2024年宁波经济发展集中讨论

逸雪霁蓝

逸雪霁蓝

北航宁波创新研究院召开“梅山讲堂”启动大会暨新质生产力技术对接第一期活动 重点实验室揭牌

       7月12日，北航宁波创新研究院以“新质生产力助推宁波产业发展”为主题，召开“梅山讲堂”启动大会暨新质生产力技术对接第一期活动，本次活动由北京航空航天大学宁波创新研究院主办，北京航空航天大学、宁波市科技局、宁波市国防科技工业办公室、宁波市科协、北仑区科技局、开发区梅山经济发展中心支持，宁波市军民结合产业促进会协办。

       中国科学院院士闫楚良教授，中国工程院院士、研究院院长焦宗夏教授，宁波市经信局党组成员、二级巡视员朱洪波，宁波市科技局副局长陈善福，宁波市国防科技工业办公室副主任金伟杰，宁波市科协副主席施英，北航机械工程及自动化学院院长丁希仑教授以及北仑区经信局、北仑区科技局、开发区梅山经发中心、北仑区梅山湾旅游发展中心等相关部门和中国机械工程学会流体传动及控制分会参加。奥克斯、海天集团、拓普集团、敏实集团、雪龙集团、宁波臻至、宁波凯荣等30多家行业领军企业代表、中科院宁波材料所、宁波工业互联网研究院等科研院所代表，上海东方证券、宁波国投科技发展有限公司等基金投资公司代表，研究院师生等230余人参会。

       在上午启动大会上，焦宗夏院士致辞。他表示，此次活动是在“新质生产力”思想引领下，结合研究院自身创新优势，以成果转化对接为切入口，以“梅山讲堂”为平台，瞄准高端装备及关键核心件、增材制造、数实融合、低空经济、航空液压系统及元件等方向，下半年将开展七期成果对接活动，以服务宁波市产业发展为导向，集中展现研究院五年来积累的技术成果，真正发挥研究院新型研发机构的优势和能量，将科技创新和产业赋能工作做好做实做强。

       陈善福在致辞中表示，目前宁波正以科技创新为核心，全力打造“全球智造创新之都”，全域建设高水平创新型城市。作为宁波产业技术研究院梯队的排头兵，北航宁波研究院此项工作恰逢其时，期盼通过这种高效的院企对接方式，让科研机构与企业携手解决技术难题、提升区域产业能级，为宁波的高质量发展提供科技、产业支撑，同时也热忱欢迎科技工作者在宁波这片生机勃勃、潜力无限的热土上开创新事业、开辟新天地。

       随后，焦宗夏与陈善福共同为宁波市重点实验室“宁波市先进智能运载装备重点实验室”揭牌，该重点实验室面向“空-天-地”运载，聚焦多电化、轻量化、智能监测与健康管理三大研究方向，紧密结合浙江省、宁波市在先进制造方面的产业优势，开展应用基础研究、关键技术攻关、成果转化与人才培养工作。

       会议特别邀请闫楚良院士作题为《新质生产力与低空经济产业链发展及对策》主报告。闫院士重点就新质生产力发展要求、低空经济发展趋势及应用场景进行精彩讲述，并提出旋翼无人机产业链发展的良好前景，期望提升科研院所相对应的科研水平与学科建设布局，打造高水平科技人才队伍，真正助力科技转型与升级，为国家高质量发展提供坚实保障。

       随后，研究院青年专家发布研究院首批6个优秀技术成果，持续为区域科技发展赋能。

       下午第一期专场活动，围绕“复合材料智能制造在新能源交通领域中应用”展开，研究院相关领域专家瞄准7个方向进行技术发布，20余家企业与研发人员进行了一对一的深度技术对接，参观了研究院高精尖制造中心实验室，共有10余家企业达成了初步合作意向。

      下一步，研究院将继续推进另外6个场次的专项技术对接工作，以“十年磨一剑”的坚定决心和顽强意志，只争朝夕、埋头苦干，加快出成果、加速科研攻关，协同宁波企业共同为国家科技进步，为宁波现代化滨海大都市建设再建新功。

