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发表于 2015-12-3 14:18:56
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合肥新橋國際機場建設正在火熱推進當中,未來新機場與市區的交通連接問題正日益受到廣泛關注。記者近日獲悉,繼長江西路之後,合肥市區向西通往新橋機場的第二條『黃金通道』已經悄然浮出水面——將清溪路西延,連通機場高速後直抵機場。但由於清溪路西延將臨近董鋪水庫,受此制約該設想目前仍處於研討之中。
目前,被稱為『省門第一路』的機場高速路已經在建,其起點為新橋機場,終點在合六路南崗段,全長17.64公裡,路基寬46.5米,六車道全封閉,項目投資估算約11.53億元。長江西路是合肥城西唯一東西向全線貫通的黃金主乾道,特別是西高架的建成更是大大提昇了西向交通的速度。未來新橋機場建成投入使用後,市民前往新橋機場即可沿長江西路、機場高速一線,驅車前往。
由於新橋機場的規模龐大,其投入使用後,市區與新機場之間的交通流量勢必驟增,屆時唯一的市區通道長江西路是否將會不堪重負?如果在這黃金路段屢屢出現交通擁堵,其所造成的影響必將是巨大的。記者近日從有關方面獲悉,合肥市臨近新橋機場區域已經提出一個全新的設想,即是打通第二條黃金通道——將長江西路北側、交通條件較佳的清溪路進行西延,向西將跨過董鋪水庫南端一角,再以上跨或下穿的形式穿過合淮阜高速,然後與機場高速段相連,最終實現抵達新橋機場。
但記者同時獲悉,在該設想中,清溪路西延必然將臨近合肥人的『大水缸』董鋪水庫,道路建設施工很可能將會對水庫造成環境影響。因此,目前該設想仍處於進一步的研討當中,有待專家的深入論證和合肥市方面的最終決策。 |
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