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发表于 2018-10-30 19:22:47
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新时代中国特色社会主义思想指引下 新时代新作为新篇章】二青会重要通道:古城大桥雏形初现
李白娟 陈亮 太原广播电视台太原新闻 今天
古城大桥是我市汾河上的第20座大桥,也是我市南部最主要的跨河通道,记者今天从古城大桥项目指挥部了解到,目前,主桥下部结构已经施工完毕,上部的钢拱部分正在进行吊装,古城大桥的雏形已经呈现在大家的面前,现在我们就一起到现场欣赏一下这座大桥的容颜。
【大桥建设现场同期声】
上午九点钟,古城大桥工程的施工现场紧张而有序,经过几个月的加紧施工,这座我市汾河上的第20座大桥已经有了初步的规模。
【中铁大桥局古城大桥项目部常务副总工 文杰】
(可以看一下我们身后 桥的大致形状已经出来了 我们这个桥分成四个部分 首先是下部结构 桩基 承台 墩身 下部结构目前已经全部完成 梁这一块目前已经全线贯通 钢拱这一块目前还有一半就要合拢 接下来位于桥头比较有特点 四个桥头堡 目前混凝土部分也全部完成 整个桥梁目前完成差不多是85%)
古城大桥西起西渠东路,东至规划太茅路,共分为跨汾河主桥、滨河东路立交和滨河西路立交三个部分,其中,跨汾河主桥为下承式钢桁架结构,桥面长204米,桥宽47.5米,与其它的跨汾河桥梁相比,这座桥梁在造型和风格上也是非常有特色的。
【中铁大桥局古城大桥项目部常务副总工 文杰】
(现在我们看到的就是桥建成之后的效果 它在两端分别设了桥头堡 将古典的桥头堡和富有现代气息的钢拱进行一个完美的结合 显得很大气又很亲民 这个一跨就跨过汾河 跨越能力还是比较大 这个钢拱就是最后主要的受力结构 主要靠钢拱然后把这个吊索 把梁上的荷载传到钢拱上 钢拱从两端到跨中由大依次变小 每一吊都不一样 在吊装过程中这个也是我们需要解决的一个难题)
主桥上的吊杆共有27对,由15米到40米依次变化,吊杆间距为7米,它们一方面在结构上起到重要作用,同时在造型上也使桥梁更加具有韵律感,犹如一架巨型的竖琴。古城大桥建成后,将极大地改善我市南部地区的交通环境,方便人们的出行,同时古城大桥位于二青会水上运动中心的南端,它的优美风姿将为二青会增添一道靓丽的风景线。
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