逸雪霁蓝

逸雪霁蓝

逸雪霁蓝

《关于加快发展新质生产力 全力推进新型工业化的若干意见》发布

逸雪霁蓝

宁波—舟山工作交流会举行 签订《宁波市舟山市打造海洋中心城市共推高质量一体化发展合作框架协议》

       舟山市党政代表团来甬考察。8月19日下午，宁波-舟山工作交流会举行，省 委常 委、市 委书 记彭佳学与舟山市 委书 记何中伟座谈交流。宁波市领 导汤飞帆、潘银浩、赵海滨、奚明、杨勇，舟山市领 导徐仁标、梁雪冬、毛江平、陆燕乃、方铁道参加有关活动。现场签订了《宁波市舟山市打造海洋中心城市共推高质量一体化发展合作框架协议》。

       彭佳学对代表团一行来甬表示欢迎，对舟山经济社会高质量发展取得的成绩表示祝贺。他说，宁波和舟山相邻相亲、相通相融，素有互帮互助的深厚情谊。党的二十届三中全会擘画宏伟蓝图、作出战略部署，为宁波和舟山在新起点上推进一体化同城化发展、共建海洋中心城市指明了前进方向、注入了强劲动力。

       希望两地牢记习 近平总书 记殷切嘱托，深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，按照省 委、省政 府决策部署，以进一步全面深化改革为动力，充分发挥各自优势，下好协同协作、规划共谋“一盘棋”，锻强创新引领、产业共进“大引擎”，筑牢海陆联动、开放共赢“硬支撑”，绘好服务优享、共富先行“新图景”，高水平共建海洋中心城市，精彩谱写甬舟一体化同城化发展新篇章，更好融入和服务长三角一体化发展等重大战略，为全国全省挑大梁、多贡献。

       何中伟对宁波长期以来给予舟山的支持和帮助表示感谢。他说，宁波与舟山山海相依、渊源深厚，近年来“甬舟一家亲”关系更是不断深化。希望双方以此次签约为新起点，全面融入都市圈建设，携手推进高质量一体化发展，合力落实国家战略、建设一流强港、促进产业融合、深化同城共享，为浙江“勇当先行者、谱写新篇章”多作贡献。

       在甬期间，代表团一行考察了宁波东方电缆未来工厂、中国科学院宁波材料所、德塔森特数据技术有限公司等。

逸雪霁蓝

宁波前湾新区空天产业项目及基金签约

       8月20日下午，宁波前湾新区空天产业项目及基金签约仪式举行，摇光星雁、佰才邦、广州程星、华辰电动、中科航芯、易动宇航、极光星通等项目落户前湾，总投资约15亿元。本次落户的7个项目总投资约15亿元，均为空天产业链的标杆项目。

       其中，摇光星雁作为低轨卫星通信链主企业，将通过关键技术攻研、设备研制、验证试验等，建立一套面向天地融合互联网的完整地面试验验证系统，验证面向终端用户的互联网服务能力，为后续建设工程系统提供有效支撑；广州程星计划将手机直连通信卫星的新型相控阵天线的研制生产与测试落地前湾；佰才邦将在前湾研发生产面向手机直连的星载通信芯片以及服务于低空经济的通信无人机等产品；华辰电动则在前湾开展无人机、evtol等低空飞行器电动力系统以及特种行业用电机产品的研发和生产制造。

       产业基金是新旧动能转换、产业结构升级的“助推器”。活动现场，前湾新区甬商创投基金成立，规模达10亿元，由新区和甬商实业、雅榕资本合作，主要投资航空航天、军工、高端制造及高端装备及其关联产业，通过资本招商方式以投带引，为前湾新区导入优质产业项目。

       “我们通过‘产业+基金+园区’的招商新模式，谋划建设空天产业园，以全新定制化物业平台和产业基金为支撑，满足目标企业落地需求，构建具有前湾特色的空天产业新生态。”前湾新区管委会相关负责人表示。

       发力空天战略性新兴产业，前湾新区加快培育新质生产力。截至目前，新区已累计引进空天产业项目19个，总投资近100亿元。未来，新区将致力突破中小型直升机、无人机、新型航空器等整机制造环节，打造以整机制造和运营为核心的完整产业链，争取成为浙江省通用航空社会保障基地和国家级通用航空产业集聚区。

