2024年宁波经济发展集中讨论

逸雪霁蓝

海曙区新型工业化大会暨制造业高质量发展三年行动推进会

       5月31日，海曙区召开新型工业化大会暨制造业高质量发展三年行动推进会。大会现场公布的《海曙区制造业高质量发展三年行动计划（2024-2026年）》，定下了未来三年海曙制造业发展的主要目标，并从产业能级提升、产业空间焕新、创新体系完善、企业培育深化、工业投资提速、绿色低碳推进、产业人才引育等七方面定下发展任务。

       如何立足现有产业基础优势，进一步推动发展制造业高质量发展？在海曙区新型工业化大会暨制造业高质量发展三年行动推进会上，海曙给出了最新的答题思路：聚焦人形机器人、新兴技术等发展关键词，打出推进工业用地焕新、引育高科技创新主体、优化新兴产业链布局、强化产业内在发展能级等一套强势牵引带动新型工业化发展的“组合拳”，由此为海曙区制造业高质量发展注入新动能，挺起“硬脊梁”。

       引入落地宁波工业互联网研究院、宁波智能技术研究院等一批高科技平台及企业，聚合全区科技、人才、硬件等力量打造“未来硅巷”翠柏里科创中心，持续推动雅戈尔等传统实力制造企业通过数字化改造实现转型升级，引育孵化蓝卓、可之等一批掌握自主科技成果的高科技企业……通过近年来海曙区的一系列行动可以看到，以新型工业化为抓手锻造推动传统制造业发展的新质生产力，是海曙区实现自我焕新、攀高发展的“制胜法宝”，也由此打下迎接未来发展与挑战的夯实基础。

       2023年，全区生产总值1646.91亿元，按可比价格计算，同比增长5.8%，GDP增量位居全市第一。其中，全区规上工业新产品产值同比增长10.9%，新产品产值率达23.5%。以此次大会为契机，向外界传递新时期针对新时期海曙区制造业要发展什么、该怎么发展。在大会现场公布的《海曙区制造业高质量发展三年行动计划（2024-2026年）》（以下简称《计划》）中，答案已现。

       《计划》定下了未来三年海曙制造业发展的主要目标，并从产业能级提升、产业空间焕新、创新体系完善、企业培育深化、工业投资提速、绿色低碳推进、产业人才引育等七方面定下发展任务。

       亮点与力招频现。其中，聚焦翠柏里创新街区，培育孵化具有发展潜力的创新主体，预计到2026年创新街区集聚创新企业300家以上，研发投入强度占比达10%；聚焦“一数一屏一物”布局产业新赛道，通过挖掘存量空间、产业带及产业园建设、强化产业链上游招引、育强发展区内重点优势企业等方式，着力发展数字经济制造业；大力引育发展总部经济，打造一流领军企业队伍；推动构建覆盖全产业链和产品全生命周期的绿色制造体系，持续实施绿色制造工程，建立健全制造业绿色发展长效机制，通过节能降碳、清洁能源替代、绿电交易、建设“零碳工厂”等举措，推进工业领域碳达峰碳中和。

       根据《计划》，力争到2026年，全区全部工业增加值力争达到500亿元，着力实现区域规上工业总产值突破1800亿元，规上工业增加值年均增速达到8%以上；实现战略性新兴产业、高技术产业增加值占规上工业增加值比重分别达到18%、20%；实现高新技术产业增加值占规模以上工业增加值比重达到60%以上，“双三十”头部梯队培育企业年均产值增速超过10%。

       此外，大会现场，海曙还发布了《海曙区促进工业用地焕新提效若干措施》《海曙区工业企业腾挪提质实施方案》等政策，为新型工业化发展提供保障与支持。

       记者注意到，事实上，对于在制造业与新兴科技方面颇有积淀的海曙而言，早在今年开年之时，便已在新型工业化发展的这张新蓝图上落下关键一棋。

       就在前不久，代表前沿科技的浙江人形机器人创新中心在海曙正式启动。该中心以建成一个重大高能级创新平台为目标，重点开展人形机器人智能感控技术研究和整机系统研发，全力打造集人形机器人技术研发、成果转化、人才培养及产业发展、产业辐射于一体的综合性创新平台。

