导 航
楼主: jnwx

无锡苏南硕放国际机场总体规划(T3航站楼、综合交通枢纽、军民协同项目等)

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发表于 2025-3-10 11:08:00 | 显示全部楼层
换季后总的时刻表有大佬发一下吗
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发表于 2025-3-11 01:21:26 来自手机 | 显示全部楼层
我就是希望换季多一些新增航点,给大家一个出行便利和通达性
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发表于 2025-3-11 09:07:47 | 显示全部楼层
wx5ive 发表于 2025-3-10 10:57
有一点蛮值得诟病的,无论是民航换季,还是铁路调图,无锡都发布的比较晚,甚至是换季、调图后发个豆腐块 ...

因为该说的都说完了,现在也实在的确实没啥亮点。有亮点的时刻也宣传的,比如东航的330停了一次硕放,深航的330来了一天,南航的787来了搞了个水门开了一段日子,别的实在是也没啥说的了。
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发表于 2025-3-11 09:36:03 | 显示全部楼层
国际地区航线高峰期13条,期待能早日恢复
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发表于 2025-3-13 21:38:53 | 显示全部楼层
机场用地拆迁规划

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发表于 2025-3-14 09:15:10 来自手机 | 显示全部楼层
看样子是货场搬迁以后,现在的货站要拆了。改成停机位是肯定的,之前有个一个T2北指廊的构想不知道会不会实现。
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发表于 2025-3-14 09:21:18 | 显示全部楼层
CsCN 发表于 2025-3-14 09:15
看样子是货场搬迁以后,现在的货站要拆了。改成停机位是肯定的,之前有个一个T2北指廊的构想不知道会不会实 ...

之前貌似也是北指廊会延升计划的
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发表于 2025-3-14 10:09:09 | 显示全部楼层
gwj88100688 发表于 2025-3-14 09:21
之前貌似也是北指廊会延升计划的

有可能的 可能会增加宽体机登机廊桥
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发表于 2025-3-14 10:19:33 | 显示全部楼层
但最近好像主要提T3,很少提到北指廊延伸了
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发表于 2025-3-14 10:28:06 | 显示全部楼层
在T3出来以前,先把指廊做出来,让宽体机不要再靠摆渡车了,也是不错的选择
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发表于 2025-3-17 11:25:18 | 显示全部楼层

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发表于 2025-3-17 13:00:37 来自手机 | 显示全部楼层
现在外地来无锡的机票巨贵,9折或者不打折
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发表于 2025-3-17 13:03:19 | 显示全部楼层
机场票价确实要高一些,但即使这样,无锡机场仍然不缺客流。可见需求量巨大。
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发表于 2025-3-17 13:58:24 来自手机 | 显示全部楼层
春暖 发表于 2025-3-17 13:03
机场票价确实要高一些,但即使这样,无锡机场仍然不缺客流。可见需求量巨大。

我说的是从外地无锡来的机票。出发的还好。可能是樱花季,价格贵
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发表于 2025-3-17 15:06:38 | 显示全部楼层
无锡单周客流超温州追近南宁了  虽然都是靠他们大跌实现的 话说进入三月国内下跌的机场好多啊

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