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楼主: 刘公子

[城建规划] 常州南站2024年即将正式定案【5台11线——高铁3台7线、城际2台4线】

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发表于 2024-5-31 10:11:13 | 显示全部楼层
扬常而来 发表于 2024-3-26 15:56
当时2号线动工之前,反对声就很大,很多人在网上积极呼吁,还有那时候的官方发言人网站在。呼吁2号线通 ...

这种回复真的是把网友当猴耍。
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发表于 2024-6-4 19:41:20 | 显示全部楼层
站台规模偏小了吧,高铁3台7线就比常州北多了1个始发台,城际怎么也要2台6线吧
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发表于 2024-6-4 21:46:00 | 显示全部楼层
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发表于 2024-6-5 07:33:53 | 显示全部楼层
smilence 发表于 2024-6-4 21:46
http://zrzy.jiangsu.gov.cn/gtapp/nrgl/GJAttach/1717478781040.jpg

路都被截断了?
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发表于 2024-6-5 08:09:04 | 显示全部楼层

路还没造,原来规划有道路,现在直接一个大厂了
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发表于 2024-6-5 09:08:34 | 显示全部楼层
这么大的厂区总归要影响到道路的
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发表于 2024-6-5 09:36:37 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-5-31 01:27
那个扬马场大概率会变成扬镇常锡苏场,苏锡常城际的延伸。

地方财政吃不消的。
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发表于 2024-6-5 10:53:14 | 显示全部楼层
龙江北路高架都拐弯了
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发表于 2024-6-5 12:35:00 | 显示全部楼层
常州大宝 发表于 2024-6-5 10:53
龙江北路高架都拐弯了

为了安米吧
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发表于 2024-6-5 13:30:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 yuyedao 于 2024-6-5 14:09 编辑
常州大宝 发表于 2024-6-5 10:53
龙江北路高架都拐弯了


这只是用地批复而已,没说内部不能有道路
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发表于 2024-6-5 14:59:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 smilence 于 2024-6-5 15:00 编辑

扬常城际,沿江都市快线进北站

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发表于 2024-6-5 15:10:41 | 显示全部楼层
高架还会拐到东海路上?不至于吧
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发表于 2024-6-5 15:52:20 | 显示全部楼层
龙江路高架北延改走魏村滨新路是新北的一招妙棋,本来高架段到赣江路后就落地变地面快速路,赣江路以北沿途都是工厂,还做高架性价比很低。改从滨新路走后,直接从魏村街道中心穿过,极大的方便了魏村居民的出行,而且后期建设滨新高架也不影响现有的龙江路高架联通常泰大桥。未来大桥和龙江路之间,相当于有高架和地面快速路同时分流,简直一举多得
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发表于 2024-6-5 16:06:39 | 显示全部楼层
意思是龙江路高架北延一直差不多到桥边(市际公路)了??动作快啊
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发表于 2024-6-5 16:28:29 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2024-6-5 16:06
意思是龙江路高架北延一直差不多到桥边(市际公路)了??动作快啊

消息灵通人士说高架直达大桥
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