太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

龙城宝地 · 发表于 2020-7-10 08:09:52

现在就很好，又近又方便

ty5987323172 · 发表于 2020-7-10 08:29:15

359 发表于 2020-7-10 00:50
你不能微观的去看太原本场，不能忽视tyn对于全国的重要性，这是其他同等级机场不能比的

新建可能确实 ...

你就说省会里还有谁的机场在市区？能找出2个来算你厉害，人家别的城市能搬，就你ty特殊？？？

11break · 发表于 2020-7-10 08:32:40

359 发表于 2020-7-10 00:50
你不能微观的去看太原本场，不能忽视tyn对于全国的重要性，这是其他同等级机场不能比的

新建可能确实 ...

你的这个逻辑并不能说服。意思是武宿没有大兴重要，，新建需要调图，不值当国家专门为你调图，这个理由充分，但其他的怎么就能搬了。所以到底是重要还是不重要

zzhyhzt · 发表于 2020-7-10 08:34:05

龙城宝地发表于 2020-7-10 08:09
现在就很好，又近又方便

不明白，为什么有人非要希望机场搬迁，机场离市区近多方便啊。机场是服务人的不是给人添麻烦的。

shawnn · 发表于 2020-7-10 08:57:49

11break 发表于 2020-7-10 08:32
你的这个逻辑并不能说服。意思是武宿没有大兴重要，，新建需要调图，不值当国家专门为你调图，这个理由充 ...

你太原平移20多公里，需要全国为你调图？怎么着，你tyn是中国民航原点坐标还是怎么着？

11break · 发表于 2020-7-10 09:09:28

shawnn 发表于 2020-7-10 08:57
你太原平移20多公里，需要全国为你调图？怎么着，你tyn是中国民航原点坐标还是怎么着？

看清楚对象，是另外一位讲的

shawnn · 发表于 2020-7-10 09:15:27

11break 发表于 2020-7-10 09:09
看清楚对象，是另外一位讲的

我知道，我就是借着你的话回复他。一年到头不发言的人，我不想回复。

ty5987323172 · 发表于 2020-7-10 10:02:30

zzhyhzt 发表于 2020-7-10 08:34
不明白，为什么有人非要希望机场搬迁，机场离市区近多方便啊。机场是服务人的不是给人添麻烦的。

从个人利益来说，可能近点对你有好处，出行方便，对于我们机场附近的人来说，就是因为太近了，啥也不能发展，我们还希望它搬走了。从太原整体利益出发，，机场在市区肯定是有问题的，要不别的城市也不会都搬出市区。

mem2017 · 发表于 2020-7-10 11:32:18

11break 发表于 2020-7-10 08:32
你的这个逻辑并不能说服。意思是武宿没有大兴重要，，新建需要调图，不值当国家专门为你调图，这个理由充 ...

如果太原以后真崛起了，山西人有钱了，全国全世界飞，到时候不用你催，新机场随便盖。现在撑死1300多万的吞吐量，扩建后4000万的吞吐量还不够用的？为啥非要新建呢？

shawnn · 发表于 2020-7-10 11:33:10

如果机场靠城市中心是优势，或者趋势的话，那北京的中心不再是天安门，而是顺义，大兴了，上海陆家嘴的位置也应该推平建机场了。

机场与城市发展的相互作用，有那么多相关的文献可查，就现状武宿与晋中，太原两市的关系，早就过了带动周边发展的阶段，而到了限制两市的进程。

就现状武宿的最大影响，不是影响超高层建设的问题，而是太原，晋中两地航线下300多万人的噪音污染以及，机场附近的几十万人空气污染问题，航空尾气的污染是很严重的，虽然现阶段太原空气质量客观说属于较差水平，所以这种污染不是很突显，但是此次扩建后，可能就是15-20年的使用周期，到时不仅太原的空气质量会明显好转，并且在规划后期，太原可能会达到4000万的客运量，这个起降架次，我都不敢想象，高峰期，双跑道，每分钟都有两三架盘旋，120-140分贝的噪音不间断，盘旋中航油的污染大增。画面太美。也许现阶段扩建是比徐沟方案要节省几十亿的费用。但全社会的账并不合算。
真没必要为了一年一两次的出行节省半个小时的车程，几十元的交通费用，而非要天天听着120分贝的噪音。这不就是典型的捡了芝麻丢了西瓜的案例吗？

当然我等屁民左右不了这么重大的决议。但是无论怎么看，原地扩建都不是最优方案。

tylql0805 · 发表于 2020-7-10 11:56:06

都已经开始征地了，还说那些废话不知道有什么用

zhangshicai · 发表于 2020-7-10 12:05:01

shawnn 发表于 2020-7-10 11:33
如果机场靠城市中心是优势，或者趋势的话，那北京的中心不再是天安门，而是顺义，大兴了，上海陆家嘴的位置 ...

上任交通部门领导力主搬走，可惜省里另有任用。一个拆晋中，一个机场，是我对楼唯二不太理解的地方。

慕容若枫 · 发表于 2020-7-10 12:18:23

我觉得原址扩建挺好，离家近上下班方便，乘坐飞机也方便，便民。至于影响城市发展？领导都不操心，需要我们这些人操心？

慕容若枫 · 发表于 2020-7-10 12:26:08

本帖最后由慕容若枫于 2020-7-10 12:50 编辑

武宿机场选址没的说！在机场上班的都知道，这是个风水宝地，一年到头有相当多的呼市西安石家庄的飞机备降到这儿，而咱们的飞机很少备降出去。大家都开玩笑说武宿机场这块地就是天生当机场的料，不要以为挪上几十公里还是一样，长水机场就是典型的选址失败案例。不要以为自己比决策层的聪明，中国大体上还是精英ZZ，这种大事是从上到下多少专家反复论证才能决定的，可不是一个领导一拍屁股定的，说句最近流行的话，不要拿自己的爱好去挑战别人吃饭的本事。

zhangshicai · 发表于 2020-7-10 12:31:17

本帖最后由 zhangshicai 于 2020-7-10 13:12 编辑

一个帖子就能看出山西的问题来，民间整体风气太过保守，极端狭隘自私，机场噪音影响范围非常之大，我实在不清楚，论坛的人难道都住在所谓“北城”？

上任交通部门一把手很有魄力，力主机场搬迁。

说到底搬迁比原地扩建难度要大很多，是一件困难的事情。

山西的群众平常把领导喷的体无完肤，现在又返回头觉得领导英明，真是有趣。

只可惜那位能人组织部另有他用，否则就不会是今天这样的结局。

[龙城交通] 太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

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