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共建可持续未来， 诺丁汉大学三校学子为smart全球门店运营献计献策！

       6月6日，smart全球门店可持续运营设计方案竞赛总决赛在宁波诺丁汉大学举办，来自诺丁汉大学三校（中国、英国、马来西亚）的6支队伍与smart品牌高管们面对面交流，探讨更加环保和智能化的未来门店营业模式。

       报废汽车保险杠改绿墙、废弃轮毂变创意椅子、智能收集雨水用于机器冷却和浇灌……自今年3月开始，比赛吸引了跨国跨专业的40多支队伍，集结了40余个富有创意的可持续发展方案。宁波诺丁汉大学执行校长乔纳森·加里波第（Jon Garibaldi）现场致辞：“可持续发展是人类面临的重要挑战，也是我们学校的核心价值观与战略目标之一。此次诺丁汉大学三校竞赛不仅是我们坚持可持续发展理念的一次重要实践，也是校企合作应对全球性挑战的具体行动。”

       比赛现场，诺丁汉大学三校学子通过环境、商业和行业生态等多维度展示了对可持续发展的独到见解和创新方案。

       宁波诺丁汉大学两支参赛队伍从促进大众可持续理念的视角，推出线上社区活动和环保送餐项目；英国诺丁汉大学参赛队伍从环保可持续角度提出创新方案——回收汽车部件结合各种绿植打造一面 “生命绿墙”；跨校队伍从行业生态的维度出发，建议强化与网约车、大型零售商、能源供应商等行业合作伙伴的协同合作，携手共筑高质量、可持续的行业生态……

       经校内外专家学者与smart品牌组成的评委会联合评审，宁波诺丁汉大学学子陈天宇带领的团队荣获一等奖，并赢得了“It’s smart”奖项。他们提出的“小车送餐”项目创造了一个可持续的就餐环境，其中包括使用咖啡渣制作的咖啡杯和回收废弃轮毂制作的椅子。这一项目巧妙地将商业与环保理念结合，并通过AR游戏技术来传递smart产品的信息，极大地提升了用户体验。

       “这个创新想法令人印象深刻。”smart品牌全球公司CMO张明霞表示：“此次产学共创通过创意思维和先进技术，将可持续发展提升至新的高度，我坚信这是smart品牌与诺丁汉大学在可持续领域共同追求的目标。我们鼓励大家‘open your mind’，打开想象！smart期待与更多年轻力量携手，为未来可持续运营注入新的创意与活力。”

       此次赛事为学生提供了一个跨国跨专业的合作实践平台，同时促进了可持续发展策略的教学与商业应用，是诺丁汉大学深化产教融合的一次创新实践。参赛团队通过实地走访调研smart品牌门店，深入了解了行业业态和商业运营模式，有效地将理论知识应用于实际情境中。

       夺冠队伍骨干成员、来自宁诺工业设计专业的王筱曦表示：“这次比赛让我有机会将课堂所学应用到实际，跨学科团队合作经历拓展了我的思维。”陈天宇同样感慨颇深：“三个月里我不断规划时间流程，协调同学们进行设计构思和验证，极大地提升了**力。

       作为本次赛事的主办方，宁波诺丁汉大学负责任商业与创新中心坚持响应可持续未来全球倡议，致力于推广可持续且遵从道德的商业实践，旨在成为环境、社会和公司治理、负责任企业和可持续创新领域研究、教育和创新的重要平台。

       中心主任戴菁教授表示：“宁波诺丁汉大学致力于成为可持续发展教育的领 导者，链接全球资源，赋能企业实践可持续发展，为社会做出积极贡献，创造更美好的未来。同时，我们也希望激励和培养学生成为未来的领 导者，通过高质量的国际教育和校企合作赋能学生成长，使其具备在全球商业环境中进行创新和可持续经营的能力，成为对社会产生积极影响的世界公民。”

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宁波首座大型抽水蓄能电站并网

       6月18日，浙江省2024年迎峰度夏重点工程宁海抽水蓄能电站500千伏送出工程正式投运，标志着宁波首座大型抽水蓄能电站——国网新源浙江宁海抽水蓄能电站正式接入浙江电网。

