湛江综合新闻帖（新闻资讯都发在此帖子里）

hust1980

另有300亿是来自农业银行，本身农业银行有帮扶农业性质，也并不是完全商业化考虑。
中国农业 银行的300亿基本是定向到湛江 的农村基础设施、帮扶性质，不能像国开行的1000亿那样能直接用于公路 港口 、桥梁等基础设施建设，只能说有好过没。

mygoobox

霞山观海路和海滨西二路等路段改造现在怎么样啦？求在湛江的朋友拍些照。

湛江大海

今早的图像，已铺第一层，在铺人行道。

湛江大海

路灯装一边了，在有限通行中。

tony1980

湛江大海 发表于 2017-11-24 08:08
路灯装一边了，在有限通行中。

这条路还是太窄了，要是能拓宽并且有大型停车场，对这一带的旅游发展是很好的。

mygoobox

湛江大海 发表于 2017-11-24 08:08
路灯装一边了，在有限通行中。

不错不错，求有空再多拍些照！

粤西陈少

tony1980 发表于 2017-11-24 10:55
这条路还是太窄了，要是能拓宽并且有大型停车场，对这一带的旅游发展是很好的。

这次据说扩到4车道。

粤西陈少

听说新领导来暂停改造人民大道项目和国贸天桥跟地铁有关，确定也是，如果建地铁，就用人行隧道替代天桥，建地铁期间不能改造人民大道，否则就等浪费。

晴天之下

湛江港集团再传喜讯——截止11月22日18时，湛江港集团年累计完成箱量80.14万TEU（标准集装箱），提前39天完成80万TEU年度箱量指标任务，并实现突破码头年设计吞吐能力的目标，箱量同比增长28.77％，为去年全年箱量72.15万TEU的111.07％，预计2017年度集装箱吞吐量有望迈上90万TEU台阶，标志着湛江港集装箱业务发展进入新里程。

今年以来，湛江港集装箱公司全体员工紧扣“强化合作、深挖市场、升华管理、和谐发展”经营主线，面对市场激烈竞争和复杂多变形势，紧抓湛江市委市政府不断加大集装箱业务扶持力度的机遇，主动作为，顽强拼搏，推动生产经营各项工作迈上新台阶。年内新开通7条集装箱航线，航线网络布局日趋完善，目前挂港航线总数达35条，其中东南亚班轮航线7条，有力地促进了湛江与东盟地区经贸互联互通，为助力湛江“一带一路”海上合作战略支点城市建设发挥应有的作用。

新开通4条集装箱海铁联运专列，令湛江港现有海铁联运专列增至8条，形成高效便捷、低成本的现代多式联运交通体系，进一步畅通了湛江港对接西南物流大通道。今年1－10月累计完成海铁联运箱量突破1万TEU，同比增长280％；在湛江港集团积极协调下，受托经营管理海安新港徐闻货运码头，通过深度整合周边港口市场资源，今年1－10月水转水业务量同比增长44.54％，不断强化中转喂给功能；合资组建贵州东部陆港运营有限责任公司并于2017年7月正式运作，目前已引进4条集装箱海铁联运专列，完成到发货物14.5万余吨，逐渐凸显内陆无水港“珍珠链”市场效应，增强湛江港辐射西南腹地和服务大西南的能力。

近年来，湛江港集装箱公司各项生产指标效率屡创新高。今年1－10月共打破生产作业纪录22项，每月箱量均创历史同期最高纪录，其中10月18日昼夜收发箱量完成3031自然箱（3791TEU），再次刷新该项作业纪录。

路玉萍 张波

晴天之下

北部湾中钦州和海南都达到100多万箱，湛江追赶的路还很长！

晴天之下

11月21日，在通明海特大桥施工现场，施工人员正在加班加点，确保大桥工程任务如期完成。 李忠 周靖典 摄

逢山开路，遇水搭桥……全长47.03公里的东雷高速公路正在如火如荼建设中，宛如一条彩绸，缠绕于山川河流之间。日前，记者深入一线探访东雷高速通明海特大桥的建设情况，记录一线建设者的坚韧以及大型建筑的壮美。

东雷高速是我省重点交通建设项目，也是我市“三环四通”大交通格局的“湾区外环”的重要一段。项目建成后，将直接打通东海岛西南方向的海上通道，东海岛与雷州、奋勇高新区之间的交通车辆不再需要绕行疏港大道，行程时间将从80分钟缩短至30分钟以内，这三个区域进而成为真正意义上的“半小时生活圈”。项目全长47.03公里，总投资约51.7亿元，采用双向四、六车道（跨海大桥）高速公路标准建设，主线设计速度100公里／小时。项目先行工程已于2015年9月动工建设，计划2019年底建成通车。

11月21日，湛江气温降至16摄氏度，并伴有大风及细雨天气，但东雷高速通明海特大桥项目的施工现场，各项工作有条不紊地进行中——挖掘机、履带式起重机、旋挖钻机等大型作业机械“轰隆隆”地运转着，施工人员坚守岗位，各司其职，现场依然是一派热火朝天的建设场面。据了解，该工程自从混凝土施工开始，一直都是24小时不间断作业，1200多名施工人员采用“三班倒”的形式加班加点，确保如期完成工程任务。

通明海特大桥TJ3合同段项目施工方、广东省长大公路工程有限公司相关负责人陈庆华告诉记者，通明海特大桥是东雷高速的控制性工程，大桥总长5.755公里，为湛江第一长跨海大桥，主桥为跨径146米＋338米＋146米的斜拉桥，西引桥为71孔移动模架现浇箱梁。因为该桥所在地区均为海域，必须搭设钢栈桥连接各个墩位。大桥钢栈桥在2016年9月项目中标后立即启动搭设，投入打桩船、平驳船、履带吊等众多大型设备，前后克服海上组织困难、台风、养殖区征拆等影响，于今年5月底合龙，历时约9个月。栈桥长3.66公里，桥面宽8米，投入钢材多达4万多吨，为目前省内第一长钢栈桥。

钢栈桥建好后，项目施工方立即组织人员设备开展通明海特大桥施工。通明海特大桥主桥桩基为3.1米－2.8米变截面桩基，长度为137.5米，该桩基具有成孔时间较长，垂直度要求高等难点。为了克服以上难点，加快桩基施工进度，施工方采用新型旋挖钻机进行施工，将单根桩基施工周期缩短至4天，比以往常规工艺节省15天以上，大大提高工作效率。

目前，通明海特大桥已完成数百个桥墩的灌注工作，大约完成总工程量的25％，预计2019年中旬可以实现大桥合龙。

曹龙彬 周靖典 吴其彪

粤西陈少

晴天之下 发表于 2017-11-24 19:41
北部湾中钦州和海南都达到100多万箱，湛江追赶的路还很长！

全广西的集装箱基本在钦州港装，也像南宁总部经济一样。不过现在散改箱，湛江港超钦州港也成可能。

彩虹过后

争取10年内超过钦州港集装箱吞吐量。

paul

晴天之下 发表于 2017-11-24 19:41
北部湾中钦州和海南都达到100多万箱，湛江追赶的路还很长！

全省之力集中在钦州港，才100多万箱，你试试全广东的集装箱集中在湛江试试，直接全球前十了吧。。。

tony1980

粤西陈少 发表于 2017-11-24 13:50
这次据说扩到4车道。

4车道也还是勉强，不过考虑到旁边的别墅区，也算是扩到尽了。