逸雪霁蓝

宁波舟山港梅山港区十泊位全开 浙江又一座“千万箱级”码头呼之欲出

       8月22日凌晨5时30分，长351米的十万吨级集装箱船“以星上海”轮顺利靠泊宁波舟山港梅山港区10号泊位。这是该泊位获批临时对外启用后，首次接靠国际航行船舶，标志着梅山港区现有10个集装箱专用泊位全部具备外贸作业能力，为这座“千万箱级”单体集装箱码头拼上最后一块“拼图”。

       宁波舟山港梅山港区岸线长3950米，已建成10个集装箱泊位，拥有“36远控桥+115远控龙”全球最大规模自动化作业设备集群，是宁波舟山港所属岸线最长、大型设备最多的集装箱港区，承担着我省、长三角和长江沿线地区内外贸物资中转运输任务。

       近年来，该港区加强与口岸单位的沟通协作，通过拓宽海关检疫窗口时间、提升边检预检通过率，进一步压缩船舶非作业时间，提升船舶周转效率，作业能力大幅提升。从2020年的年集装箱吞吐量首破500万标准箱，到2023年超944万标准箱，梅山港区今年有望迈上千万标箱大关。

       本次对外启用的10号泊位，隶属宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程。该工程建设规模为2个20万吨级、3个15万吨级专业化集装箱泊位及相应配套工程，为全国新建最高等级的集装箱泊位，可接靠全球目前最大的集装箱船舶。

       梅山港区6号至10号泊位自2019年7月起陆续投运并开放，到目前已累计接靠内支线集装箱船舶近580艘次。据悉，10号泊位获批国际航行船舶临时进出后，为梅山港区打造“千万箱级”单体集装箱码头强基聚能，将助力宁波进一步提升对外开放能级和外贸服务水平。

逸雪霁蓝

300多位视频号创作达人汇聚甬城，“宁波有东西”短视频征集启动

       书藏古今，港通天下；海定波宁，是为宁波。8月22日，“宁波有东西”城市名片计划暨微信视频号创造营活动正式启动。罗振宇、周月亮、小黑诸鸣、温义飞、国翠儿等300多位视频号达人创作者齐聚宁波，并带动全网一起打卡、共创，让更多人认识宁波、爱上宁波。

       本次活动由微信团队联合宁波广播电视集团共同发起，合力打造集文化体验、交流合作、内容共创、品牌推广等多功能于一体的线上线下城市嘉年华，进一步提升宁波的城市品牌识别度、城市形象传播力，打造全国城市热点事件。活动现场由腾讯新闻、美丽浙江、潮新闻等多家媒体平台同步直播，截至发稿，“#宁波有东西”话题总曝光量超8000万，预热先导片《宁波淡然出境界》视频号全网热搜第3位。

       据悉，这是微信视频号官方时隔三年首次将大规模活动放在常驻城市以外举行，也是视频号创造营有史以来持续时间最长的活动，将为期3个月。同时，300多位视频号大咖集聚宁波，是微信视频号创作营史上最豪华阵营。另外，微信读书和表情包团队也首次在线下作公开分享。

       “活动之所以落地宁波，是因为宁波确实‘有东西’。这里，有旖旎风光、美食佳肴的名气，有单项冠军之城、奥运冠军之城的光环，更有全国文明城市‘六连冠’、14次获得‘中国最具幸福感城市’的勋章。”腾讯战略研究院副院长张柳燕说。

       从河姆渡的稻香到宁波舟山港的繁忙，从天一阁的书香到老外滩的热闹，从月湖的静谧到东钱湖的壮阔……在宁波，可慢享古韵静好，可快览都市繁华。

       “每次来宁波，我都会到天一阁‘站一站’，天下精华收敛于此，好像它就是全世界。”得到创始人、视频号创作分享者罗振宇讲述了宁波对他的吸引力，“宁波聚力打造‘我陪孩子读经典’全民阅读品牌，用陪孩子来撬动全社会阅读，用小读本来撬动城市大文明。我也愿意参加这样的活动。”

       “宁波不适合‘特种兵式’旅游。”在全国优秀导游员、视频号创作者小黑诸鸣看来，宁波的许多景点是需要游客深入体验才会感觉到其中的味道和文化内涵。




   

