宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8（宁安12月6日开通）

dxb123 · 发表于 2012-4-26 11:28:04

回复 262# gameboy

你看到的几个矮墩子离道口还比较远，到道口时墩子又会升起来，不是你想象的一码平齐，而是高低起伏的，应该是节约成本吧

zgx8781 · 发表于 2012-4-26 11:30:58

仓津路和宁安城际的关系是：仓津路在两侧，分别单向行驶。宁安铁路线在中间

芜湖青年 · 发表于 2012-4-26 11:42:51

只要路口不矮就行了，路口是关键！
另外，无论桥墩高矮都是必须要有的，这对翻越攀爬的人和一些车辆是有阻碍作用的，严防交通事故。

gameboy · 发表于 2012-4-26 11:46:44

回复 264# dxb123

最好起伏大点…搞个动车火流星…

dxb123 · 发表于 2012-4-26 11:50:26

回复 267# gameboy

那在动车里头还要绑好了，再加几声尖叫{:5_125:}

节操掉了一地 · 发表于 2012-4-26 12:04:48

回复 263# dbr978

不晓得上局怎么想的，和上海有关的他们行动最快，其他的则是能拖就拖。。宁杭、杭甬还不是一样，拖了又拖。。

dbr978 · 发表于 2012-4-26 12:09:37

回复 269# 节操掉了一地

只求上局不要夺走我心爱的脚踏车...

kobemin · 发表于 2012-4-26 12:11:17

关键是宁杭的规格很高的，比沪宁城际的规格要高多了，上次从申苏浙皖高速路过的时候，是亲眼所见，已经立杆拉线了

kobemin · 发表于 2012-4-26 12:13:52

回复 251# dxb123

这段的墩子很明显承重不给力啊

kobemin · 发表于 2012-4-26 12:15:04

回复 254# 芜湖青年

我个人认为应该建立八线并排的，商杭以后另外拆迁？京福联络线也是嘛？根本考虑不到位

节操掉了一地 · 发表于 2012-4-26 12:35:54

回复 273# kobemin

八线也太壮观了吧，南京大胜关才6线，可能商杭和宁安共线还是和皖赣共线啊（瞎猜的），不过京福规划中是没有联络线到宁安的。。

节操掉了一地 · 发表于 2012-4-26 12:39:04

回复 271# kobemin

额，沪宁就是伪高铁，当时设计没那么高规格，只是快开通了官方才认定为高铁，但是建造速度那叫一个快，进老站也方便。宁杭也快了，南京南站也在铺轨拉线了。对了，请教个事也，宁安和沪宁哪个规格高点伐？以后是G可能性大还是D可能性大啊？

dxb123 · 发表于 2012-4-26 12:43:48

回复 275# 节操掉了一地

应该是D可能性大

hasea036 · 发表于 2012-4-26 13:31:50

鄙人今日中午拍的几幅照片，望于各位前辈交流，这三张图是按由北向南的顺序放置的。

芜湖青年 · 发表于 2012-4-26 13:42:34

回复 277# hasea036

拍的很好！顶

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