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楼主: 小店后生

[龙城交通] 太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

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发表于 2020-7-10 12:50:08 | 显示全部楼层
这也能扯到自私保守上,真是有趣,机场离得近便民都成自私了,难道非坐一个半小时大巴打车花一百多五点下飞机八点进家门才不自私吧。
十年前在机场边住了四五年,刚开始飞机起降还觉得吵,没半年就根本感觉得不到了,说吵得估计都不在旁边住,主观臆断人云亦云而已。
只要不如你们意就是垃圾领导,就是刁民,你们要从政,只会更烂。
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发表于 2020-7-10 12:57:54 | 显示全部楼层
这次的扩建之后,太原机场再搬迁的几率极小,太原的发展、人口都撑不起双机场,这次投资规模之大,今后是搬不动的,这次不搬,就没有机会搬了

周边限高、航道附近百万人口噪音污染。太原晋中融城也就是10年左右的事情了,还放一座巨无霸在中间。

广州白云可以搬,昆明巫家坝可以搬、合肥骆岗可以搬,未来一段时间大连周水子、青岛流亭、厦门高崎都会搬……太原如果把自己看成是普通地级市,那确实不搬要方便
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发表于 2020-7-10 13:01:11 | 显示全部楼层
慕容若枫 发表于 2020-7-10 12:26
武宿机场选址没的说!在机场上班的都知道,这是个风水宝地,一年到头有相当多的呼市西安石家庄的飞机备降到 ...

长水最大的失败是在两山之间的谷地中,而昆明又是相对湿润的地方。所以协雾气影响大增。而昆明为什么非要把巫家坝让出来,不就是为了把仅有平原地带空出来吗?

但武宿与徐沟地形有什么差距?难道武宿自带光环,周边有雾的时候,武宿可以独自保持晴空?太原盆地团雾多发的地段在山区与盆地交接处,决对不在盆地的核心徐沟一带。而这种日子一年也有不了几天。黄土高原干旱少降水的天然气候决定了你说的周边备降的情况,而不是因为选址在了武宿。

你所谓的精英ZZ,当年于主推搬迁,现在楼又拍板扩建,你觉得他们谁不是精英?都是我党选拔出的最优秀人才,你要否定规划建设了现在都不落后的长风商务区的主政者?
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发表于 2020-7-10 13:04:17 | 显示全部楼层

慕容若枫 发表于 2020-7-10 12:18
我觉得原址扩建挺好,离家近上下班方便,乘坐飞机也方便,便民。至于影响城市发展?领导都不操心,需要我们 ...


原址扩建对于服务机场的工作人员当然大大减少了通勤时间。对于个人来说当然是好事。

但是你们毕竟对于几百万受噪音,航油污染的广大市民来说是极少数,如果觉得个人利益大于几百万人的利益,是不是太自私了?
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发表于 2020-7-10 13:14:46 | 显示全部楼层
搬哪不污染,还是搬走就为了建高楼。
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发表于 2020-7-10 13:15:26 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2020-7-10 13:04
原址扩建对于服务机场的工作人员当然大大减少了通勤时间。对于个人来说当然是好事。

但是你们毕竟对 ...

搬哪不污染,还是搬走就为了建高楼。
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发表于 2020-7-10 13:17:22 | 显示全部楼层
zxcvbnm2019 发表于 2020-7-10 13:14
搬哪不污染,还是搬走就为了建高楼。

杠精?你能听见首都机场的飞机起降的动静?还是能听到大同机场的动静?你是顺风耳?
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发表于 2020-7-10 13:19:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhangshicai 于 2020-7-10 13:31 编辑

机场搬迁与否,包括晋中拆分与否,我觉得站在最公道的角度,评判标准只有一个,那就是是否有利于太原未来发展。

从这个标准出发来观察,晋中不拆,弊端太大。机场不搬,空气污染、噪音大、限制城市发展、空间太过局限。

这都是客观事实。可有些人就是要蒙住眼睛看世界,不清楚是蠢还是坏?

退一万步说,那些觉得搬迁机场远的,不能搬搬家?自己就把自己看贬啦?在太原一辈子再买不起一套房?那得多笨?

公道客观太难,我寻思了半天也不理解这些人的思路。

最后我找到答案,就是极端狭隘自私,只有在符合自身利益的基础上才是对的。

机场搬迁,明显是挑了一个轻松的活干,一些人还觉得无比英明,真是屁股在哪,立场在哪。

我家就在北城,现在也在,我觉得说话还是要客观公道,如何利于城市整体发展才是正道。偏安于自己狭小的巷子里,只能是死路一条。

另外,全社会对前交通一把手力主搬迁的评价都很高,谁能干,谁一般,正常人都能看出来。
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发表于 2020-7-10 13:25:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhangshicai 于 2020-7-10 13:32 编辑

细细品这个帖子,我还是感到震惊,相爱相杀的故事不断上演。

为了自己所谓的便捷就可以牺牲其余几百万人口的幸福,用自己的意志凌驾于别人日日的痛苦当中。

噪音,扰民,污染,这是绝对的坏事,在有些人眼里还可以轻描淡写无所谓,时间长了没感觉。

既然这样空气污染,时间长了也就习惯啦,咋还会有人不断提出要搬迁污染源太钢?

这不是极端自私?这不是极端狭隘?

两权相害取其轻,搬迁机场到人口不太稠密的地区,相对是理性的选择。

有些人所谓的近处坐飞机便利,殊不知机场位置局限大大限制城市发展,最后伤害的还是他自己。

城市不能更好的发展,每个人都要受损失。

山西发展的最大阻力,在民间!
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发表于 2020-7-10 13:34:04 来自手机 | 显示全部楼层
预可研都过了还有啥好讨论的
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发表于 2020-7-10 13:36:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhangshicai 于 2020-7-10 13:39 编辑

原地扩建的弊端我已经摆出了不少。

我恳请那位牛逼人士论证论证。机场在原地扩建,除了方便您上班,还有啥好处。

别光吹牛逼,说事。别当缩头乌龟,把您的高见好好讲讲,给我们这群刁民上上课。

如果有道理,站在太原乃至全省的角度讲得通,那我佩服,我听你的。
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发表于 2020-7-10 13:40:06 | 显示全部楼层
慕容若枫 发表于 2020-7-10 12:26
武宿机场选址没的说!在机场上班的都知道,这是个风水宝地,一年到头有相当多的呼市西安石家庄的飞机备降到 ...

说的都是废话,基本逻辑都没有,丢人。照你的逻辑,决策层做的决定都是百分百对的呗?那长水机场是谁选的,不是精英和专家选的?前后矛盾,自打嘴巴
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发表于 2020-7-10 13:42:21 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2020-7-10 13:01
长水最大的失败是在两山之间的谷地中,而昆明又是相对湿润的地方。所以协雾气影响大增。而昆明为什么非要 ...

那个人说话狗屁不通,自打耳光,你不要理他。很大可能是机场的员工,出于自己的利益,说这些话的。
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发表于 2020-7-10 13:50:36 | 显示全部楼层
11break 发表于 2020-7-9 20:25
4F是最高级了,除非制造出更大的飞机来。所以没搬走很遗憾。要么就是省里有大棋要下。现在整个山西包括太 ...

有个比较俗的问题,那综改区买房值得投资吗?
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发表于 2020-7-10 13:56:17 来自手机 | 显示全部楼层
若干年前,有人说太原屁点大地方,公交车都坐不满,有必要劳民伤财修地铁吗?太原地质就不适合修地铁。现在,一个省会连地铁也没有,真落后,连xxxxxx都通地铁了。
但愿这一幕若干年后不要重演。
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