逸雪霁蓝

       对于中国传媒大学阳明书院院长、视频号创作者周月亮而言，有着深厚文化底蕴、多元文化标签的宁波，是永远不会枯竭的创作源泉。“和阳明心学一样，宁波和宁波精神也是周流不居、与时俱进的，是‘活’的、流动的，是应该‘长’在人们心里的。”他说。

       “宁波可以说是中国最具企业家精神的城市。”青年经济学家、《财经》杂志特约评论员温义飞认为，像宁波这样冷静、务实、低调的“宝藏城市”，就是当下年轻人很好的选择。

       “阅读一座城，是追求这座城市的‘浪花’还是‘礁石’？”浙江乡村旅游研究院副院长、视频号创作者毕坚鸿说，网红打卡点不一定长红，城市的精神内涵是它的“礁石”，特别是像宁波这种底蕴深厚的城市，有很多“礁石”，无论是自然风光还是人文景观，都值得大家去细细品味。

       如何以视频号为阵地进行作品发表，视频号直播知识生活垂直类运营指南，“一见爱上传统文化”……创造营现场，微信团队分领域有关负责人Sunny、孝慈、柯佳丽和全国微信视频号达人国翠儿、闪电制片厂、王可乐、时差岛还分享了打造短视频和直播作品的“爆款秘诀”、发布视频号发展的最新动向。

       值得注意的是，“宁波有东西”短视频征集活动同步启动，借助视频号创作门槛低、联通场景广、社交属性强的优势，邀请视频创作者、宁波市民、来甬游客等，用镜头记录宁波的动人瞬间、精彩场景。

逸雪霁蓝

宁波舟山，跻身全球八强 2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数发布

       8月21日，2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数在上海发布，宁波舟山国际航运中心在全球排名再进一位，跃居全球第八，取得历史性突破。最新指数结果显示，全球航运中心城市综合实力前20位分别为新加坡、伦敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、雅典-比雷埃夫斯、宁波舟山、汉堡、纽约-新泽西、休斯顿、东京、广州、釜山、青岛、安特卫普-布鲁日、深圳、奥斯陆、天津、墨尔本。

       过去的一年里，在全球航运中心格局总体较为稳固的背景下，中国主要港口城市顶住了航运周期剧烈波动的挑战，集装箱吞吐量等主要指标稳步提升，交出了一张“高分答卷”。指数结果显示，上海、香港蝉联全球三、四名，维持国际航运中心“第一梯队”；宁波舟山排名上升一位，创下历史最好成绩；天津成为前20名中唯一的新面孔，进步突出；广州、青岛、深圳排名不变。

       2014年，新华社中国经济信息社联合波罗的海交易所，首次向全球推出“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”，从港口条件、航运服务和综合环境三个维度，全面反映国际航运中心城市的综合发展水平。指数迄今已连续发布11年，在业界和学界的影响力与日俱增，成为全球港航业的“风向标”和“晴雨表”。

       新华·波罗的海国际航运中心发展指数包含港口条件、航运服务、综合环境三个指标，权重分别为20%、50%和30%，全面衡量国际航运中心城市的整体水平，被誉为国际港航业界的“风向标”和“晴雨表”。宁波舟山能够持续上榜，首先靠的就是港口条件，这项指标多年保持全球第一。比如，干散货吞吐量、港口吃水深度、集装箱泊位总长度等，宁波舟山有着得天独厚的优势。

       今年以来，随着第二个千万级集装箱泊位群梅山港区全面投运，宁波舟山港成为全球唯一拥有双千万级集装箱单体泊位群的港口。此外，第三个千万级集装箱泊位群六横佛渡作业区一期工程等3个项目完成赋码，标志着该工程已完成立项，并进入项目核准阶段。

逸雪霁蓝

可将鱿鱼从南美保鲜运回国！宁波交付一艘万吨冷藏运输船

       日前，宁波东和船舶修造有限公司为浙江汇泽国际海运有限公司建造的13200载重吨位冷藏运输船首制船“汇泽冷运15”顺利交付及首航。该船的顺利建造交付，刷新了象山新建冷藏运输船单个船型最大载重量纪录。

       据了解，“汇泽冷运15”总长157.80米，型宽23.20米，型深13.70米，设计航速18.2节，续航能力10800海里，入级中国船级社（CCS）。该船主要用于运输秘鲁、阿根廷、智利等南美洲国家渔获运回中国舟山等港口，实现鱿鱼从原产地捕捞到深加成可食产品全产业链流程。