       国网新源浙江宁海抽水蓄能电站位于浙江省宁海县境内，是国家能源局“十三五”规划重点建设项目、浙江省重点工程，总装机容量140万千瓦，安装4台35万千瓦可逆式水泵水轮发电机组，设计年平均发电量14亿千瓦时，抽水电量18.67亿千瓦时。电站枢纽工程主要由上水库、下水库、输水系统、地下厂房和地面开关站等组成，总投资约79.5亿元。

       此外，国网宁海县供电公司新立三基110千伏进线铁塔，避开施工区域，既保证了送出线施工进度，也保障了民生用电。在华东网调和浙江省电力有限公司的大力支持下，电站500千伏线路送出工程高效架设完成，为电站顺利“联网”开辟了一条“高速通道”。

       用电低谷时，抽水蓄能电站利用系统多余的电能将下水库的水抽至上水库，用电高峰时，再放水发电至下水库。目前，浙江已经建成抽水蓄能电站668万千瓦，纳规总装机约3000万千瓦。浙江正加快推进抽水蓄能电站布局建设，根据《浙江省能源发展“十四五”规划》，预计到2025年，浙江省抽水蓄能电站装机达到798万千瓦以上。

       作为今年浙江迎峰度夏重点工程，宁海抽水蓄能电站计划今年首台机组并网发电，2025年全部建成投产。电站建成后，将承担浙江电网的调峰、调频、调相、储能、旋转备用等任务，每年可节约燃煤消耗量约18万吨，减排二氧化碳约36万吨，有效支撑甬绍舟地区“十五五”期间新能源消纳需求，进一步助力浙江迎峰度夏电力保供和能源绿色低碳转型。


宁波首座大型抽水蓄能电站正式接入电网

     

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宁波舟山港再添“一带一路”新航线

       近日，在宁波海关所属北仑海关现场监管下，“地中海玛瑞娜”轮缓缓停靠在宁波舟山港穿山港区集装箱码头3号泊位，标志着地中海航运公司墨西哥航线正式开通运营，宁波舟山港再添“一带一路”新航线。

       按照计划，此次新开通的地中海墨西哥航线将投入7条运力为7000标准箱的国际航行船舶，实行周班制运营。船舶由宁波舟山港驶出，途经青岛港、宁波港、上海港、釜山港、墨西哥的曼萨尼约港和拉萨罗卡德纳斯港。来自宁波及周边城市的机电产品、生活用品、衣服鞋帽等货物，将通过这条航线“走出去”，在更短时间内被交付至墨西哥客户手中。据估算，该航线将为宁波舟山港带来每月5000标准箱左右的吞吐量。

       为保障新航线顺利开通和进出口货物高效通关，北仑海关主动对接港口部门、船公司和代理企业，建立“关、港、物、企”协调机制，提前掌握船舶到港时间和船舶载运进出口货物信息，保障舱单数据传输及时准确，做好进出口货物快速通关准备，让企业享受便捷的通关体验。在该航线首船“地中海玛瑞娜”轮靠泊的第一时间，海关关员开展人员检疫、卫生监督、动植物检疫等一系列工作，以智慧港口赋能实施“即靠即离”举措，有效缩短船舶辅助作业时间，优化口岸通关效率，节省通关成本。

       据统计，今年前4个月，宁波海关累计监管进出境国际航行船舶8036艘次。随着本条航线的开通运行，宁波舟山港集装箱航线总数已超300条。其中，国际航线超250条，“一带一路”航线130余条。

       “进出口企业对货物流转的时效要求很高，国际航行船舶能够按时靠泊卸货，货物就能够越快速到达客户手中，航运公司自然更愿意开辟新的航线来投入运营。”宁波北仑第三集装箱码头有限公司操作部经理朱益东说，“海关及时高效的服务让我们港口货物运输效率得到显著提升，促进‘一带一路’航线整体货运链条良性发展。”

       下一步，北仑海关将扎实推进“智关强国”行动，以“智慧+改革+科技”集成创新、多维赋能，进一步深化港口监管效能，持续提升港口服务水平，为宁波舟山港建成世界一流强港贡献海关力量。

