石雄铁路—裕华东站

az80 · 发表于 2024-11-11 15:21:38

千古独清风发表于 2024-11-10 21:07
抖音刷到的

这个看着很有感啊，尽快加速度吧

真定府 · 发表于 2024-11-16 05:00:11

坐等站房规划

2942710823 · 发表于 2024-11-16 14:40:45

真定府发表于 2024-7-6 17:50
北站站房规划多少来着好像是三万五？

三万七千五吧我记得

阿光110 · 发表于 2024-11-16 20:01:36

十一月十六日开车从兴安大街经过，在电科院路口，湘江道口，统一企业厂门口分别看到工人在做地基勘验，石雄线快开工了吧

sasasasasa585 · 发表于 2024-11-17 12:45:11

阿光110 发表于 2024-11-16 20:01
十一月十六日开车从兴安大街经过，在电科院路口，湘江道口，统一企业厂门口分别看到工人在做地基勘验，石雄 ...

没工程牌吗，是不是其他项目

阿光110 · 发表于 2024-11-18 19:34:05

sasasasasa585 发表于 2024-11-17 12:45
没工程牌吗，是不是其他项目

开车路过没有细看，但是这两天路过又有新的点位勘验，感觉数量又增加了

libowen92 · 发表于 2024-11-18 23:11:30

为什么个个只看站台，以车站大小为标准？每天开行的列车数量才是王道：广州南每天846列南京南736列郑州东734列上海虹桥682列深圳北660列成都东609列杭州东586 长沙南551列北京南523列石家庄504列以上10个车站才是顶流[强][强][强]

嗖嗖 · 发表于 2024-11-18 23:27:19

libowen92 发表于 2024-11-18 23:11
为什么个个只看站台，以车站大小为标准？每天开行的列车数量才是王道：广州南每天846列南京南736列郑州 ...

那始发车数量应该更重要啊，始发车就上满了，区间全部锁票，就剩下打磨正线了

真定府 · 发表于 2024-11-19 01:38:33

libowen92 发表于 2024-11-18 23:11
为什么个个只看站台，以车站大小为标准？每天开行的列车数量才是王道：广州南每天846列南京南736列郑州 ...

反正小了车次多不到哪去

站台数是最直观的

苍梧江淮 · 发表于 2024-11-19 01:44:41

线台跟其他省会比是小，跟本省地级市比不算小。

az80 · 发表于 2024-11-19 08:35:03

libowen92 发表于 2024-11-18 23:11
为什么个个只看站台，以车站大小为标准？每天开行的列车数量才是王道：广州南每天846列南京南736列郑州 ...

站台多，才有可能开行多，停靠多。

houhouhou6 · 发表于 2024-11-19 08:58:16

libowen92 发表于 2024-11-18 23:11
为什么个个只看站台，以车站大小为标准？每天开行的列车数量才是王道：广州南每天846列南京南736列郑州 ...

不能只看车次最多的站，要综合考虑的车站总量，总车次人数、首发等等的，太大的站反而容易造成拥堵，乘车时间增加等等问题，还是要总体考量

嗖嗖 · 发表于 2024-11-19 10:37:27

houhouhou6 发表于 2024-11-19 08:58
不能只看车次最多的站，要综合考虑的车站总量，总车次人数、首发等等的，太大的站反而容易造成拥堵，乘 ...

确实，德州东同站换乘10分钟就够了，甚至跑得快5分钟就够了。广州南没个25分钟，肯定不敢买换乘车票

az80 · 发表于 2024-11-19 11:27:34

苍梧江淮发表于 2024-11-19 01:44
线台跟其他省会比是小，跟本省地级市比不算小。

单场5台9线且无独立正线，算是很高配了。

houhouhou6 · 发表于 2024-11-19 16:13:52

嗖嗖发表于 2024-11-19 10:37
确实，德州东同站换乘10分钟就够了，甚至跑得快5分钟就够了。广州南没个25分钟，肯定不敢买换乘车票

石家庄站也不友好，地铁出来是东广场，京广铁路和高铁在西侧，关键原因还是不互认

[建设纪实] 石雄铁路—裕华东站