京石城际正线全长298KM 2到3年建成期待

risk_g · 发表于 2024-10-23 10:48:34

stellarium 发表于 2024-10-23 10:46
国铁董事长郭竹学上任，元氏人，看看能不能给元氏带来高铁

前任也是石家庄人...当时他俩都在

Nolan77 · 发表于 2024-10-23 11:05:16

万人斩发表于 2024-10-22 20:14
其实我也一直在想，到底是先有车再有客流还是先有客流再有车

那恐怕客流还是根本

risk_g · 发表于 2024-10-23 11:15:06

万人斩发表于 2024-10-22 20:14
其实我也一直在想，到底是先有车再有客流还是先有客流再有车

需求第一位，如果只有连接两个普通城市的轨道，本地没有经济或者旅游优势，又不能给任一方带来更快或更省的中转优势，建成了客流效果也是可想而知...

guochao918 · 发表于 2024-10-23 11:29:49

risk_g 发表于 2024-10-23 10:48
前任也是石家庄人...当时他俩都在

没用

jsq1977_78 · 发表于 2024-10-23 12:18:32

stellarium 发表于 2024-10-23 10:46
国铁董事长郭竹学上任，元氏人，看看能不能给元氏带来高铁

只能指望石邯城际早日上马，别的没戏。

houhouhou6 · 发表于 2024-10-23 14:00:20

stellarium 发表于 2024-10-23 10:46
国铁董事长郭竹学上任，元氏人，看看能不能给元氏带来高铁

说不准石邯走西线计划，走栾城、元氏、赞皇、临城、内丘到邢台

407690467 · 发表于 2024-10-23 15:06:27

houhouhou6 发表于 2024-10-23 14:00
说不准石邯走西线计划，走栾城、元氏、赞皇、临城、内丘到邢台

这个嘛

Harvey97LB · 发表于 2024-10-23 15:11:37

元氏想要高铁站最完美的情况下是石太城际高铁走元氏最后接入裕华东站

DeBruyne · 发表于 2024-10-23 15:15:22

距离石济客专完工已经7年高铁空窗期了，石雄抓紧开工吧。石邯目前国家层面规划来看，属于研究建设项目，排在石雄、津承、长邯聊之后了

zggysw · 发表于 2024-10-23 15:18:31

stellarium 发表于 2024-10-23 10:46
国铁董事长郭竹学上任，元氏人，看看能不能给元氏带来高铁

想什么呢，别说高铁，能让元氏把常山路东延107国道，能让飞龙桥横跨铁路，这一句是他对元氏最大的贡献了。高铁？？？我看是有生之年系列了。市域S线都不一定修到元氏

千古独清风 · 发表于 2024-10-23 15:35:16

石家庄通达度还可以，要是石济350，上海方向就能跑进6个小时就无遗憾了可惜了

houhouhou6 · 发表于 2024-10-23 15:46:20

407690467 发表于 2024-10-23 15:06
这个嘛

理论上没可能走元氏、赞皇，因为地理位置差距有点大，东线明显更有优势，除非不可抵挡力量出线，不如期待城际到太原走这条线

houhouhou6 · 发表于 2024-10-23 15:48:37

DeBruyne 发表于 2024-10-23 15:15
距离石济客专完工已经7年高铁空窗期了，石雄抓紧开工吧。石邯目前国家层面规划来看，属于研究建设项目，排 ...

别的可能排到前面，长邯聊一定不行，除非上面某人是软柿子，河北境内是山东山西里程的两倍左右，这个又不让接入京广，只能接入石邯，所以上面不是软柿子，这条铁路基本就只能在规划阶段，河北不出资，就修不了

HiMen · 发表于 2024-10-23 16:03:41

houhouhou6 发表于 2024-10-23 15:48
别的可能排到前面，长邯聊一定不行，除非上面某人是软柿子，河北境内是山东山西里程的两倍左右，这个 ...

为啥不让接入京广高铁？退而求其次那能接入雄商高铁吗？
邯长聊城际会不会继续向西延长呢，西边延长到临汾，接入大西高铁。

千古独清风 · 发表于 2024-10-23 16:11:27

houhouhou6 发表于 2024-10-23 15:48
别的可能排到前面，长邯聊一定不行，除非上面某人是软柿子，河北境内是山东山西里程的两倍左右，这个 ...

邯郸自己出钱长邯聊能不能修？不就300亿，人家自己出了，车站，武安涉县这种县自己搞个几个亿建个车站问题不大

[建设纪实] 京石城际正线全长298KM 2到3年建成期待