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新兴力量挑战高通：万有引力能否改变游戏规则？

       最近，关于万有引力JX007芯片流片成功并点亮的消息在XR圈子里传开。而芯片流片成功意味着，万有引力或在未来即将量产该型号芯片。作为一家XR空间计算芯片设计公司，万有引力聚焦于XR设备（AR眼镜/ VR头显/ MR头显）专用芯片及相关组件研发，致力于提供下一代XR空间计算的完整技术解决方案：以核心芯片为载体，硬件技术和算法作为支撑。

       提及芯片，在大部分人眼中是高科技的代名词，但同时芯片企业也被打上了高投入的标签，尤其对于一家初创企业来说。不过，万有引力这家企业似乎并不简单，其背后有着诸多知名企业、资本机构的加持。如，歌尔股份、米哈游、红衫资本、联想创投、招商创投等均为其投资方。

       万有引力则正是一家成立于2021年下半年的XR芯片初创企业。于国内XR圈子而言，近期关注的目光或许集中在了苹果Vision Pro在国内上架身上，其他鲜有事件鲜有吸引人眼球的。不过，一个企业官方推文却吸引了我们的注意。

       日前，万有引力（全称“万有引力（宁波）电子科技有限公司”）官方推文表示，万有引力JX007芯片流片成功并点亮。在推文中，万有引力提及，在不到9个月的时间里，公司的一支团队凭借其卓越的专业技能和不懈的努力，完成了JX007芯片的所有定义、设计、开发和流片工作。该芯片采用了TSMC的先进工艺，于5月完成回片，并在6月初顺利完成芯片的全业务验证，标志着芯片流片成功。

       在这里需要注意的是，万有引力将此表达为“芯片流片成功”，那么芯片流片成功意味着什么呢？公开资料显示，芯片流片成功是指，在集成电路设计领域，通过像流水线一样的一系列工艺步骤成功制造出了芯片。这个过程通常被称为“试生产”，即在完成电路设计后，先生产几片或几十片芯片供测试使用。如果测试通过，那么就可以根据这个设计开始大规模生产。


       同时，流片是芯片从设计到量产过程中非常关键的一环，它不仅是设计验证的重要步骤，也是决定是否能够进行大规模生产的关键依据。流片成功代表着设计的电路图已经成功转化为实际的芯片，并且经过测试验证，具备了所需的性能和功能，因此可以进行大规模的生产。

       换言之，万有引力JX007芯片流片成功也就意味着未来或可以进行大规模量产了。那么JX007芯片有哪些应用场景呢？

       对此，万有引力表示，JX007芯片具备广泛的应用场景，首先是反向透视功能。这一技术能够带来前所未有的虚实交互体验，广泛应用于高端XR设备。此外，该芯片还可用于机器人脸部的显示和交互系统，使人形机器人拥有更强的情绪感染力和交流能力，打破人类与机器人交流的壁垒。

       而在商业合作上，万有引力也指出，JX007芯片已与某XR头部企业达成合作项目。值得注意的是，万有引力还披露，其5nm旗舰芯片，当前正处于全力冲刺研发阶段。

       万有引力成立至今还不到三年时间。不过，虽然是一家XR芯片初创企业不假，但是其有着不少知名投资方，大名鼎鼎的红杉中国、歌尔股份、米哈游、招商创投、联想创投等均位列其中。数据显示，万有引力至今已完成四轮融资，最新一轮融资消息是出现在去年10月。去年10月，万有引力发文表示，公司完成数亿元人民币的A轮融资。本轮A轮融资由砺思资本领投，宁波通商基金、招商创投、海鼎资本等共同投资，老股东米哈游、耀途资本、同歌创投、众源资本、三七互娱和红杉资本继续跟投。

       此前，万有引力天使轮由高榕资本领投，红杉资本、IDG资本和金沙江创投共同投资；Pre-A 轮由联想创投、耀途资本、五源资本、三七互娱、追远创投、奇绩创坛、远阳投资等参与投资，老股东高榕、红杉超额跟投；Pre-A+轮由歌尔股份、米哈游、三七互娱联合出资设立的同歌创投领投，米哈游、众源资本、钟鼎资本、斯道资本、见识资本、宁波甬江科创及宁波镇海产业资本共同投资，老股东远阳投资、三七互娱、金沙江创投等继续跟投。

