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楼主: 大江大河坎

2022年经济城建利好信息(禁止讨论ZZ/RS/城市地域对比)

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发表于 2022-11-7 23:22:50 | 显示全部楼层
大江大河坎 发表于 2022-11-6 20:40
11月2日,省发 改委主 任孟刚主持召开专题会议,研究海宁至海盐市域铁路有关工作。

临安到大江东的34号线,能不能按都市区申报啊
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发表于 2022-11-7 23:27:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 绍兴长生 于 2022-11-7 23:35 编辑
大江大河坎 发表于 2022-11-7 21:48
发 改委:支持民营企业承担国 家重大科技战略任务

据发改委网站消息,日前,国 家发展改革委发布关于进 ...


平台企业加快人工智能、云计算、区块链、操作系统、处理器等领域重点项目建设。

..............杭州企业在这几个版块,都具有较大的优势吧.

云计算,   城市排名第一
人工智能,城市排名前三
区块链,   城市排名前四
操作系统,城市排名?
处理器,   城市排名?
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发表于 2022-11-8 21:22:42 | 显示全部楼层
BioBit Program启动!之江实验室携手全球顶级研究团队开展生物计算国际科学合作

       11月5日,之江实验室主办的首届生物计算国际学术会议在实验室南湖总部成功举行。会上,之江实验室发起并正式启动生物计算国际合作科学计划(BioBit Program),携手伦敦大学、华盛顿大学、以色列理工学院等国际顶尖科研力量,共同开展生物计算创新探索研究,赋能生命健康、新材料、环境等多领域发展。

       之江实验室作为一家新型研发机构,看到了生物计算破局“摩尔定律”困局并形成全新计算范式的无限可能,因此,实验室将生物计算作为智能计算的重要方向之一进行布局,并以生物计算为研究重点开展国际科研合作。会上,之江实验室主任朱世强宣布启动生物计算国际合作科学计划-BioBit Program。该计划将聚焦细胞计算、生物存储、生物分子计算和生物启发计算四个领域,通过设立基金、构建国际研究网络、举办国际学术交流活动等方式开展合作计划,将不同国家和地区从事生物计算研究方向的专家聚集起来,增强他们的专业知识交流从而加速生物计算科学前沿进展,引领生物计算的国际合作和发展潮流。

       细胞计算:探索生物细胞和有机体的个性化定制方法,赋予其感知、响应并处理外界信号的功能,实现多种场景下的应用。生物存储:探索更高效的在细胞内外以生物分子为媒介的信息存取技术。生物分子计算:探索生物分子的计算潜在能力,实现具有实用价值的生物分子计算新方法。生物启发计算:探索生物实现智能的基本原理,推动智能计算科学的颠覆性发展。

       会上中国工程院院士、之江实验室人工智能领域首席科学家潘云鹤还宣读了生物计算首届咨询委员会成员名单:英国皇家工程院院士Jonathan Cooper任咨询委员会主 席;来自中国、英国、荷兰、西班牙、美国、加拿大等6个国家的专家学者成为首届咨询委员会委员。Jonathan Cooper院士宣布了2022年BioBit 基金资助名单,来自英国伦敦大学、美国华盛顿大学、以色列理工学院、香港大学等顶尖机构的9个研究团队成功入选,将聚焦BioBit Program四大研究方向开展科学研究。





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 楼主| 发表于 2022-11-8 22:12:51 来自手机 | 显示全部楼层
顺利合龙!杭衢铁路建设取得关键进展

近日,杭衢铁路常山江特大桥矮塔斜拉桥顺利合龙,标志着杭衢铁路衢州梁场向衢州西站方向架梁通道已打通,项目建设取得了关键性进展。
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 楼主| 发表于 2022-11-8 22:23:25 来自手机 | 显示全部楼层
吉利和雷诺成立新公司,双方各持50%股权

