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发表于 2017-9-14 17:58:40
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1号线应该走芙蓉路到营盘路口再拐向五一广场，可以在水风井增加一个站点。客流可以增加50%。芙蓉路的、东风路、湘雅医院、烈士公园、四方平的人谁还走路去开福诗、文昌阁、培元桥坐车啊。五家岭北那个站放到北辰倒是可以。陈家湖进去很近。
1号线开福区老城区段走河边是个败笔，未了黄兴北路未来招商也不能这样整啊。
为了弥补过失，开福区应该主动把7号线争取过来，7号线到袁家邻后，不要往东边拐，那边地铁很多，乘客不是很多。应该直接向北边推进，到四方平后向北进入开福大道，进新汽车北站，沿开福大道北金。把10号线到新汽车北站后南拐到苏托院去星沙和5、3、8、6号线相连
7号线到袁佳领和2号线换乘（3号线本来应该走东二环再景泰广场和2号线换乘，把火车站这个位置留给7号线，韶山路的重要性再长沙和芙蓉路媲美。可惜是断头路。
我们就要用地铁，把韶山路的断头向北打通。向北可以设置如下站点：省委大院、砚瓦池站（与6号线在芙蓉路站再次换乘）、王家陇站（设在东风路与开福诗路交叉口）、四方平站（三一大道与3号线换乘）、洪山桥站（车站路与富元路交叉口）、苏托院站（开福大道与双河路交叉口）、楚家湖站（建议建在楚家湖南岸，利于以后苏托院开发）、北二环站、汽车北站、三环路口站、青竹湖站、湾田国际站。 |
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