       一直以来，提起芯片，高通是该领域的巨头，在XR头显领域亦是如此，不少头显设备搭载高通处理器。但目前由于目前万有引力披露相关芯片信息较少，是否与通常意义上的搭载在头显设备上的高通骁龙处理器类似，目前还不得而知。若是相关的话，很明显，高通也是其一个巨大的竞争对手。

       根据官网介绍，万有引力在显示、感知、图像等多方面具备硬件加速处理的定制化设计，提供多传感器接口以及与之对应的感知、图像算法应用以及高分辨/高帧率的显示接口，与之对应的显示效果增强技术。将大幅提升用户体验的同时优化系统的能耗表现，以支持下一代低时延的摄像头透视XR系统设计，是首款针对XR应用，高硬件应用定制化、高集成度的芯片平台。

就是这么牛

今年有机会再进一位

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2024海丝港口合作论坛在甬开幕 彭佳学出席开幕式并致辞

       6月27日上午，2024海丝港口合作论坛在甬开幕。省 委常 委、市 委书 记彭佳学，省政 协副主 席叶正波，招商局集团有限公司董事长缪建民出席开幕式并致辞。马耳他共和国驻华大使白瀚轩、斐济共和国驻华大使李振凡等出席。本届论坛由宁波市政 府、浙江省交通运输厅、浙江省海洋经济发展厅共同主办，浙江省海港集团、宁波舟山港集团承办，主题为“提升港航服务能级——携手共建开放融通的‘一带一路’重要港航枢纽”，吸引了来自近40个国家和地区的1600余位嘉宾参加。

       本届海丝论坛论坛延续往届“1+1+4+N”的总体框架，设置1场开幕式暨主论坛，1场高层圆桌会议、4场专题论坛，围绕论坛主题，就经贸政策、宏观战略、行业趋势等综合话题展开；同时设置N个联动活动，包括展览展示、业务推介、合作洽谈、培训研讨等多种形式的配套活动。

       彭佳学代表宁波市 委、市政 府，向一直以来关心支持宁波现代化建设的各界人士表示衷心感谢。他指出，自2015年以来，海丝论坛一直在宁波举办，我们共同见证了21世纪海上丝绸之路生机勃勃、行稳致远。本届论坛是全球港航业的一次盛会，也是扩大开放合作、推动构建人类命运共同体的具体行动。宁波将践行三大全球倡议，弘扬丝路精神，紧扣在中国式现代化新征程上“勇当先行者、谱写新篇章”，打造大港口、发展大智造、推进大开放、建设大都市，以硬核力量服务全球，与全球朋友携手促进基础设施“硬联通”、规则标准“软联通”、人文交流“心联通”，推动“机遇和繁荣之路”越走越宽广。欢迎全球朋友关注宁波、投资宁波，共享发展机遇，积极抢滩数智化、新能源化、国际化发展新蓝海。宁波也将打造更加优越的营商环境，为大家提供优质服务保障。

       叶正波指出，海丝论坛是浙江对外开放和世界一流强港建设工程的重要交流展示、对接合作平台。浙江将忠实践行“八八战略”、奋力打造“重要窗口”，以三个“一号工程”为牵引，高质量建设世界一流强港，服务构建新发展格局、共建“一带一路”，全力打造“双循环”战略新枢纽，奋力续写浙江先行新篇章，聚力搭建国际合作新平台，不断巩固改革开放先行先发优势。希望通过搭建完善全球港航领域互联互通对话机制，不断焕发双向投资新活力、拓展开放交流新空间、取得营商环境新突破，以实际合作成效，共同推动“一带一路”国际合作迈上新台阶。

       缪建民指出，港口是海上丝绸之路的连接基石和重要支撑。希望携手港口各运营方坚定走好开放包容、合作共赢之路，塑造港口发展新优势，打造港口发展新格局，作出港口发展新贡献，为打造韧性、专业、高效的全球供应链体系和全球经济发展贡献更大力量。招商局集团将持续加大对浙江投资发展力度，加强与浙江省海港集团、宁波舟山港集团的战略合作，为浙江经济社会发展作出更大贡献。