       冷藏运输船是远洋渔业的配套服务船型，能有效促进水产品从捕捞、回运、精深加工、储运服务等全产业链的融合发展，促进远洋渔业产品升级和有序发展。在建造期间，东和船舶发挥自身专业能力，紧盯冷藏运输船特点、难点，与中国船级社（CCS）通力配合，有力攻克了冷藏舱内冷桥结构强度、冷藏制冷系统、冷藏监测系统、节能减排等诸多建造中的技术难点，有效地提升冷藏货舱的装载能力和冷藏运输船的安全性能，助力象山实现建造远洋冷藏运输船的新纪录。

       此外，东和船舶拥有两座巴拿马级干船坞，三座分段制作平台，一座2.5万吨船台，一座3.5万吨船台和一座6.5万吨船台。拥有设备齐全的船舶分段预制车间及 PSPC 涂装车间，秉承世界一流船厂造船理念，建立了一整套先进的修造船管理体系，为该船的顺利交付提供了坚实的基础。

       目前，在石浦镇打鼓峙船舶修造基地，东和船舶正在全力建造同型船中的第二艘，近期已实现主船体结构的全面贯通，下步将全面转入全船舾装及调试等工程阶段。

       这几年，象山支持造船企业推动差异化竞争发展，主动适应船舶技术和产品发展新趋势，发展高技术船舶研发及生产建造，有效提升船型开发与建造能力，实现船舶建造船型从常规船型向中高附加值特色船型转型提升。

       截至目前，东红船业、新乐造船等4家县域骨干船企均已实现全种类修造，新造船订单涉及散货船、集装箱船、液货船、工程船等6个船型领域，生产计划已排至2026年。

逸雪霁蓝

新华·波罗的海国际航运中心发展指数全球行—浙江站(2024)举行 世界一流强港建设发展基金签订

       8月22日，“新华·波罗的海国际航运中心发展指数全球行”——浙江站活动22日在杭州举行。浙江省交通运输厅、浙江省海洋经济发展厅、杭州市、宁波市、舟山市、杭州海关、宁波海关、浙江海事局相关**，以及来自海内外航运服务机构、港航企业代表和专家学者齐聚一堂，共同探讨全球贸易形势和航运业绿色智慧发展新趋势。

       为更好发挥指数全球公共产品作用，助力国际航运中心高质量发展，2023年，中国经济信息社与波罗的海交易所共同启动了“航运指数全球行”活动。指数团队陆续走进宁波舟山、新加坡等全球主要航运中心，与政产学研各界人士共同探讨港航业高质量发展、国际航运中心建设等议题，旨在促进全球航运中心交流互动、航运资源优化配置，搭建对话平台、贡献中国智慧。

       8月21日，最新一期新华·波罗的海国际航运中心发展指数在上海发布。指数结果显示，宁波舟山再次实现晋级进位，排名上升至全球第八位。

　　中国经济信息社总裁曹文忠在活动致辞中表示，“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”不仅是最早的航运中心高质量发展参照基准，更是基于全球领先港口的全要素供应链“导航仪”，提供预测世界经济贸易格局变化与发展动向的“风向标”。在全球产业结构和格局变动的背景下，以上海、宁波舟山为代表的国际航运中心，呈现出强劲且积极的增长态势，为世界经济注入了稳定性和确定性，为全球海洋经济高质量发展提供了示范引领。

       2023年，宁波舟山港完成货物吞吐量13.2亿吨，完成集装箱吞吐量3530万标准箱。2024年上半年，宁波舟山港新开辟3条国际航线，全港航线总数超300条，“一带一路”航线数量达130条，连接全球200多个国家和地区的600多个港口。

　　波罗的海交易所首席执行官Mark Jackson在致辞中表示，宁波舟山跻身前十名，证明了宁波舟山国际航运中心的持续扩建和现代化进程，以及一系列绿色倡议和技术进步，这些将确保宁波舟山在全球航运业中长期发挥作用。

