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楼主: tony1980

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发表于 2017-4-20 12:16:35 来自手机 | 显示全部楼层
高铁机场对接 机场升级

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发表于 2017-4-20 23:59:13 来自手机 | 显示全部楼层
机场也升级了,湛江规划也要大气点,什么brt都应该重新提上去
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发表于 2017-4-21 08:55:07 | 显示全部楼层
huangzequan1314 发表于 2017-4-20 23:59
机场也升级了,湛江规划也要大气点,什么brt都应该重新提上去

GRT已是落后交通,很多城市已经叫停,广州也叫停原来准备建设的广州大道BRT,珠海更连城轨也叫停,建设地铁,现在地铁降低申请标准,很多城市争着申请,湛江应该加快地铁建设。
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 楼主| 发表于 2017-4-21 12:27:08 | 显示全部楼层
昨天买了三本,市内各大新华书店都有卖,想买的朋友赶紧了,因为是期刊,卖完就不会再有了。。。

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发表于 2017-4-21 13:29:28 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2017-4-21 08:55
GRT已是落后交通,很多城市已经叫停,广州也叫停原来准备建设的广州大道BRT,珠海更连城轨也叫停,建设地 ...

财政收入没有500亿以上就别想地铁了 6个亿一公里的造价! 你猜湛江砸锅卖血能建几公里? 还是务实点好{:5_115:}
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发表于 2017-4-21 14:32:53 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2017-4-21 13:29
财政收入没有500亿以上就别想地铁了 6个亿一公里的造价! 你猜湛江砸锅卖血能建几公里? 还是务实点好{:5 ...

湛江的地铁暂时建设两条路,人民大道和高铁机场线,大约30公里,一百多亿,五年内建设,一年30亿左右;今年湛江的交通建设超过一百亿,你说湛江拿不出30亿,搞笑吧。 (南宁现在也是先建设一两条)
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发表于 2017-4-21 14:56:34 来自手机 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2017-4-21 14:32
湛江的地铁暂时建设两条路,人民大道和高铁机场线,大约30公里,一百多亿,五年内建设,一年30亿左右;今 ...

南宁有兄弟供血,你湛江有吗?下面一群穷兄弟嗷嗷待哺呢。建轻轨最符合湛江目前的境况。
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发表于 2017-4-21 15:44:52 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2017-4-21 14:32
湛江的地铁暂时建设两条路,人民大道和高铁机场线,大约30公里,一百多亿,五年内建设,一年30亿左右;今 ...

负责任的说,30公里,100多亿是下不来的。
地铁线路的造价是3-6亿一公里,车站的钱另算,车辆购置费另算。
30公里,没个200-300亿是造不下来的。
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发表于 2017-4-21 15:48:33 | 显示全部楼层
务实一些,中山开始建小轻轨,类似重庆那种轻轨。
我在北京工作,经常坐13号线,这个是大轻轨(车辆和普通点的地铁一样,只是在城市的地面轨道、高架桥上运行),造价同样很高。
现在新出了比亚迪云轨,汕头开始建了已经,汕头GDP比湛江还要低。
我们湛江正值大开发、大发展、大搞城市基础建设,比亚迪云轨是比较适合湛江现阶段。
比亚迪云轨,比小轻轨的造价更低。
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发表于 2017-4-21 18:05:51 | 显示全部楼层
“内部消息,市区开发区分给霞山,赤坎,没疑问。”

求内部人士核实。
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 楼主| 发表于 2017-4-21 19:26:33 | 显示全部楼层
hust1980 发表于 2017-4-21 15:48
务实一些,中山开始建小轻轨,类似重庆那种轻轨。
我在北京工作,经常坐13号线,这个是大轻轨(车辆和普通 ...

这个可以考虑,我认为地铁不太适合湛江,无论是经济方面还是市区分布方面,轻轨类比较适合。
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发表于 2017-4-21 19:46:56 | 显示全部楼层
tony1980 发表于 2017-4-21 19:26
这个可以考虑,我认为地铁不太适合湛江,无论是经济方面还是市区分布方面,轻轨类比较适合。

谢谢版大支持。
比亚迪在深圳,和我们的新市长姜建军有交集,比亚迪在姜建军主政过的区。
如果新市长有决心和魄力去推动,比亚迪云轨有希望来到湛江。
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发表于 2017-4-21 20:14:26 来自手机 | 显示全部楼层
政府规划轻轨1号线是2020前启动吧,希望能兑现
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发表于 2017-4-22 11:22:09 | 显示全部楼层
本报广州专电 21日上午,市委副书记、代市长姜建军率队前往广州拜会省机场管理集团,与该集团董事长张克俭、副总经理杨西将等座谈,就加快推进湛江国际机场(迁建)项目前期工作进行磋商,并达成一系列共识,即将就机场设计开展国际招标,完善空铁零换乘设计,确保机场如期开工建设,建成一个代表广东形象和实力的区域国际机场。

    姜建军代表市委、市政府感谢省机场管理集团长期以来对湛江发展的关注和支持,并简要介绍了湛江的发展现状和机遇前景。他表示,中央和省委、省政府高度重视湛江发展,从战略定位到交通基础设施、现代产业项目布局,均予以倾斜扶持,可以预见湛江将迎来更快更高水平发展。湛江国际机场是代表广东实力和形象的区域交通枢纽核心项目,希望省机场管理集团提高新机场等级规模水平,使机场基础设施规划布局和功能配置引领片区交通发展。通过国际招标或竞赛,引进世界优秀团队,高水准规划设计机场及航站楼。提前谋划交通对接,同步规划建设茂湛高铁机场站,实行空铁联运,实现机场高铁零换乘,并预留广湛高铁机场站接入条件,最大化发挥航空与高铁的交通枢纽作用。谋划好充足的空港经济发展用地,支持空港经济做强做大。湛江市委市政府将全力以赴推进征地等前期工作,并一如既往支持省机场管理集团在湛业务发展,实现互惠共赢。希望双方共同加快各项前期工作进展,确保新机场按照省政府确定的开工时间如期开工。

    张克俭对此予以认可,他表示,省机场管理集团即将就湛江国际机场设计开展国际招标,打造一个既符合行业流程又代表湛江良好形象的新机场。实现机场高铁零换乘是双方一致的努力方向,下一步将就此与铁路方面加强对接,提前设计、预留空间。省机场管理集团将咬定省政府确定的开工时间,加强与湛江市政府的协调联动,全面平行推进各项前期工作,主动作为、强化问责,确保湛江国际机场如期动工、尽快建成投入使用,助力湛江振兴发展。
本文来源于湛江新闻网:http://news.gdzjdaily.com.cn/zjxw/content/2017-04/22/content_2213928.shtml
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 楼主| 发表于 2017-4-22 20:27:52 | 显示全部楼层
hust1980 发表于 2017-4-21 19:46
谢谢版大支持。
比亚迪在深圳,和我们的新市长姜建军有交集,比亚迪在姜建军主政过的区。
如果新市长有 ...

我也认为这两位市领导现阶段调来湛江,确实有很大的作用,也因此可以看出省里对湛江经济和未来交通的发展比以往都重视,所以我们应该对未来几年的湛江综合发展前景抱乐观态度。
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