       开幕式现场发布了海丝港航高层圆桌会议共同声明《更开放的丝路、更联通的港航、更繁荣的经贸》、《宁波舟山国际航运中心发展蓝皮书》以及3项行业成果。浙江省海港集团、宁波舟山港集团与迪拜环球港务集团、欧门集团、瓦伦西亚港务局签署合作协议。

       《共同声明》认为，“21世纪海上丝绸之路”是一条“发展之路”，其共建国家和地区应当享有平等、互利的发展机会，朝着合作、共赢的方向发展。尽管不同港口和航运公司有着不同的发展战略和目标，但只有通过紧密合作、携手共进，才能更好地促进贸易繁荣发展。

       《共同声明》各声明方承诺，将坚持港口和航运间的多维度开放合作，共同提升贸易便利化水平；将以港口和航运业的绿色低碳发展，参与全球贸易的公平可持续发展；将共同应对气候变化、黑天鹅事件等对港航物流造成的影响，确保全球贸易的顺利进行，携手打造更开放的丝路、更联通的港航。

逸雪霁蓝

       6月26日至28日，为期3天的2024海丝港口合作论坛在浙江宁波举行。2015年，首届海丝论坛举办，多年下来已累计吸引50余个国家和地区的400余家单位、超4000人次参会，覆盖亚、欧、非、北美、南美、大洋六大洲，涵盖50%以上的“一带一路”共建国家和地区、60%的全球前10大码头运营商、95%的全球前40大集装箱港口、100%的全球前10大国际性航运中心、100%的国内省级港口集团，已成为“海上丝绸之路”港航领域重要国际合作平台。

       此外，一批批论坛成果也被纳入“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单，《共时代·共丝路·共强港——海丝港口国际合作愿景与行动》、“2024年举办第八届海丝港口国际合作论坛”入选第三届“一带一路”国际合作高峰论坛多边合作成果文件清单；《海丝港口合作宁波倡议》、16+1贸易指数及宁波港口指数等成果列入第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单……这些成果在建平台、优机制、强交流、促合作等方面都发挥了积极作用。

       2024海丝论坛由宁波市人民政 府、浙江省交通运输厅、浙江省海洋经济发展厅主办，浙江省海港集团、宁波舟山港集团承办，中国港口协会、国际港湾协会（IAPH）等协办。论坛积极贯彻落实习 近平总书 记作出浙江要在深化改革扩大开放上续写新篇、全力服务共建“一带一路”的重要要求，响应浙江省高位推进世界一流强港建设、高质量推进航运服务业发展的工作部署，以“提升港航服务能级——携手共建开放融通的‘一带一路’重要港航枢纽”为主题，聚焦“构建全域开放新格局”“全面推动港航产业韧性新跃升”“全面增强港航枢纽节点新功能”三大方向发挥支撑作用。

       27日上午举行的开幕式上，国际海事组织IMO秘书长阿塞尼奥·多明格斯发来视频致辞。他表示，海丝港口合作论坛是面向国际的港航多边对话合作平台，已经走过了不平凡的十年。它搭建了中外海事文化、港航实践互学互鉴的合作平台，在提升航运安全、推动绿色和数字化转型、促进世界经济稳定增长等方面发挥了重要作用，具有一定影响力。

       26日下午举行的港航高层圆桌会议中，全球知名的港航企业高层领导和港航监管组织的重要嘉宾齐聚一堂，聚焦当下国际港航热点，探讨港航新动向、新趋势，共议破解发展难题、痛点的良策，共同传递出深化合作、促进交流、共赢未来的期许，并最终全体通过《共同声明》。

       开幕式暨主论坛上，来自世界各国的专家和行业代表发表了主旨演讲，并就“‘低碳+智能’港口如何提升航运服务能级”主题进行了研讨。其中，浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长陶成波以宁波舟山港为例，围绕“三大转型”“六管齐下”“三链共构”等三大内容，与嘉宾们分享了“一带一路”重要港航枢纽建设背景下的提能升级路径，引起现场热烈掌声。