       新华指数研究院负责人曹占忠介绍，从指数分析结果看，宁波舟山海港枢纽能力与规模持续扩大，区域贸易联系日益密切，在“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”港口条件分指数排名中位列第一，港口吞吐量、集装箱吞吐量、港口连通性均居全球前列。航运服务方面，宁波舟山“补齐航运经纪短板、固牢航运经营与金融底板、拉长船舶工程长板、锻造海事法律新板”成效明显，航运服务功能体系逐步完善，整体实力和水平不断提升。

　　新华指数综合交通部主任杨猛介绍了全球智慧港口评价体系研究的初期成果。他表示，当前，全球智慧港口发展呈现了一些值得关注的趋势：一是中国已经从跟跑逐步变成了领跑，“中国方案”正在向全世界输出;二是港口作业已经从单点智能走向全域智能;三是服务的及时性要求越来越高;四是港口单证电子化应用不断推进;五是智慧决策与高附加值服务已经成为重要发展方向。而宁波舟山港的“四港”云平台，新加坡港的PORTNET和TRADENET平台，都成为全球港口周边生态的业务数字化串联典型案例。

　　为助力浙江省推动以宁波舟山港为核心的世界一流强港建设，赋能甬舟海洋经济核心区高水平建设，中国经济信息社、新华社浙江分社、浙江省交通运输厅、浙江省海洋经济发展厅、宁波市、舟山市在此次活动上签订了《关于加快打造世界一流强港和国际一流航运中心助力甬舟海洋经济核心区高水平建设的备忘录(2024-2027年)》。

       同时，在浙江省 委省政 府 高位推动下，为更好支持港产城贸联动发展、航运服务业发展、高端绿色船舶建造、航运大数据软件开发与运营等领域提质升级，加快港航产业创新与上下游资源整合，助力世界一流强港建设，服务地方经济发展，杭州市、宁波市、舟山市等相关地市、浙江省海港集团、浙江省金融控股有限公司、浙江省国有资本运营有限公司等企业在活动上签署了《强港建设发展基金合作框架协议》。

       今年，浙江省围绕打造世界一流强港目标，持续推进强港改革任务全面落地，其内容之一就是设立世界一流强港建设发展基金，总规模约50亿元。世界一流强港建设发展基金将以市场化方式开展运营，重点支持港产城贸联动发展、航运服务业发展、高端绿色船舶建造、航运大数据软件开发与运营等。同时，该基金积极参与航运金融、航运指数等高端航运服务“软实力”提升，撬动多元化产业及金融资源，为该省世界一流强港建设注入金融活水，以资本为纽带推动产业创新和上下游资源整合。

       目前，首期5亿元资金已募集到位。除设立该基金外，浙江官方还于今年年初宣布，省级财政将安排预算资金166.7亿元，重点支持轨道交通、现代公路网、世界一流强港、国际航空枢纽等建设。

逸雪霁蓝

无人机竞速，宁波如何抢占“低空经济”风口？

       “十年振羽，万众翼新！”近日，2024年中国无人机竞速联赛（柯桥站）圆满落幕。比赛期间，“飞手”们手握遥控器，操控无人机在空中翩翩起舞，让现场观众大开眼界。这场赛事的承办执行方，是浙江比翼智慧科技有限公司。自2020年创立以来，这家宁波本土企业，已成为中国规模最大的无人机赛事执行机构。该公司创始人陆世栋希望在宁波抢占“低空经济”的风口，助力配套产业“原地起飞”。

       陆世栋是一位80后，2003年硕士毕业后，他怀着“在家乡创立一家中国软件百强企业”的梦想，回到宁波象山创业。他曾做过国产计算机的自主研发，后转型成为大数据服务商，推出数字城市服务平台“云朵网”，业务覆盖全国10多个省份的政 府部门和相关企业。

       为何会进入无人机行业？陆世栋打开话匣。

　　“一提到无人机，许多人都会想到航拍机等多轴旋翼机。但实际上，人们通过遥控器、计算机、人工智能等方式远程操控的飞行器，都属于无人机范畴。它的用途也十分广泛，涵盖地理信息测绘、物流运输、消防救援等场景。”陆世栋说。

　　对陆世栋来说，布局无人机行业是一件“顺水推舟”的事。2020年前后，他在从事大数据业务时，接到许多客户的需求，希望借助无人机采集画面，计算出相应的地理信息。尽管这些业务听上去有些“超前”，但陆世栋团队仍坚持研发，率先推出相关产品。

