2022【合肥地铁客流统计表】

xwxfy

合肥小牛牛 发表于 2022-1-4 09:12
2号、3号的客流量也是低的出乎意料，天气晴好，大家都不出门的么？

出门啊，但都是开汽车的，老城区连着几天下午堵死。天冷，拎东西，转乘，好多人不在乎那点方便，要的是快活。进入冬天之后我开车的频次都增加了

xwxfy

等着5北吧，毕竟白水坝、双岗、北二环是人口密集的地方，1北延的那三站（新海公园、家天下一带）也是新站人口较密集的地方

以斯拉

侧面也反映出合肥的楼宇经济和白领等还是偏少

zhangnan9107

xwxfy 发表于 2022-1-4 12:59
等着5北吧，毕竟白水坝、双岗、北二环是人口密集的地方，1北延的那三站（新海公园、家天下一带）也是新站人 ...

靠住宅没有用的，流动性差，一天没几个进站。可以看看2号线大东门以东

wgz2022786

01月04日，线网客运量为92.1830万人次，线网进站客流前三车站依次为：合肥火车站、合肥南站、三里庵站。 ​​​​

Lovestyle

zhangnan9107 发表于 2022-1-4 17:17
靠住宅没有用的，流动性差，一天没几个进站。可以看看2号线大东门以东

就那么看不起大东门以东的区域？那么请问三十埠站的人流量是怎么回事

西边村

01月05日，线网客运量为90.3593万人次，线网进站客流前三车站依次为：合肥火车站、三里庵站、合肥南站。

合肥小牛牛

西边村 发表于 2022-1-6 08:41
01月05日，线网客运量为90.3593万人次，线网进站客流前三车站依次为：合肥火车站、三里庵站、合肥南站。

工作日稳定在90万，周五冲击百万大关。希望疫情结束后合肥地铁客流强度可以回升到0.7以上。

15866389485

有分线客流吗？

vamp

其实合肥已经不受疫情影响了吧
主要还是流动人口不够

yishiliu

合肥小牛牛

yishiliu 发表于 2022-1-6 12:49

合肥的进站量比南宁、南昌都高了近200万人次，结果总客流量就不如这两个，就是因为人家的换乘设计更合理，特别是南昌，才通车4条线路，竟然有9座换乘站，且都集中在市中心区域。反观合肥，通车5条线路，仅有8座换乘站，一环内仅有大东门一座换乘站。所以真心希望后面5号线北段抓紧时间开通，这样多2个换乘站，市中心人口密度最大的区域换乘站越多，客流量增长越明显。

yishiliu

yishiliu

合肥小牛牛 发表于 2022-1-6 16:56
合肥的进站量比南宁、南昌都高了近200万人次，结果总客流量就不如这两个，就是因为人家的换乘设计更合 ...

1.合肥目前老城人口稠密区线路稀疏换乘站过少造成换乘系数偏低是事实，但5北未通车少了两个关键的换乘站才是导致换乘系数偏低的真正原因。
2.换乘系数不是越大越好，地铁线在老城区拧麻花换乘一定会提高换乘系数，但这样设计线路框架就很难拉开了，也不是合肥这类型城市的最佳选择。
3.以合肥目前的城市框架布局起码要8条以上的地铁线才能基本覆盖，而且目前建成的线路很多走向并不合理，不然进站量还会提升很多。
4.从去年透露出的新版合肥地铁中长期规划图看，后期一些加密线反而经过人口稠密区可惜那将是很久以后的事了。

迩等犀利否

vamp 发表于 2022-1-6 11:38
其实合肥已经不受疫情影响了吧
主要还是流动人口不够

疫情有影响的你看看没有疫情周五三条线都能到90