京唐城际铁路专题（津冀段已建成投用 北京副中心站在建）

hebe

2022年6月通车

hebe

据北京通州发布，京唐城际铁路北京城市副中心段目前已实现全面进场施工。全线计划2022年6月达到通车条件，建成后北京至唐山仅需30分钟即可到达。


途经河北这些地方

京唐城际铁路全长148.7公里，项目起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站。最高设计速度为每小时350公里，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区，至河北省唐山市。


全线共设车站8座

全线共设车站8座，分别为：北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站。



形成北京至唐山快速交通走廊

京唐城际铁路建成后，将形成北京至唐山的快速交通走廊，进一步加强京津冀三省市之间的联系，对于疏解北京非首都功能，带动沿线地区经济社会发展，提升区域整体经济竞争力，增强区域聚合力，落实京津冀协同发展国家战略具有重大的推动效应。


2022年6月达到通车条件

目前，京唐铁路北京城市副中心范围内，桩基施工完成设计总量的50%，承台完成设计总量的14%，下一步将进入墩柱及梁体施工阶段。计划于2021年底前完成土建施工任务，全线计划2022年6月达到通车条件。届时，从北京到唐山仅需30分钟

hebe

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黑夜十四

hebe 发表于 2020-5-31 13:22
2022年6月通车

只是说达到通车条件。。。估计真正运营还得等国庆献礼啥的

飘雪无垠

今天（6月11日）凌晨，京唐城际铁路跨潮白新河特大桥连续梁实现了合龙，标志着北京与天津之间的第三条高铁通道——京唐城际铁路的又一个施工难点实现突破。

tsmyc1226

给楼上补个图~

tsmyc1226

据介绍，跨潮白新河特大桥节段预制胶拼连续梁合龙是京唐铁路重要的控制性节点工程，全桥长1.01公里，由2联连续梁和16跨40米简支箱梁组成。此次合龙的第1联由三跨42个预制节段和1个现浇合龙段组成。其中，主跨80米的双线连续箱梁在国内尚属首次，是目前亚洲采用节段胶拼预制法施工的最大跨度连续梁铁路桥。

截至目前，京唐铁路宝坻至唐山段
路基主体工程已全部完成
桥梁下部结构完成设计的98%
箱梁架设完成设计的45%
连续梁完成设计的78%
预计2020年底前完成天津段箱梁架设
2021年4月宝坻至唐山段具备铺轨条件

看来2022通车还是有希望的...

飘雪无垠

6月30日凌晨2时，在京唐铁路六标潮白新河特大桥桥面施工现场，随着自密实混凝土缓缓流入轨道板预留灌注孔内，京唐铁路首段无砟轨道板开始铺设，标志着京唐铁路进入线上无砟轨道施工阶段。经过六标项目部全员昼夜奋战，凌晨3时，首段六块轨道板顺利灌注完成。

Noven

宝坻南站的效果图，

飘雪无垠

7月21日凌晨5时许，京唐铁路7标项目唐山段全线最大跨度的连续梁——跨机场路128米四线双幅连续梁顺利合龙，为京唐铁路全线如期铺轨提供了保障。

Noven

京唐、京滨、津承三条高铁线路跨津蓟铁路连续梁安全合龙，这标志着京津冀三地间高铁建设的又一个施工难点实现突破
　8月15日早上6时，随着合龙段最后一处混凝土浇筑完成，京唐、京滨、津承三条高铁线路跨津蓟铁路连续梁安全合龙。三条高铁在宝坻南站咽喉区并行跨越津蓟铁路，连续梁总长度均为113.5米。
宝坻南站为京唐、京滨、津承三条高铁线路的枢纽站，为高架车站，规划为4台10线。此次京唐、京滨、津承跨津蓟铁路连续梁安全合龙，标志着宝坻南站站区及咽喉区下部结构全部完成，进一步加快了京津冀交通一体化进程。

HanferStark6326

近日，京唐城际铁路跨蓟运河主河槽段最大跨度连续梁顺利合龙，京唐城际铁路天津段、河北段顺利“会师”
京唐城际铁路跨蓟运河主河槽段最大跨度连续梁地处天津市与河北省交界处，位于蓟运河主河槽内，具有施工跨度大、
工期要求紧、安全风险高、协调难度大等特点。

davidh

还不早点通车

HanferStark6326

davidh 发表于 2020-8-31 11:37
还不早点通车

得2022年呢，没啥动力，比不了京张有冬奥会

davidh

HanferStark6326 发表于 2020-8-31 11:58
得2022年呢，没啥动力，比不了京张有冬奥会

说白了，除了唐山重视，没人重视 。