11月8日,吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司(0175.HK,以下统称“吉利”)与雷诺集团签署了一项非约束性框架协议,决定成立一家全新公司,在全球范围内共同研发、制造和供应混合动力总成和燃油动力总成。
根据框架协议,吉利和雷诺集团的动力总成公司预计将在2023年正式合并,双方将分别持有新公司50%的股权。
工商信息显示,吉利动力总成公司即极光湾科技有限公司,注册成立于2012年4月,注册资本5亿元,下辖6个发动机厂,2个中澳合作自动变速器厂,1个手动变速器厂和澳大利亚DSIH变速器公司。
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 楼主| 发表于 2022-11-8 22:24:34 来自手机 | 显示全部楼层
大江大河坎 发表于 2022-11-8 22:23
吉利和雷诺成立新公司,双方各持50%股权

11月8日,吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司(0175.HK,以下 ...

吉利和雷诺的传闻终于落地,不过实际情况跟之前流传甚广的收购雷诺燃油车业务相去甚远啊
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发表于 2022-11-8 22:25:46 | 显示全部楼层
吉利与雷诺订立框架协议将成立动力总成合资公司

       11月8日,吉利汽车控股有限公司披露公告称,公司与浙江吉利控股集团有限公司及雷诺汽车集团(Renault s.a.s.)签订框架协议。吉利方面与雷诺方面以50:50的股比成立合资公司。双方将通过合资公司整合各自在内燃机、混合及插电式混合动力总成,以及变速器业务相关技术方面的专长及优势。

       雷诺方面表示,合资公司建成后将在三大洲拥有5个研发中心和17个工厂,约1.9万名员工,产品包括燃油发动机、混动发动机、插电混动发动机以及变速箱,产能达每年500万套,将供应超过130个国家和地区市场,可满足全球80%的市场需求。消息披露后,截至发稿,吉利汽车港股涨1.48%,股价为10.98港元/股,总市值为1112亿港元(约合人民币1026.33亿元)。

       在雷诺多数业务逐渐淡出中国市场之际,其与中国头部汽车制造商吉利的联系日趋紧密。2021年1月,雷诺提出旨在降本增效和电气化转型的“Renaulution”战略;同年8月,吉利与雷诺签署谅解备忘录,建立创新型合作伙伴关系,在混合动力领域共享资源和技术,并以中国和韩国为重点市场开展合作。

       今年1月,吉利与雷诺正式签订框架协议,双方计划在韩国市场推出燃油和混动车型,将于2024年左右投产;5月,双方进一步签订股份认购协议,吉利以13.76亿元认购雷诺韩国34.02%的股份。双方合作将推动雷诺“Renaulution”战略在中国和韩国落地,中国市场也将推出雷诺品牌的混动车型。

       此外,吉利还在认购雷诺韩国股权的公告中表示,凭借韩国与其他国际市场签订的自 由贸易协议,吉利可与雷诺运用现有技术和研发实力在韩国占有一席之地,并推动产品国际化及巩固全球市场地位。 有分析认为,通过雷诺韩国这一跳板,吉利有望冲破中美贸易间因局势造成的限制,将产品出口至美国市场。

       对吉利控股集团而言,与雷诺结盟已成为其扩大国际“朋友圈”的又一里程碑。继全资收购瑞典沃尔沃、控股马来西亚宝腾和德国奔驰之后,吉利于今年9月收购英国阿斯顿·马丁7.6%股份,成为后者第四大股东。而多数海外车企在与吉利的合作中也获益良多:如沃尔沃收获了高速增长的中国豪华汽车市场,连续7年维持销量正增长;奔驰借助吉利平台挽救了连年亏损的smart,并完成电气化转型。

      不过吉利汽车也在最新公告中指出,双方目前签订的框架协议不具有约束力,有关成立建议合资公司的具体条款(包括但不限于上述股权架构、代价、企业管治及投资者数量)尚待磋商及落实。因而合资公司的最终成效仍有待时间的验证。



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发表于 2022-11-9 01:30:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 绍兴长生 于 2022-11-9 01:36 编辑
逸雪霁蓝 发表于 2022-11-8 22:25
吉利与雷诺订立框架协议将成立动力总成合资公司

       11月8日,吉利汽车控股有限公司披露公告称,公司 ...


