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楼主: 大家姐

[600+] 白云机场|国际航空枢纽|三大运营指标(2016.7)|航线航班|T2,T3,四五跑建设|空港经济区

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发表于 2012-2-11 14:32:01 | 显示全部楼层
所以說北京這個城市的定位和規劃從一開始就全是錯的!
ILCAN 发表于 2012-2-11 11:41



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在中国范围内再也找不到比北京更合适做中国首都的城市了。北京做中国首都没有任何的问题,问题的关键在于北京的城市功能规划出现了大问题,不仅是中国的政治、文化中心,还是事实上的经济、交通、金融等的全国中心,集中了太多的功能
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发表于 2012-2-11 14:35:00 | 显示全部楼层
並未崛起!在2020年之前說任何城市崛起了或者發展得好都是大錯特錯的!
ILCAN 发表于 2012-2-11 11:46



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天津现在的发展只是政策拉抬的结果,说其前途如何还为时尚早。等温某人下台之后,十年之内,看天津发展如何再作定论未迟
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发表于 2012-2-11 14:35:00 | 显示全部楼层
並未崛起!在2020年之前說任何城市崛起了或者發展得好都是大錯特錯的!
ILCAN 发表于 2012-2-11 11:46



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天津现在的发展只是政策拉抬的结果,说其前途如何还为时尚早。等温某人下台之后,十年之内,看天津发展如何再作定论未迟
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发表于 2012-2-11 14:35:13 | 显示全部楼层
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在中国范围内再也找不到比北京更合适做中国首都的城市了。北京做中国首都没有 ...
如风而过 发表于 2012-2-11 14:32


我也沒說北京做首都有問題,我說的是定位和規劃,經濟問題,沒說政治的事……
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发表于 2012-2-11 14:35:13 | 显示全部楼层
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在中国范围内再也找不到比北京更合适做中国首都的城市了。北京做中国首都没有 ...
如风而过 发表于 2012-2-11 14:32


我也沒說北京做首都有問題,我說的是定位和規劃,經濟問題,沒說政治的事……
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发表于 2012-2-11 14:37:05 | 显示全部楼层
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天津现在的发展只是政策拉抬的结果,说其前途如何还为时尚早。等温某人下台之后 ...
如风而过 发表于 2012-2-11 14:35


不用等,現在就可以下定論,就是不行!現在中國沒有任何一個城市是往前走的,都在向後走,經濟倒退能稱為崛起嗎?能稱為發展得好嗎?能稱為勢頭很猛嗎?當然不能了!
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发表于 2012-2-11 14:37:05 | 显示全部楼层
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天津现在的发展只是政策拉抬的结果,说其前途如何还为时尚早。等温某人下台之后 ...
如风而过 发表于 2012-2-11 14:35


不用等,現在就可以下定論,就是不行!現在中國沒有任何一個城市是往前走的,都在向後走,經濟倒退能稱為崛起嗎?能稱為發展得好嗎?能稱為勢頭很猛嗎?當然不能了!
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发表于 2012-2-11 14:38:50 | 显示全部楼层
不觉得广州这个第2名怎么样。虚名。广州和北京上海真的相差太远了,广州才4000多万,北京和上海都7K多了。希 ...
大家姐 发表于 2012-2-11 14:30



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很认同大家姐的观点。看问题不能只是看表面,搏些虚名
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发表于 2012-2-11 14:38:50 | 显示全部楼层
不觉得广州这个第2名怎么样。虚名。广州和北京上海真的相差太远了,广州才4000多万,北京和上海都7K多了。希 ...
大家姐 发表于 2012-2-11 14:30



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很认同大家姐的观点。看问题不能只是看表面,搏些虚名
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发表于 2012-2-11 14:45:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 支仓千芸 于 2012-2-11 14:50 编辑

我觉得你们很多人看问题还真表面!不是我非要捧高广州,但是你们也讲讲道理嘛!你们自己看看,京沪有2000多W人啊!而且北方大部分地方的人都是来北京做飞机的,东部很多大部分人都是选择上海的机场!江苏,浙江这边尤其是。尤其是国际航线。各位老大爷!如果广州周边少2,3个机场而且又有2000多W人,我就不信上不了7000W客流量,香港有5000多W客流,深圳也有2000多W啊!!基本除了广东的人,其他省都不会特意来广东坐飞机了。————————算了不说了,免得又有人说我们非要捧高自己家乡什么的。
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发表于 2012-2-11 14:45:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 支仓千芸 于 2012-2-11 14:50 编辑

我觉得你们很多人看问题还真表面!不是我非要捧高广州,但是你们也讲讲道理嘛!你们自己看看,京沪有2000多W人啊!而且北方大部分地方的人都是来北京做飞机的,东部很多大部分人都是选择上海的机场!江苏,浙江这边尤其是。尤其是国际航线。各位老大爷!如果广州周边少2,3个机场而且又有2000多W人,我就不信上不了7000W客流量,香港有5000多W客流,深圳也有2000多W啊!!基本除了广东的人,其他省都不会特意来广东坐飞机了。————————算了不说了,免得又有人说我们非要捧高自己家乡什么的。
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发表于 2012-2-11 14:49:02 | 显示全部楼层
京沪有2000多W人啊!各位老大爷!如果广州周边少2,3个机场而且又有2000多W人,我就不信上不了7000W客流量, ...
支仓千芸 发表于 2012-2-11 14:45


珠三角的航空客流量確實很嚇人的,不過不能合在一起算啰,因為排名是用機場排名,國際上很多都會區都有多個機場,也是分開算的,除非你是在研究區域經濟問題的時候,就可以全部相加
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发表于 2012-2-11 14:49:02 | 显示全部楼层
京沪有2000多W人啊!各位老大爷!如果广州周边少2,3个机场而且又有2000多W人,我就不信上不了7000W客流量, ...
支仓千芸 发表于 2012-2-11 14:45


珠三角的航空客流量確實很嚇人的,不過不能合在一起算啰,因為排名是用機場排名,國際上很多都會區都有多個機場,也是分開算的,除非你是在研究區域經濟問題的時候,就可以全部相加
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发表于 2012-2-11 14:52:36 | 显示全部楼层
长三角机场,长三角9万平方公里才有三个机场,珠三角2万平方公里有五个国际机场
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发表于 2012-2-11 14:52:36 | 显示全部楼层
长三角机场,长三角9万平方公里才有三个机场,珠三角2万平方公里有五个国际机场
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