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[龙城交通] 太原铁路枢纽第三客运站?

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发表于 2020-6-23 14:18:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhangshicai 于 2020-6-23 14:36 编辑


一堆不机密的痴人说梦谈太钢搬迁。太钢如果搬迁,经济效益最佳的选择是直接去海港,进口原材料出口制成品都会节约天量的成本。


秦皇岛、天津港、唐山、包括辽宁、山东的海港会抢到头破血流。


如果搬迁还在太原境内转悠,从阎锡山经略山西时候不断经营的西北钢厂,投入了多少资金才形成今天的规模,岂能说搬就搬?


仅仅为了带动所谓的那一小片北城发展,而浪费几百亿甚至更多资金做毫无意义的搬迁,为啥不直接把几百亿甚至上千亿花在地势本来就平坦更有前景的南部?


太钢那片总共才多大?南北不过五公里长,东西不过2公里宽,撑死十几平方公里面积,而潇河产业园一次性规划就是300多平方公里,孰重孰轻?


楼上的那几位真是脑回路清奇,不得不服!


我还是那句话,幸亏你们不是,也永远不可能是决策者!

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发表于 2020-6-23 14:31:02 | 显示全部楼层
太原梦 发表于 2020-6-23 06:41
放弃太榆同城,搬走太钢,高铁站建到皇后园,把北城建设好,二三十年的发展空间也有了,太原空气环境也彻底 ...

格局太小,梦想太大
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发表于 2020-6-23 17:38:13 | 显示全部楼层
东风韶山 发表于 2020-5-6 08:27
你要说扩展城市群,就应该索性建在潇河附近(徐沟)去,这才是拉大城市框架的样子。为了大太原的梦想,北城 ...

有个性,哈哈
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发表于 2020-6-23 17:57:00 | 显示全部楼层
zhangshicai 发表于 2020-6-23 14:18
一堆不机密的痴人说梦谈太钢搬迁。太钢如果搬迁,经济效益最佳的选择是直接去海港,进口原材料出口制成品 ...

整个综改区是695平方公里,将来还有新机场,太谷区,以及5000平方公里的太原盆地做为拓展区,这才是太原的未来,山西的格局。

为了自己家门前热闹点,就认为北部那几十平公里,就够太原未来几十年发展,不是C,就是H。

楼上的那几位真是脑回路清奇,不得不服!


我还是那句话,幸亏你们不是,也永远不可能是决策者!”严重同意

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发表于 2020-6-23 23:58:00 | 显示全部楼层
你们这些盼着北城不好的人格局就大了?损人不利己,宁肯自己呼吸着脏的空气,也不敢让北城得一点好处。
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发表于 2020-6-24 01:32:47 来自手机 | 显示全部楼层
tzmtxd 发表于 2020-6-23 23:58
你们这些盼着北城不好的人格局就大了?损人不利己,宁肯自己呼吸着脏的空气,也不敢让北城得一点好处。

向南发展就代表不盼北城好?格局不大可能不好改变。但混论坛起码应该读读新闻,看看资料。中北园区,泥屯,阳曲园区,北部已经满铺。
我们讨论的是一大家子10口人,怎么住1000平的别墅,能舒适。你非要说把厨房改成上下铺,就住的下10口人。说小了是格局小,说大了是不盼着太原人好,不盼着太原好的自私行径。
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发表于 2020-6-24 01:41:53 来自手机 | 显示全部楼层
太原肯定是向北发展,地理决定论,南部全是平地,现在的一二三产业哪个不需要平整的土地啊。每个区域都有自己的分工,北部太钢发展不影响继续向南扩张。没见过几个大城市不要平地往山里钻的发展规划
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发表于 2020-6-24 01:42:35 来自手机 | 显示全部楼层
我打错了,肯定是向南发展的
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发表于 2020-6-24 09:47:11 | 显示全部楼层
zzcsteven 发表于 2020-6-24 01:42
我打错了,肯定是向南发展的

