安徽省府依然把安徽经济发展的重心放在沿长江一线和江南的徽州故地。孙中山先生在其著作《建国方略》和《建国纲要》中就提到在安徽要重点建设两个地方：一是安庆，二是芜湖。要把安庆建设成为武汉和首都南京之间一座横跨长江两岸的特大型“双联市”，把芜湖建设成为长江流域主要的港口城市（1918年芜湖海关进出口货值就达当年全国对外贸易的3.5%).
　　 抗日战争中，安徽省会安庆沦陷，安徽省府被迫从安庆迁出，先后随战事的发展，暂驻立煌（即今天的金寨）、芜湖、合肥等地。1949年合肥解放时，由于安徽巢湖以南的大部分地区还未完全解放，中共中央临时在合肥设皖北行署，之后渡江战役总指挥部也就设在了肥东。芜湖解放后, 中共中央又临时在芜湖设立皖南行署,1952年中央决定合并皖北行署和皖南行署,复建安徽省,同年,安徽省人民政府正式成立，驻地合肥。
　　 尽管在建国初期，安徽曾被毛主席在《论十大关系》一文中列为沿海省份,但不可否认省会由沿江的安庆迁至内陆的合肥，使安徽在政治心理上由一个通江达海的沿海省份变成了一个较为封闭的内陆省份，因为在20世纪50年代中国航空运力几乎为零,而铁路运力极其有限的状况下,作为”中国第一大水系”的长江对于安徽意味着什么,也就不言而喻了。而合肥虽然位于安徽地理之中心,但却远离长江和淮河这两大贯穿安徽的主要水系,因此,交通相对闭塞。再则,合肥在解放之前只是一个人口不足5万的小县城，连两层以上的楼房都很少见，各方面条件相当简陋,很多基础设施都要从零起步。因此,使得安徽发展的眼光在很长一段时期内主要局限于合肥的周边。但是合肥发展了这么多年，所辖三县依旧落后，长丰还是国家贫困县。而合肥的周边城市，如六安、巢湖、淮南也没有在合肥的带动下富起来。经过几十年的努力，合肥的经济总量到1984年才超过芜湖，而到1989年才超过安庆。

hungmy9

一直到现在，合肥的总量也只是南京,杭州的二分之一，把一个原本是县城的地方建设成一个省会要比把一个原本就是城市的地方建设成一个省会所花的经济成本大得多！不可否认，合肥从20世纪40年代末的一个小县城发展到如今的规模，就其自身而言，却是创造了“奇迹”，但这种“奇迹”却是以过度耗费安徽的“元气”为代价的！