新会产业园罗坑园区动工在即

SZEKI · 发表于 2021-8-20 19:52:56

虽然不大气，但够简洁

SZEKI · 发表于 2021-8-20 19:57:57

SZEKI · 发表于 2021-8-21 18:08:09

本帖最后由 SZEKI 于 2021-8-21 18:10 编辑

这个小楼盘为什么要挖深地下三几米？？？这种情况是不是表示要建负一层爱来停车？？？求高人指点？

jiawa · 发表于 2021-8-21 18:13:58

今天去会城，专门走了中开高速，然后罗坑下，再经小冈到会城，发现其实比潭江北岸的路好走

SZEKI · 发表于 2021-8-21 18:20:08

jiawa 发表于 2021-8-21 18:13
今天去会城，专门走了中开高速，然后罗坑下，再经小冈到会城，发现其实比潭江北岸的路好走

潭江北岸？？？？

jiawa · 发表于 2021-8-21 19:06:24

SZEKI 发表于 2021-8-21 18:20
潭江北岸？？？？

g240

罗坑那边的路虽然烂，但车相对少，反而更快

SZEKI · 发表于 2021-8-21 19:11:30

jiawa 发表于 2021-8-21 19:06
g240

罗坑那边的路虽然烂，但车相对少，反而更快

个人估计，就算将来G240搞好了，潭江北岸一样好多车，只是改善了一下交通吧了，但人多车多的顽疾还未断！为什么，因为G240支线不能直通水口，址山！如果有一天打通了支线才是真正的新开复线阿！

SZEKI · 发表于 2021-8-21 19:18:48

现在建桥真方便，不用吊车了，就这个简单架桥机械建一条小桥一个月内就行了

SZEKI · 发表于 2021-8-21 19:19:26

jiawa · 发表于 2021-8-21 19:30:45

SZEKI 发表于 2021-8-21 19:11
个人估计，就算将来G240搞好了，潭江北岸一样好多车，只是改善了一下交通吧了，但人多车多的顽疾还未断！ ...

有时车的种类也很影响开车的状态

比如身边夺命大货车的数量

SZEKI · 发表于 2021-8-21 20:06:02

jiawa 发表于 2021-8-21 19:30
有时车的种类也很影响开车的状态

比如身边夺命大货车的数量

理论上深江园区跨线桥只有开通1年多时间，已经有地方裂开，陷一个大洞，只能讲大货车是30吨以上的，挖山还要几年时间阿，阴功！

江会路 · 发表于 2021-8-22 00:02:53

jiawa 发表于 2021-8-21 18:13
今天去会城，专门走了中开高速，然后罗坑下，再经小冈到会城，发现其实比潭江北岸的路好走

过小冈桥后那三叉路口经常塞车，那路囗设计感觉不怎么合理，会城往小冈方向应设高架桥（车多），现在要等红绿灯车多时排长龙。

innkeeper · 发表于 2021-8-22 01:01:58

江会路发表于 2021-8-22 00:02
过小冈桥后那三叉路口经常塞车，那路囗设计感觉不怎么合理，会城往小冈方向应设高架桥（车多），现在要等 ...

江门大道修好后，一个路口会有一段高架

13059287396 · 发表于 2021-8-22 10:48:40

SZEKI 发表于 2021-8-21 19:19

建上湖下去高逼格

SZEKI · 发表于 2021-8-22 13:02:34

13059287396 发表于 2021-8-22 10:48
建上湖下去高逼格

这个公园太小了

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