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楼主: jnjnjn1980

[经济民生] 3条旅游公交走廊明年10月建成

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发表于 2015-12-8 20:17:46 | 显示全部楼层
我选的第一个商埠版,大家选的什么?觉得第一个还行,想起了小时候的电车,别的木头外壳,有点不伦不类的。
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发表于 2015-12-8 21:15:07 | 显示全部楼层
在成都看到过类似的仿古公交车,没有感到一点古香古韵,特别是在高新区附近,完全不搭调,显得很过气土鳖
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发表于 2015-12-8 22:03:29 | 显示全部楼层
回复 13# gt_by_citroen


    就像别人不知道什么是好的一样,进步需要肯定,不是一味的在这装
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发表于 2015-12-8 22:10:19 | 显示全部楼层
我喜欢方案C。泉水古韵版。济南毕竟别名泉城,大力宣传挖掘泉水特色!
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发表于 2015-12-9 05:13:44 | 显示全部楼层
回复 18# yunlili007


一个项目要经得起批评才经得起考验,不允许有反对的声音那就是法西斯主义

“谢市长觉得高楼大厦好,就把老火车站拆了”
没见过市面永远觉得自己那一亩三分地就是最好的,见过的越多越才觉得自己的东西不足
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发表于 2015-12-9 05:25:59 | 显示全部楼层
济南要搞有情怀的东西,我支持,但是要因地制宜
情怀需要历史的积淀,这种古董巴士在济南断代多年,已经不能成为济南的名片。相反,无轨电车传承多年,比这种木头车有价值的多
一个城市要搞情怀,需要做的有标志性,比如纽约的黄出租,伦敦的红巴士,洛杉矶的黑白警车。某种程度上讲,好的公交车辆,就是城市的名片。然而这种木头公交,国内不少城市在搞,济南不是最早的,也不是最有名的。最终就跟水泥的仿古建筑群一样,千城一面。

另外,我作为汽车设计师,我可以说这种水平的效果图随便国内一个二本学校工业设计的学生都能做得出来。这种设计已经是反品味了,中国风不是简单的弄个雕花就能说明问题,复古设计是一个很有学问的东西,不是简单的生搬硬套。我第二个硕士学位的论文就写了这个题目,愿意讨论这个话题的可以私下找我
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发表于 2015-12-9 13:33:37 | 显示全部楼层
谁出的设计图这么丑,出来,我保证不打死你
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