我还是真心看不懂吉利的决策,还在大规模重仓投资燃油汽车,而2035年全球都将禁售燃油车, 且中国海南省2030年就准备禁售燃油车。 这个燃油车的合作还有大的价值吗?    也让我想起了大连的中国华录集团公司


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发表于 2022-11-9 10:53:47 来自手机 | 显示全部楼层
第一民营车企已经拱手让给比亚迪,还加码油车
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发表于 2022-11-9 13:27:00 | 显示全部楼层
绍兴长生 发表于 2022-11-9 01:30
我还是真心看不懂吉利的决策,还在大规模重仓投资燃油汽车,而2035年全球都将禁售燃油车, 且中国海南 ...

这是老李的国际化眼光决定的,因为吉利向来看重品牌和市场,所谓新能源汽车的技术来源很多,国内自研也不缺实力。品牌,渠道和市场才是全球化的必由之路,技术可以后面注入然后插上品牌的翅膀飞向全球市场,这比那些只会在国内互相厮杀的最后两败俱伤一地鸡毛的要高不少档次啊。
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发表于 2022-11-9 14:13:08 来自手机 | 显示全部楼层
cityline 发表于 2022-11-9 13:27
这是老李的国际化眼光决定的,因为吉利向来看重品牌和市场,所谓新能源汽车的技术来源很多,国内自研也不 ...

这种话成功以后再说比较好,现在说意义不大
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发表于 2022-11-9 16:13:31 | 显示全部楼层
cityline 发表于 2022-11-9 13:27
这是老李的国际化眼光决定的,因为吉利向来看重品牌和市场,所谓新能源汽车的技术来源很多,国内自研也不 ...

要市场和品牌可以理解,但收购之后,保持燃油车的现状市场,发展提供未来增长极,出资研发新能源车的技术为切入点啊,但不该重仓投资研发燃油车的发动机、变速箱这些马上过时的技术啊(除非是非轿车汽车,或者其他特种车辆除外),这样市场、品牌、技术三者相互融合,才会面向未来趋势吧。
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发表于 2022-11-9 17:59:44 | 显示全部楼层
cityline 发表于 2022-11-9 13:27
这是老李的国际化眼光决定的,因为吉利向来看重品牌和市场,所谓新能源汽车的技术来源很多,国内自研也不 ...

要市场和品牌可以理解,但收购之后,保持燃油车的现状市场,发展提供未来增长极,出资研发新能源车的技术为切入点,这样市场、品牌、技术三者相互融合,才会面向未来趋势吧。

但重仓投资研发燃油车的发动机、变速箱这些马上过时的技术啊(除非是非轿车汽车,或者其他特种车辆除外),我就理解不了了。
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 楼主| 发表于 2022-11-9 22:20:34 来自手机 | 显示全部楼层
绍兴长生 发表于 2022-11-9 17:59
要市场和品牌可以理解,但收购之后,保持燃油车的现状市场,发展提供未来增长极,出资研发新能源车的技术 ...

没什么不能理解的。首先,混动车也是需要内燃机的,而这恰恰是吉利和雷诺合资公司的重点。其次,2035年年禁燃,还早得很呢,12年时间什么都可能发生,固态电池、钠电池,甚至氢能源汽车说不定早就出了,现在有机会扩大燃油车基本盘也不是坏事。毕竟雷诺在那么多国 家能吃得开,和吉利有很大互补性,对于吉利国际化是好事。
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 楼主| 发表于 2022-11-9 22:23:23 来自手机 | 显示全部楼层
2022年世界互联网大会乌镇峰会开幕 李书磊宣读xjp主 席贺信并发表主旨演讲 袁家军致辞

2022年世界互联网大会乌镇峰会开幕
李书磊宣读xjp主 席贺信并发表主旨演讲 袁家军致辞 庄荣文主持 王浩参加
2022年世界互联网大会乌镇峰会9日在浙江乌镇开幕。中 共中 央政 治局委 员、中 宣部部 长李书磊出席开幕式,宣读xjp主 席贺信并发表主旨演讲。中 共中 央政 治局委 员、浙江省 委书 记袁家军出席开幕式并致辞。
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