逸雪霁蓝

       海丝论坛上，记者获悉，备受关注的宁波舟山港总体规划的修订又有新进展，其环境影响报告书正式通过生态环境部组织召开的专家审查。一旦总规报批通过，“世界第一大港”将启动一大波投资项目，迎来一次前所未有的发展新机遇。

       这个说法得到了省海洋经济发展厅厅长杨胜杰的证实。今年初，省 委、省政 府新组建省海洋经济发展厅，高标准谋划、高效率突破、高质量落实，抓实抓好海洋经济建设发展各项重点工作。其中，加快港航基础设施建设和健全完善港口集疏运体系，作为世界一流强港建设的重要发力点。

       当前，第二个千万级集装箱泊位群梅山港区全面投运，宁波舟山港已成为全球唯一拥有双千万级集装箱单体泊位群港口。

       杨胜杰表示，我省将加快打造穿山、北仑、金塘—大榭、梅山四个千万标箱级集装箱泊位群，建设一批30万吨级以上原油、40万吨级铁矿石及LNG、煤炭等专业化泊位，打造亿吨级大宗散货泊位群。从硬件设施到运营管理，港口能级的提升是全方面的。未来，港航物流企业综合实力的比拼关键还会在哪？

       构建协同的港航融合新格局、高效的多式联运云平台，打造大宗商品交易中心、铁矿石亚太分销中心，夯实传统港航服务的同时加快发展高端航运服务……这次论坛上，我们看到“强港路径”进一步细化和明确。

       本届海丝论坛有两个分论坛主题为首次举办，分别是引航和法律，旨在进一步提升我省港航服务业水平。

       引航，为进出港船舶提供安全和技术保障，是港口服务中重要一环。过去，一艘国际航行船舶来往宁波、舟山两地时，需两地各派一名引航员实施引航。5月下旬，宁波舟山港引航站授牌成立，如今只需申请一名全港型引航员，就可以实施两地引航，不仅提高了通航效率，同时节省了移泊引航费用。

       成立宁波舟山港引航站，是世界一流强港建设改革的一项重要成果之一，对于深化推进宁波舟山港一体化发展意义重大。省海洋经济发展厅相关负责人介绍，今年我省推进世界一流强港建设改革任务全面落地，具体涵盖55项改革任务，包括港口引航一体化改革在内，目前已完成27项。

       此外，海事司法，是衡量航运软实力发展水平的关键要素，也是高端高端航运服务的重要内容，相比于上海，浙江还有不小的差距。“这并非一朝一夕之事，要从制度、平台、人才等多方面发力。”论坛上不少业内人士建议，浙江要加强海事审判、法律人才培养、法律服务能力建设等，以法律力量助推港航服务业高质量发展，不断开创优质营商环境建设新局面。

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海洋石油302轮将以宁波舟山港为母港常态化LNG加注 全国首艘江海全域LNG加注船挂靠  

       6月30日下午，在宁波舟山港梅山港区，全国首艘江海全域LNG加注船“海洋石油302”轮为正在装卸的集装箱船“美森一诺”轮，连续加注2800余立方米LNG（液化天然气）。这是“海洋石油302”轮建造交付后的首次加注服务，其采取的“同步作业”模式，最大程度地缩短了船舶在港时间。未来，“海洋石油302”轮将以宁波舟山港为母港，常态化提供LNG加注业务。

       相比“流动型”加注，“常驻型”运营模式更能保障加注能力的连续性，明显提升加注服务的质量。去年来，宁波舟山港已先后完成全国首单跨港区供油业务、浙江省首单国际航行船舶保税LNG加注业务、全国首单集装箱船海上生物燃料加注业务等。宁波舟山港由此成为继鹿特丹港、新加坡港、上海港和盐田港之后，全球少数具备国际船舶液化天然气加注服务能力的枢纽港。

       “海洋石油302”轮总长132.9米，型宽22米，型深11.8米，最高加注速度可达每小时2000立方米，能够在短时间内为大型LNG动力船舶完成加注，其最大容量可达1.2万立方米，可一次性满足1艘2万箱级以上或6艘3千箱级以上集装箱船舶的燃料加注需求，是名副其实的“水上移动LNG加注站”。