打错了,可以点楼层左下角的【编辑】进行修改
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发表于 2020-6-24 10:20:04 来自手机 | 显示全部楼层
zzcsteven 发表于 2020-6-24 01:42
我打错了,肯定是向南发展的

你吓我一跳,太原指定是向南
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发表于 2020-6-24 11:01:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhangshicai 于 2020-6-24 15:54 编辑
tzmtxd 发表于 2020-6-23 23:58
你们这些盼着北城不好的人格局就大了?损人不利己,宁肯自己呼吸着脏的空气,也不敢让北城得一点好处。


太钢环保在国内做的算是不错的,除非极端赶工或者有特殊军品生产任务才会在半夜偷偷冒各种色彩的烟。

假如有朝一日你变成ZY大老板,批了1000亿给太钢搬迁,带来的结果可能和你的预想是完全相反的。

如果把太钢搬走,那片会失去支柱产业更加贫穷,而贫穷的结果就是基础设施跟不上(比如迎新街片区),人口持续搬离向南,最终你的一番好意可能会让你所谓的北城片区陷入彻底沉沦。

房价可能仅有南中环龙城大街一线三分之一,收入也非常低。住在你所谓北城片区的人不得不每天乘坐很长时间的地铁前往十几公里以外甚至三四十公里以外的潇河产业园区寻找机会。

所谓相爱相杀,就是这个道理,你觉得是对他好,但由于你思路的局限其实是在伤害他。

现今的思路非常正确,尽快做大做强南部,带动整个城市发展,才有充分的财力来改善更多的区域条件。

如果用一个家庭中的孩子来比喻,潇河包括榆次,就是那个智商最高,身体最健康,条件最好的,现在全家人的希望都在他身上啦,他发达了,全家都有希望。


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发表于 2020-6-24 11:14:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhangshicai 于 2020-6-24 11:24 编辑

还想再补充两句,咱们国家的直督,多数时候在考虑如何保护弱者,而弱者往往不领情还非常反感,太钢的故事即为一例。

如果拿太原盆地整体来观察,北部迎新、太钢片区没啥竞争力,是行政强制让这样一个产业链长,带动效应非常明显的产业留在了北部。

如果放开自由竞争,太钢恐怕不知道要搬到哪去。(2019山西信息技术产业20强几乎都在南中环晋阳街一线)

有一天我打车和出租车司机聊天,前一段时间正写会议,有一些委员提出要给学生减负,我坚决反对,因为对穷人非常不利。

该出租车司机极力支持,最后聊天非常不愉快。实际上,我们的教育公平,包括国企体制,大多时候是在保护弱者。而弱者往往不领情,还反对。

这就是脑回路的问题。对出租车司机来说,虽然收入还可以,但如果学校继续减负,可想他的子女是什么结果,他却无脑支持。

返回来这和太钢一个道理,太钢在那片实际是在保护没有任何优势的草坪区,但要搬家,太钢会待在那片局促的地方?

而有些所谓土著就是看不清楚,脑子是个好东西,可惜不是人人有。
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发表于 2020-6-24 11:16:48 | 显示全部楼层
zhangshicai 发表于 2020-6-24 11:14
还想再补充两句,咱们国家的直督,多数时候在考虑如何保护弱者,而弱者往往不领情还非常反感,太钢的故事即 ...

说的太对了,有些人真的是拎不清,不知道什么样的政策是对自身有利。
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发表于 2020-6-24 12:51:03 来自手机 | 显示全部楼层
zhangshicai 发表于 2020-6-24 11:01
太钢环保在国内做的算是不错的,除非极端赶工或者有特殊军品生产任务才会在半夜偷偷冒各种色彩的烟。
...

老哥这个说的太好了,牛逼啊
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发表于 2020-6-24 13:46:53 | 显示全部楼层
太钢现在带来的问题根本不算大,与其考虑搬tg还不如讨论讨论南部萧何的开发·,合并榆次之类的发展前景。
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