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发表于 2018-6-10 18:19:23
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记者从贵阳铁路建设投资有限公司获悉,贵阳市域快铁西南环线控制性工程——彭官村二号隧道预计今年底将实现贯通。 线路 据悉,贵阳市域快铁西南环线全长81.1公里,线路自南明区小碧乡起,经孟关、花溪、清镇至白云区,全线设马寨、孟关、花溪南、大学城、党武、天河潭、湖潮东、贵安、清镇东、翁井、金阳南、金阳、白云西、白云北等车站。线路定位于客、货运I级双线铁路。全线桥隧总长约53公里,桥隧占比近70%。 贵阳市委、市政府将市域快速铁路全线贯通列为2018年“十件实事”之一。目前,贵阳快速铁路建设指挥部、贵阳铁路建设投资有限公司、贵阳市域铁路有限公司、各沿线涉及的辖区政府及管委会正全力配合,积极协调推进市域快速铁路建设各项工作,确保今年市委、市政府实事项目的如期完成。 为保青山绿水 增加环保投入三千余万元 广告 查看详情 记者在现场看到,该条隧道紧邻沪昆高铁,施工难度很大。为确保沪昆高铁不受影响,该条隧道全程采用冷开挖方式,最快时每天仅能掘进2米,慢时则只能开挖20公分。同时,为了保护周边的山体植被,据承建单位中铁八局三公司西南环项目负责人张挺介绍,在施工中尽量增加边坡防护桩和边坡加固措施来减少边坡开挖方量。在环境和水资源保护方面增加投入达3000万以上,确保环保生态各项措施落实到位,减少对绿化植被的破坏,达到环保规定要求。 与此同时,贵阳市域快铁西南环铁路制梁场打造“智慧工地”,全程采用“互联网+企业”信息化管理,只需用手机就可以观看到张拉、压浆等关键工序,还可以进行远程视频监控,利用安全隐患排查系统实时掌握隐患排查、处理等各个环节。 预计明年下半年可开通运营 贵阳铁路建设投资有限公司副总工程师赵胜介绍,目前贵阳市域快铁西南环线线下建设已完成80%,预计线下工程年底全部完工,明年下半年可开通运营。待贵阳市域快铁建成开通后,将与已运行的贵阳枢纽铁路东北环线相连成“一环”,构建闭合环状铁路网,把市区外围组团与中心城区连成一片。将加速贵阳“半小时经济圈”形成,市民往返观山湖、花溪、清镇等片区之间,将可通过快铁及轻轨等方式实现“同台换乘”。 |
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