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发表于 2022-11-11 19:23:59
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本帖最后由 逸雪霁蓝 于 2022-11-11 19:26 编辑
沃尔沃2030年实现完全电动化 宣布放弃内燃机研发彻底告别传统汽车 全球首家退出内燃机研发整车厂
11月8日,沃尔沃汽车在一份声明中表示,为了到2030年成为纯电出行品牌,塑造未来的移动出行,沃尔沃汽车将把持有的Aurobay 33%的股份剥离给吉利控股。此举是沃尔沃汽车向纯电动汽车制造商转型的又一重大步骤,也使该公司成为第一家完全退出内燃机研发和制造的汽车制造商。为了在2030年实现完全电动化,沃尔沃宣布放弃内燃机研发,从此正式退出内燃机的研制和制造。
Aurobay成立于去年7月,其中沃尔沃持股33%,吉利控股集团持股67%。成立之初,沃尔沃还将旗下动力总成子公司Powertrain Engineering Sweden的全部资产转让给Aurobay,包括位于瑞典和中国的发动机工厂及相关研发团队。Aurobay主要从事内燃机、变速箱和混合动力等动力系统的研发,是全球动力系统解决方案的供应商。沃尔沃表示,业务剥离所得资金将用于公司电气化转型。如果获得监管批准,该交易预计将于2022年底前完成。
按照沃尔沃此前规划,到2025年,沃尔沃全球销量的50%由纯电动车型组成,50%将是混合动力汽车;到2030年,品牌将全面转向生产纯电动汽车。不过,在实现全面电动化之前,沃尔沃仍将依赖Aurobay提供混动方案。沃尔沃在华销售的4款车型均已实现电动化转型,其中S90、S60、XC60三款推出插电混动车型,XC40则在燃油车的基础上推出纯电车型。
沃尔沃的底气或许来自其电动车销量的激增。根据沃尔沃官方数据显示,今年10月,沃尔沃在中国市场共售出约1.5万辆新车,同比增长36.8%,已连续3个月实现30%以上的增速;今年1~10月,沃尔沃纯电车型的销量同比上涨229.8%。沃尔沃预计,到2022年底,其纯电产品的销量份额将提升至双位数。
值得一提的是,和沃尔沃全部押宝电动化不同,早前宣布停止燃油汽车整车生产的比亚迪,仍在推进骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机的研发,意味着沃尔沃是全球第一家正式退出内燃机研发的整车厂。
为了实现其电气化的雄心,沃尔沃汽车将把投资和资本配置的重点放在开发高性能纯电动动力系统上。沃尔沃汽车首席财务官Johan Ekdahl表示,“汽车行业正在经历快速变革,沃尔沃汽车致力于引领这一转型。随着我们继续执行公司的战略,这样的交易将是对我们未来投资和合作关系的重要补充。”
在向纯电动汽车转型的过程中,Aurobay仍将是该公司的战略合作伙伴,以及混合动力系统的唯一供应商。沃尔沃汽车首席运营官兼副首席执行官Javier Varela表示,“自2021年成立以来,Aurobay作为一个独立实体所取得的进步给我们留下了深刻印象。为了实现我们的战略目标,Aurobay仍是我们的战略供应商。”
沃尔沃CEO吉米罗文 |
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