       “早起的鸟儿”很快就赶上“一飞冲天”的机遇。2024年全国两会上，“低空经济”首次被写入政 府工作报告，而无人机正是其中的核心板块。近期，工信部等部门印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》更是提出，到2030年，推动低空经济形成万亿级市场规模。

　　“在无人机领域，我们主要切入控制系统、动力系统、应用系统的研发，具体归类于两大业务板块，即商用飞行器和科技体育教育用机。前者主要面向物流运输、道路救援、测绘勘查等，后者主要为无人机竞速运动等推广，属于科技、体育、教育的融合。”陆世栋介绍。

　　目前，无人机竞速运动，已成为“比翼飞行”关注的焦点。它是全国航空模型项目赛事体系的重要一环，已正式进入全运会，凭借“第一人称视角”的飞行体验，备受年轻人青睐。这项体育赛事，不仅能锻炼选手的动手动脑能力，还能培养擅长操作无人机的“后备军”。

　　今年，陆世栋跑遍黄山、广州、绍兴、临汾等多座城市，全身心投入2024年中国无人机竞速联赛的举办，还在鄞州区举办了2024宁波首届无人机竞速挑战赛。

　　“未来，远程操作智能终端将和驾驶汽车一样，成为许多工种的必备技能，不只是无人机，也可能是无人驾驶车、无人潜水艇甚至无人机器狗。通过无人机竞速，许多中小学生可以在青少年阶段掌握无人机的运作原理和基本操作规则，促进人的全面发展。”陆世栋非常看好无人机运动的前景和意义。

       同时，陆世栋认为，宁波具备发展“低空经济”的巨大潜力。这些年，他对宁波无人机配套产业进行了详细调研后发现，宁波传统制造业链条完美匹配“低空经济”所需的产业基础。“比如，无人机主要依靠电机驱动。而宁波不仅是电机出口大市，还是磁钢、轴承等电机原材料的主要生产地，更有压铸模具、塑料模具、塑料材料、线缆等配套产业链……可以说，宁波是国内具备‘低空经济’完整产业链优势的最佳城市之一，只要向前迈进一步，就会取得很大的成果。”

　　陆世栋告诉记者，“比翼飞行”已在象山买下20亩土地，准备建造面积达2万平方米的“低空经济”产业园，打造低空飞行器的生产和服务基地。“除了制造业优势外，宁波还是一座‘商学并举’的城市，既重视教育，又重视市场。这有利于现代服务业发展，也是‘低空经济’起飞的先决条件之一。”陆世栋说。

逸雪霁蓝

“新物种”频出，“独角兽”出没……全球资本重点布局宁波三大“赛道”

       8月13日，宁波希润医疗科技有限公司的医疗机器人项目获得数千万元的Pre-A轮融资。这是宁波又一起前沿“赛道”获得初期融资的事件。据企查查的融资事件报告，近一年来，宁波企业获得IPO前融资90起，涉及金额超过50亿元，70%的项目是数字经济领域的“新物种”。这些获得融资的企业，也成为宁波数智发展的未来希望。

       从近期获得融资的“新物种”来看，目前，市场和企业的关注热点主要集中在三大方向——一是，瞄准最新IT技术突破，包括通用人工智能、人形机器人、元宇宙等未来智能赛道；二是，瞄准前沿技术突破引领传统产业提质升级，包括新型储能、智能网联汽车、智能传感等智能物联赛道；三是，瞄准基础技术突破，包括柔性电子、石墨烯、第三代半导体材料等前沿新材料赛道。

       据了解，希润医疗的医疗康复机器人是一套可穿戴、可交互的AI系统，依托上海交通大学康复机器人转化平台，运用上海交通大学Med-X研究院、康复工程研究所重大科研成果产业，建立智能化康复机器人设备。

       其功能包括：CPM高级被动康复——不仅能缓解肌张力、预防关节僵硬，同时促进中枢神经代偿和大脑皮层功能重组；AI康复评估——可以激发患者重复练习，改善康复结果和降低医疗成本；通过脑机接口，可以实现MT主从（镜像）康复功能，可以激活大脑镜像神经系统，改善肢体运动功能；实现BCI运动想象——使中枢神经系统与外周神经系统之间形成“闭环通路”，从而促进患者大脑功能重组。

