苏州南站上线了！

Mihimaru · 发表于 2025-1-5 11:13:06

耦园过云楼发表于 2025-1-5 11:08
不仅这一个群体，务工人员、商务出差人员等也是有需求的，终点2、6线，这就是到吴中、园区的一条线，也 ...

你见过哪个商务人员坐公交的？普通务工现在也基本都是公司包车，特别像苏州这样二产占比大的，直接老家拉过来，高铁都不用坐，或者有亲戚在苏的也都是自己开车，所以你说的情况有肯定有，但都是极少数了

epromsd · 发表于 2025-1-5 11:13:33

湖州没有地铁，湖州东站，南浔站，在一月四号前的客流大于苏州南站，大于盛泽站。

为rmb服务 · 发表于 2025-1-5 11:14:17

Mihimaru 发表于 2025-1-5 11:13
你见过哪个商务人员坐公交的？普通务工现在也基本都是公司包车，特别像苏州这样二产占比大的，直接老家拉 ...

商务公务乘地铁到苏州站的挺多的。不过乘公交的确实不多。

耦园过云楼 · 发表于 2025-1-5 11:14:25

为rmb服务发表于 2025-1-5 11:12
直达桑田岛可以有些客流，跑周庄锦溪绕一圈，估计选择的人会少不少。

比如苏州市区去周庄玩，肯定有不少人选择这条公交去，不少人就有休闲卡，还有沿线来往其它需求

Mihimaru · 发表于 2025-1-5 11:19:11

epromsd 发表于 2025-1-5 11:13
湖州没有地铁，湖州东站，南浔站，在一月四号前的客流大于苏州南站，大于盛泽站。

盛泽染厂好像10号就停了，最近这段时间盛泽的产业优势体现不出来，低于南浔很正常

Mihimaru · 发表于 2025-1-5 11:21:51

耦园过云楼发表于 2025-1-5 11:14
比如苏州市区去周庄玩，肯定有不少人选择这条公交去，不少人就有休闲卡，还有沿线来往其它需求

所以这些“不少人”本质上也是需求，能让他们打车带动就业和收入就不安排公交了，最好没车回去再定个当地酒店做过夜客，很多景区其实也都是这样做的，筛选掉低消费和不消费游客

建康 · 发表于 2025-1-5 11:42:35

Mihimaru 发表于 2025-1-5 10:52
南门汽车站是第一站，后面还要停宝带路，石湖东路，红庄都是地铁站，也不知道哪个大聪明设计的路线

这个线路非常好，是不是没有经过你家门口你不开心

Mihimaru · 发表于 2025-1-5 11:46:34

建康发表于 2025-1-5 11:42
这个线路非常好，是不是没有经过你家门口你不开心

你意思是经过你家了所以你很开心吗

sd13 · 发表于 2025-1-5 12:02:14

30块钱太贵了去太仓都不用30 很怀疑这个定价的底气就是比绕虹桥可以便宜约40块钱，所以定价30块

建康 · 发表于 2025-1-5 12:18:47

为rmb服务发表于 2025-1-5 11:00
就是没到园区特别湖东的线路？
本来4号线跑路影响时间最大的就是园区特别湖东。他这么走，比797+4号线省 ...

特殊思想要不得，如果湖东要特殊那苏州其他地方也会一起要求。现在停靠地铁换乘站的方式最折中。

guhao88 · 发表于 2025-1-5 12:24:03

我出差方便了，以前要去虹桥，现在开车到苏州南15分钟

为rmb服务 · 发表于 2025-1-5 12:27:32

建康发表于 2025-1-5 12:18
特殊思想要不得，如果湖东要特殊那苏州其他地方也会一起要求。现在停靠地铁换乘站的方式最折中。

这叫什么特殊思想？？
这是去机场吗？都要站集中到一个地方再去？
还是苏州的公交都要集中到一个地方再去？

为rmb服务 · 发表于 2025-1-5 12:30:21

你说昆山常熟张家港太仓是县，现在苏州南站还是按照吴江“县”自己来管吗？那叫什么苏州南站，直接叫汾湖站得了。

建康 · 发表于 2025-1-5 12:34:09

Mihimaru 发表于 2025-1-5 11:46
你意思是经过你家了所以你很开心吗

特殊思想要不得，如果湖东要特殊那苏州其他地方也会一起要求。现在停靠地铁换乘站的方式最折中。

建康 · 发表于 2025-1-5 12:35:24

为rmb服务发表于 2025-1-5 12:27
这叫什么特殊思想？？
这是去机场吗？都要站集中到一个地方再去？
还是苏州的公交都要集中到一个地方再 ...

说明按他们的预测没有那么大需求，要是有那么大需求，他们早就开设多条班线了。