       这是“海洋石油302”轮建造交付后的首次加注服务，采用“同步作业”模式进行，即在加注作业过程中，受注船能够同步开展正常装卸作业，最大化程度缩短船舶在港周期，为宁波舟山港提升特色航运服务能级注入了新动能。此次提供LNG加注服务的“海洋石油302”轮，是中国首艘可同时满足江海全域加注、冬夏全季作业要求的加注专用船，也是中国海油在浙江区域打造LNG供应中心、国际船舶加注中心等“六个中心”专门投入的当前国产化程度最高的LNG加注船舶。

shannnnn

比起一季度   半年数据正常了

越有钱越忙

还是低于省增速啊

iori

名义增速高于全省，文盲

逸雪霁蓝

港科大（广州）-港湾创新中心（宁波）启动

       5月30日下午，香港科技大学（广州）-宁波港湾联合创新研发及转化中心在高新区智造港正式启动。宁波甬港联谊会会长柴利能、港科大（广州）功能枢纽院长温维佳致辞。委领 导徐云、俞承豪、陈健出席。启动仪式上，港湾创新中心（宁波）和香港科技大学校友基地同时揭牌，港湾创新中心（宁波）进行了工作汇报，相关项目代表作了发言。

      港湾创新中心（宁波）以香港科技大学（广州）为依托，重点聚焦数字经济、新材料、新能源等产业方向，整合以港科大为代表的香港高校优质科创人才、项目等资源，按照市场化模式开展业务，建设创新研发及转化中心、港科大长三角校友基地、香港高校创新创业聚集地、科创基金等载体，建立产业共生的创新创业生态圈。

       注册仅5个月，港湾创新中心（宁波）在甬港两地已组建了一支9人专业团队，其中宁波团队6人，香港/深圳团队3人；已引进光合生物（主要从事岩藻黄素产品的研发和销售）、思特低碳（主要从事储能逆变器的研发）和达航储能（主要从事智能电源系统的研发与应用）等3个项目，另有2个项目正在办理工商注册中；已申报市级人才项目7个，6个项目通过初审。

       “香港科技大学综合实力雄厚，全球大学排名位居第40位，拥有深厚的产学研传统，由港科大创业者成立的公司目前活跃的有1600多家。宁波高新区创新创业氛围浓郁，双方携手，优势互补，将为宁波高新区全面争创世界一流高科技园区注入强劲动能。”高新区管委会相关负责人表示，将力争引进一批发展潜力大、科技含量高的高质量项目，让它们在宁波高新区的沃土上生根发芽、茁壮成长。

逸雪霁蓝

​宁波甬江科创区组建人才联盟 促科研与产业互动融合

       7月29日下午，80余位来自科研院所、科创企业等领域的高层次人才齐聚一堂，组建成立宁波甬江科创区科创人才联盟。该联盟将通过建立人才信息库、举办人才交流活动、建设人才服务体系等，为当地科创人才提供全方位服务，促人才、科研、产业的深度融合。

       甬江科创区是宁波创新驱动发展的主引擎，承担着科创主平台、人才新高地和都市未来城的重要功能，致力于打造立足宁波、服务区域、面向未来的世界一流科创策源中心。此次宁波专门成立科创人才联盟，主要目的是为了深化人才发展机制，打造最优人才发展生态圈，搭建开放共享、协作创新的人才服务新平台。联盟聚焦人才“引、育、留、用、服”关键环节，融合政 府、社会、市场等多方资源，联盟将为各类科创人才在宁波创新创业提供精准化、定制化、便利化服务。服务将围绕人才政策、科技成果转化、投融资对接等切实需求展开。

       同时，围绕宁波甬江科创区“3+3”产业体系，联盟还将联合链主企业或科创平台组建新材料、人工智能、集成电路、生命健康4个专业小组，针对行业痛点难点，通过举办学术交流会、行业研讨会等为宁波科技产业发展提供智力支撑。此外，联盟还将发挥会员及合作单位行业分布广、社会资源多等优势，协助当地招才引才。