       目前，希润医疗已经推出两款便携式机器人、三款大型落地版，产品主要应用于因脑卒中、手足外伤、烧伤、脊髓损伤、先天性脑瘫等引起的肢体功能性障碍的康复训练。产品正在向医疗机构推广。

       除了带脑机接口的医疗机器人，时识科技的类脑智能芯片也是最近宁波最前沿的创业项目。其主要产品是一款名为“Speck™”一体动态视觉智能的系统级芯片。作为全球首款可商用感存算一体的类脑智能芯片，“Speck™”已实现量产。

       这款芯片支持各类动态视觉场景，包括人脸检测、手势控制、高速避障、物体追踪等。它采用了sCNN（大规模脉冲卷积神经网络）芯片架构，最多可配置32万脉冲神经元。同时，芯片内集成有动态视觉传感器，在超低功耗的情况下，可提供高效动态视觉输入，将实时性提升100倍、延时控制在1毫秒级，实现系统成本5倍至10倍降低。

       据介绍，应用这款芯片的人形机器人的视觉、听觉、触觉能力将大幅提升。也因为这些“高能”产品，时识科技近三年已完成包括百度、张江高科、和利资本、润物创投等领衔的6轮总额超5亿元的融资。8月1日，时识科技又再次获得B轮数亿元融资，由宁波通商基金和韩国三星风投共同领投。保守估计，时识科技的估值已经超过10亿美元，成为宁波又一家全球级“独角兽”企业。

       此外，道充科技的大功率无限充电系统、鸿蚁光电的VR/AR眼镜、频泰科技的医疗设备3D打印技术等也称得上宁波范围内的“首发新物种”，这些企业也获得不菲融资。

       今年，全国创投市场并不火爆，大多数PEVC投资机构都显得十分“保守”。数据显示，上半年，中国一级市场发生4603起融资事件，比去年下半年减少754起（下降14%），比去年同期减少1302起（下降22%）；已披露融资总额3450.48亿元，比去年同期减少581.54亿元（下降14%）。

       在“保守”的市场环境中，投资方向也正脱虚向实。城市扎实的产业基础和深厚的实体经济底蕴，让众多资本开始着重关注宁波企业。其中，有三大“赛道”成为资本“宠儿”——集成电路、机器人、智能制造。仅8月，就有3家宁波集成电路企业获得融资，分别是普莱特半导体、云极芯半导体、派恩杰半导体。

       普莱特半导体的核心产品为14-20nm铜互联电镀机和先进封装电镀机，是中芯国际等前道芯片加工商的供应商；派恩杰半导体是第三代半导体的制造商，主要致力于碳化硅和氮化镓功率器件的研发与制造。

       近一年，宁波还有如传感器芯片企业米德方格半导体、半导体元器件制造商安建半导体、半导体专用化学品供应商微芯新材、高端碳化硅功率器件研发生产商清纯半导体、家电半导体器件制造商达新半导体、VR/AR智能芯片设计企业万有引力、半导体激光器芯片研发商元芯光电子、半导体测量设备研发商法博思、基础软硬件芯片供应商芯向荣等近20家集成电路企业获得融资。

       其中，金额较高的项目包括芯向荣A轮1亿元融资、元芯光电子A轮超亿元、微芯新材C轮超亿元、清纯半导体Pre-B轮数亿元等。

        机器人“赛道”上，除了前文提到的希润医疗，还有浙江新骏自动化的工业机器人、宁波斯帝尔科技的柔性打磨机器人、宁波春建电子科技的3D机器视觉系统、爱磁科技的机器人传动机构、蛙声科技的机器语音交互、万图机器人的工业机器人运营等项目。智能制造领域更是宁波的大“赛道”，聚华光学的工厂智能系统、澳玛特的智能高精冲压机床、中科祥龙的增材制造装备、宁波帕瓦莱斯智能科技的智能电动执行器产品、齐安科技的工业互联网安全服务等都获得数千万元到数亿元不等的融资。

       根据第一财经新一线城市研究院发布的2024新一线城市报告，宁波的创投融资水平和规模已上升到全国第10位。这是宁波首次在该指数上进入全国前10。而这些获得融资的优质新锐企业，也将成为宁波数字经济发展的希冀。